България все още е на дъното на цените на горивата, догонва средните равнища в ЕС
България към момента е на дъното на цените на горивата, догонва междинните нива в Европейски Съюз, към момента не сме видели междинните стойности. Това съобщи енергийният специалист Мартин Владимиров от Център за проучване на демокрацията в ефира на Българска национална телевизия.
Според него би трябвало да се вкарат ограничения за ограничението на потреблението на горива, с цел да няма шоково повишаване на други артикули. Цената на горивата не е достигнала своя пик, счита той. Една от ограниченията – въвеждане на безвъзмезден градски превоз в градовете.
" По всичко проличава, че това ще продължи дълго време. Това, че пазарът следва изявления на Тръмп, не значи, че има цялостно усмиряване ", на мнение икономистът Петър Ганев от Института за пазарна стопанска система.
Той уточни най-важните условия за ефикасни ограничения: да са навременни, да са ориентирани и да са с стеснен времеви порядък.
Свързани статииЗапочна изплащането на 20 евро отплата за гориватаЗапочна изплащането на 20 евро отплата за горивата14.04.2026 | 16:16 ч.Васил Велев с апел: Да ограничим използването на гориваВасил Велев с апел: Да ограничим използването на горива14.04.2026 | 11:30 ч.Критичен сюжет: Реална липса на горива още в края на априлКритичен сюжет: Реална липса на горива още в края на април14.04.2026 | 09:01 ч.
" България не е от най-засегнатите поради цената на торовете, тъй като към момента внасяме и съветски торове. Не би трябвало да се месим в цената на горивата – в случай че не желаеме да предизвикаме дефицит, който по този начин или другояче се задава за някои европейски страни. С таван на цената на горивата ще счупим пазара извънредно бързо. Не би трябвало да се пипат Данък добавена стойност и данък. Трябва да се насърчи понижаване на потреблението ", безапелационен е Владимиров.
По думите му, в случай че Ормузкият пролив бъде отприщен през днешния ден, което няма да се случи действително, ще забележим отражение в цените чак през есента. И добави, че чакаме сега огромната вълна на повишаване на цените. Вървим към 2 евро за литър дизел, при бензина няма да е такова покачване.
Ганев посочи, че не е ясно дали след изборите ще има нов бюджет:
" Може да изкараме цяла година без бюджет. Освен енергийните специалисти и министъра да наблюдават деликатно, би трябвало страната да има база индикатори, които да следи ежедневно – в бюрата по друга, приходите на Национална агенция за приходите. Ако се прелее това в стопанската система и обърне посоката в отрицателна траектория – криза, това да се хване доста рано. Ако отидем на 150 $ нефт, има оценки за риск от криза. "
Според него би трябвало да се вкарат ограничения за ограничението на потреблението на горива, с цел да няма шоково повишаване на други артикули. Цената на горивата не е достигнала своя пик, счита той. Една от ограниченията – въвеждане на безвъзмезден градски превоз в градовете.
" По всичко проличава, че това ще продължи дълго време. Това, че пазарът следва изявления на Тръмп, не значи, че има цялостно усмиряване ", на мнение икономистът Петър Ганев от Института за пазарна стопанска система.
Той уточни най-важните условия за ефикасни ограничения: да са навременни, да са ориентирани и да са с стеснен времеви порядък.
Свързани статииЗапочна изплащането на 20 евро отплата за гориватаЗапочна изплащането на 20 евро отплата за горивата14.04.2026 | 16:16 ч.Васил Велев с апел: Да ограничим използването на гориваВасил Велев с апел: Да ограничим използването на горива14.04.2026 | 11:30 ч.Критичен сюжет: Реална липса на горива още в края на априлКритичен сюжет: Реална липса на горива още в края на април14.04.2026 | 09:01 ч.
" България не е от най-засегнатите поради цената на торовете, тъй като към момента внасяме и съветски торове. Не би трябвало да се месим в цената на горивата – в случай че не желаеме да предизвикаме дефицит, който по този начин или другояче се задава за някои европейски страни. С таван на цената на горивата ще счупим пазара извънредно бързо. Не би трябвало да се пипат Данък добавена стойност и данък. Трябва да се насърчи понижаване на потреблението ", безапелационен е Владимиров.
По думите му, в случай че Ормузкият пролив бъде отприщен през днешния ден, което няма да се случи действително, ще забележим отражение в цените чак през есента. И добави, че чакаме сега огромната вълна на повишаване на цените. Вървим към 2 евро за литър дизел, при бензина няма да е такова покачване.
Ганев посочи, че не е ясно дали след изборите ще има нов бюджет:
" Може да изкараме цяла година без бюджет. Освен енергийните специалисти и министъра да наблюдават деликатно, би трябвало страната да има база индикатори, които да следи ежедневно – в бюрата по друга, приходите на Национална агенция за приходите. Ако се прелее това в стопанската система и обърне посоката в отрицателна траектория – криза, това да се хване доста рано. Ако отидем на 150 $ нефт, има оценки за риск от криза. "
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ