Министър Събев: Българията иска минимум 20% от акциите в порт Александруполис
Българската страна желае да придобие най-малко 20 % от акциите в концесията на пристанището в Александруполис, разгласи транспортният министър Николай Събев след диалог с министъра на инфраструктурата и превоза на Гърция Константинос Караманлис. „ Все още обсъждаме към кой от консорциумите да се присъединим. Пристанището в Александруполис може да стане една от стратегическите точки в общата транспортна съгласуваност сред България и Гърция “, разяснява още той.
Припомняме, че на 21 март министър председателят Кирил Петков посети пристанището в гръцкия град Александруполис и заяви тогава, че България ще взе участие за първи път в процедура по концесия на врата. Страната ни ще бъде част от консорциум, който ще наддава за концесионните права. Тогава министър председателят разгласи, че собствеността на страната ни в този консорциум ще бъде сред 10% и 15 %.
Вицепремиерът и министър на финансите Асен Василев също подчертава върху присъединяване на България в процедурата по концесия на пристанището в Александруполис при срещата си с гръцкия министър на инфраструктурата и траспорта. Той акцентира, че обезпечаването на свързаността ще помогне на страната ни за възстановяване на веригата на доставките и за по-широк достъп до различни енергоизточници.
Все още обаче не е ясно по какъв начин ще се реализира присъединяване ни в концесията на пристанище Александруполис.
От диалозите на българския и гръцкия министър стана ясно, че о ще тази година откриваме нов граничен пункт при Златоград-Термес . Българската страна се ангажира да предприеме дейности за ускорение на прекосяването през пункта Маказа-Нимфея като ще бъдат сложени кантари за тежкотоварни коли. Целта е да се облекчи трафикът през Граничен контролно-пропусквателен пункт Кулата- Промахон. През идната година следва отваряне на пункт при Рудозем и Ксанти, означи българският транспортен министър.
През последните три месеца се случиха значими неща за ускорение на транспортните планове сред двете страни. Според министър Караманлис, „ отваряме нова страница в връзките “. От него научихме, че са оповестени търговете за реализирането на железопътен кулоар „ Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе “. През 2023 година следва подписване на контракти. Приключването на строителството е планувано към 2027-2028 година.
Припомняме, че на 21 март министър председателят Кирил Петков посети пристанището в гръцкия град Александруполис и заяви тогава, че България ще взе участие за първи път в процедура по концесия на врата. Страната ни ще бъде част от консорциум, който ще наддава за концесионните права. Тогава министър председателят разгласи, че собствеността на страната ни в този консорциум ще бъде сред 10% и 15 %.
Вицепремиерът и министър на финансите Асен Василев също подчертава върху присъединяване на България в процедурата по концесия на пристанището в Александруполис при срещата си с гръцкия министър на инфраструктурата и траспорта. Той акцентира, че обезпечаването на свързаността ще помогне на страната ни за възстановяване на веригата на доставките и за по-широк достъп до различни енергоизточници.
Все още обаче не е ясно по какъв начин ще се реализира присъединяване ни в концесията на пристанище Александруполис.
От диалозите на българския и гръцкия министър стана ясно, че о ще тази година откриваме нов граничен пункт при Златоград-Термес . Българската страна се ангажира да предприеме дейности за ускорение на прекосяването през пункта Маказа-Нимфея като ще бъдат сложени кантари за тежкотоварни коли. Целта е да се облекчи трафикът през Граничен контролно-пропусквателен пункт Кулата- Промахон. През идната година следва отваряне на пункт при Рудозем и Ксанти, означи българският транспортен министър.
През последните три месеца се случиха значими неща за ускорение на транспортните планове сред двете страни. Според министър Караманлис, „ отваряме нова страница в връзките “. От него научихме, че са оповестени търговете за реализирането на железопътен кулоар „ Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе “. През 2023 година следва подписване на контракти. Приключването на строителството е планувано към 2027-2028 година.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ