Автомобилният бизнес в Европа : 20.5% спад през март, 12.3% от началото на годината
България е една от дребното страни с растеж през март и от началото на годината
Последните данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) сочат, че регистрациите на нови леки коли са се свили с 20.5% през март и са достигнали равнище от 844 187 единици.
На фона на продължаващите проблеми с доставките на съставни елементи, съвсем всички страни регистрират двуцифрен процентен спад на фона на същия месец на предходната година, включително и главните четири пазара- Испания (-30.2%), Италия (-29.7%), Франция (-19.5%) и Германия(-17.5%).
Регистрациите на нови леки коли в Европа през първото тримесечие са достигнали равнище от 2 245 976 единици, което съставлява намаляване от 12.3% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година. На всеки един от главните пазари се следи спад- Италия (-24.4%), Франция (-17.3%), Испания (-11.6%) и Германия (‑4.6%).
На фона на общия спад в бизнеса с нови коли в Европа, данните на ACEA сочат, че България е една от дребното страни, в които се записват усъвършенствания както през март, по този начин и за интервала от началото на годината.
През март в България са били регистрирани 2697 нови леки коли, което съставлява нарастване от 25.2% в съпоставяне със същия месец на предходната година. Резултатът от начолото на годината е на равнище от 6674 единици, което е с 19.5% повече спрямо първата четвърт на 2021.
Последните данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) сочат, че регистрациите на нови леки коли са се свили с 20.5% през март и са достигнали равнище от 844 187 единици.
На фона на продължаващите проблеми с доставките на съставни елементи, съвсем всички страни регистрират двуцифрен процентен спад на фона на същия месец на предходната година, включително и главните четири пазара- Испания (-30.2%), Италия (-29.7%), Франция (-19.5%) и Германия(-17.5%).
Регистрациите на нови леки коли в Европа през първото тримесечие са достигнали равнище от 2 245 976 единици, което съставлява намаляване от 12.3% в съпоставяне със същия интервал на 2021 година. На всеки един от главните пазари се следи спад- Италия (-24.4%), Франция (-17.3%), Испания (-11.6%) и Германия (‑4.6%).
На фона на общия спад в бизнеса с нови коли в Европа, данните на ACEA сочат, че България е една от дребното страни, в които се записват усъвършенствания както през март, по този начин и за интервала от началото на годината.
През март в България са били регистрирани 2697 нови леки коли, което съставлява нарастване от 25.2% в съпоставяне със същия месец на предходната година. Резултатът от начолото на годината е на равнище от 6674 единици, което е с 19.5% повече спрямо първата четвърт на 2021.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ