АМ Черно море май ще я бъде! Оказа се ключов приоритет за НАТО
България би трябвало да влага близо 6 милиарда евро в инфраструктурни планове, с цел да укрепи своята сигурност и да обезпечи инфраструктура за Алианса
Изграждането на автомагистралата сред Бургас и Варна се оказва основен приоритет за НАТО като част от транспортния кулоар VIII Дуръс – Варна и построяването на коридора от Констанца до Солун. Тези интернационалните транспортни коридори са от основно стратегическо значение за бързото разрастване на силите на НАТО, стана ясно от думите на началника на защитата адмирал Емил Ефтимов във вторник пред Българска национална телевизия.
Преди ден военният министър Тодор Тагарев заключи, че България би трябвало да влага близо 6 милиарда евро в инфраструктурни планове, с цел да укрепи своята сигурност и да обезпечи инфраструктура за Алианса.
От години автомагистрала " Черно море " стои безусловно на кота 0, а българските управляващи към момента не са избрали трасе. Последната детайлна информация за този план бе предоставена напролет на предходната година.
Обещанието на служебното държавно управление бе през 2024 година автомагистрала " Черно море " да има оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС).
Магистралата сред Варна и Бургас е с дължина 104 км и до момента са издигнати единствено 8 км.
В момента българското държавно управление се пробва да завършви автомагистралите “Хемус “, “Струма “, Русе - Велико Търново и скоростния път до Дунав мост II.
“В изискванията на война на Русия в Украйна породи въпросът дали е належащо и по какъв начин да се усили защитата на страните от НАТО и по-конкретно на югоизточния фланг, където са България и Румъния “, сподели Ефтимов.
Той разяснява, че за България и Румъния е признат пакет за така наречен приспособено предно наличие на силите на НАТО.
“В рамките на приспособеното наличие започнахме да приказваме за Координационния морски център във Варна, започнахме да приказваме за интензивен еър полисинг, за многонационална дивизия в Румъния и няколко други подготвителни начинания, които се случват “, съобщи началникът на защитата пред Българска национална телевизия.
Той напомни, че в тази връзка е основана многонационалната бойна група в България под италианско комендване. По време на срещата на върха на НАТО във Вилнюс е взето решение тази бойна група да се усили до бригада, което значи минимум 1500 военнослужещи.
Правителството стартира да приказва и за създаване на военна база за бъдещата бригада на НАТО край Ямбол.
" За да се усили до бригада, би трябвало да се основат съответните условия. Говорим за инфраструктура. НАТО може да реагира по въздух и по море относително бързо, само че да се реагира по суша, да се разположат сили и средства е един доста комплициран логистичен трудоемък развой. За тази цел би трябвало да имате инфраструктура на място ", изясни адмирал Ефтимов.
Изграждането на автомагистралата сред Бургас и Варна се оказва основен приоритет за НАТО като част от транспортния кулоар VIII Дуръс – Варна и построяването на коридора от Констанца до Солун. Тези интернационалните транспортни коридори са от основно стратегическо значение за бързото разрастване на силите на НАТО, стана ясно от думите на началника на защитата адмирал Емил Ефтимов във вторник пред Българска национална телевизия.
Преди ден военният министър Тодор Тагарев заключи, че България би трябвало да влага близо 6 милиарда евро в инфраструктурни планове, с цел да укрепи своята сигурност и да обезпечи инфраструктура за Алианса.
От години автомагистрала " Черно море " стои безусловно на кота 0, а българските управляващи към момента не са избрали трасе. Последната детайлна информация за този план бе предоставена напролет на предходната година.
Обещанието на служебното държавно управление бе през 2024 година автомагистрала " Черно море " да има оценка за въздействието върху околната среда (ОВОС).
Магистралата сред Варна и Бургас е с дължина 104 км и до момента са издигнати единствено 8 км.
В момента българското държавно управление се пробва да завършви автомагистралите “Хемус “, “Струма “, Русе - Велико Търново и скоростния път до Дунав мост II.
“В изискванията на война на Русия в Украйна породи въпросът дали е належащо и по какъв начин да се усили защитата на страните от НАТО и по-конкретно на югоизточния фланг, където са България и Румъния “, сподели Ефтимов.
Той разяснява, че за България и Румъния е признат пакет за така наречен приспособено предно наличие на силите на НАТО.
“В рамките на приспособеното наличие започнахме да приказваме за Координационния морски център във Варна, започнахме да приказваме за интензивен еър полисинг, за многонационална дивизия в Румъния и няколко други подготвителни начинания, които се случват “, съобщи началникът на защитата пред Българска национална телевизия.
Той напомни, че в тази връзка е основана многонационалната бойна група в България под италианско комендване. По време на срещата на върха на НАТО във Вилнюс е взето решение тази бойна група да се усили до бригада, което значи минимум 1500 военнослужещи.
Правителството стартира да приказва и за създаване на военна база за бъдещата бригада на НАТО край Ямбол.
" За да се усили до бригада, би трябвало да се основат съответните условия. Говорим за инфраструктура. НАТО може да реагира по въздух и по море относително бързо, само че да се реагира по суша, да се разположат сили и средства е един доста комплициран логистичен трудоемък развой. За тази цел би трябвало да имате инфраструктура на място ", изясни адмирал Ефтимов.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ