България е в топ 3 в ЕС по ръст на железопътния товарен превоз
България е една от страните в Европейски Съюз с най-голямо нарастване на железопътния товарен превоз. Като цяло през 2022 година в Европейски Съюз железопътният товарен превоз за главните предприятия доближи 398 милиарда тонкилометра, което е съвсем на равнището, записано през 2018 година За съпоставяне най-високото записано е от 2012 година - 400 милиарда тонкилометра. В съпоставяне с 2021 година обаче има лек спад от 0,5% от 399 милиарда тонкилометра. Това сочат данни на европейската статистическа работа Евростат.
Ръстът при тонажа на транспортираните посредством жп превоз товари за България (+6%). Преди нас са Дания 12% записано нарастване на тонажа, следвана от Хърватия (+7%).
Как държавните железници излязоха на облага за първи път от десетилетие?
За първите 6 месеца на годината счетоводната облага на цялата група " Холдинг БДЖ " ЕАД е в размер на 13 256 000 лева
Жп товарния транспорт означи възобновяване през всички тримесечия на 2021 година, като най-високият ритъм на напредък се следи през второто тримесечие на 2021 година ( с растеж от 21%), следван от третото тримесечие (с растеж 8%). През първото и второто тримесечие на 2022 година нарастването е надлежно от 4% и 2%, в съпоставяне със същото тримесечие на 2021 година
Въпреки тези числа, товарният железопътен тонаж е намалял в над половината страни от Европейски Съюз По отношение на тонажа, 14 от 25 страни в Европейски Съюз с регистриран железопътен превоз са намалели през 2022 година спрямо 2021 година Най-голям спад се следи в Литва (-39%), Естония (-24%), Финландия (-22%) и Гърция (-20%).
Ръстът при тонажа на транспортираните посредством жп превоз товари за България (+6%). Преди нас са Дания 12% записано нарастване на тонажа, следвана от Хърватия (+7%).
Как държавните железници излязоха на облага за първи път от десетилетие?
За първите 6 месеца на годината счетоводната облага на цялата група " Холдинг БДЖ " ЕАД е в размер на 13 256 000 лева
Жп товарния транспорт означи възобновяване през всички тримесечия на 2021 година, като най-високият ритъм на напредък се следи през второто тримесечие на 2021 година ( с растеж от 21%), следван от третото тримесечие (с растеж 8%). През първото и второто тримесечие на 2022 година нарастването е надлежно от 4% и 2%, в съпоставяне със същото тримесечие на 2021 година
Въпреки тези числа, товарният железопътен тонаж е намалял в над половината страни от Европейски Съюз По отношение на тонажа, 14 от 25 страни в Европейски Съюз с регистриран железопътен превоз са намалели през 2022 година спрямо 2021 година Най-голям спад се следи в Литва (-39%), Естония (-24%), Финландия (-22%) и Гърция (-20%).
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ