Българин на подиума за ГП на България от Еврошампионата по автомоделизъм
Българина Дамян Петров най-накрая съумя да се качи на подиума в най-големия клас 1:5 от Европейския шампионат по оф-роуд автомоделизъм. След като бе на крачка от подиума в предходния кръг в Австрия, на родна почва Дамян съумя да се пребори да спечели 3-то място в кралския клас 1:5.
Състезанието протече доста с напрежение. В началото Дамян Петров дружно с двамата турски водачи Ердал Килавуз и Огюз Окали се откъснаха отпред в люта битка за лидерската позиция. За страдание в 8-мата обиколка Дамян Петров позволи неточност и се прекатурна което го прати на последна позиция. Така до края той трябваше да наваксва огромна разлика от съвсем една обиколка до водачите. С поредност от агресивни изпреварвания и много най-бързи обиколки Петров съумя да го направи. Той пресече финала единствено на 2 секунди от втория Огюз Окали, единствено една обиколка не доближи на българина да влезе в борбата за успеха.
Другия турчин на финала, Ердал Килавуз обаче съумя да пресече финала пръв пред съотборника си Окали от заводския отбор на MSD Racing.
Дамян Петров: Много вълнуващо и трудно състезание. Подготовката ми не бе на ниво защото най-вече бях ангажиран с организиране на самото съревнование, само че в дома и стените помагат. Бях доста бърз през целия уикенд и мисля, че напъните на всички бяха възнаградени с този подиум. Радвам се, че представянето на българските автомоделни водачи напредват и като цяло ставаме все по-бързи. Надявам се, че следващия сезон с малко повече подкрепа ще съумея да направя идната крачка напред и да спечелвам надпревари.
В надпреварата на особено направената оф-роуд писта в местността Леденика взеха присъединяване 40 водача, а Българската федерация по автомоделни спортове отново получи утвърждение от Европейската федерацията да провежда кръг от шампионата в кралския клас 1:5.
*Източник: БФАМС
Състезанието протече доста с напрежение. В началото Дамян Петров дружно с двамата турски водачи Ердал Килавуз и Огюз Окали се откъснаха отпред в люта битка за лидерската позиция. За страдание в 8-мата обиколка Дамян Петров позволи неточност и се прекатурна което го прати на последна позиция. Така до края той трябваше да наваксва огромна разлика от съвсем една обиколка до водачите. С поредност от агресивни изпреварвания и много най-бързи обиколки Петров съумя да го направи. Той пресече финала единствено на 2 секунди от втория Огюз Окали, единствено една обиколка не доближи на българина да влезе в борбата за успеха.
Другия турчин на финала, Ердал Килавуз обаче съумя да пресече финала пръв пред съотборника си Окали от заводския отбор на MSD Racing.
Дамян Петров: Много вълнуващо и трудно състезание. Подготовката ми не бе на ниво защото най-вече бях ангажиран с организиране на самото съревнование, само че в дома и стените помагат. Бях доста бърз през целия уикенд и мисля, че напъните на всички бяха възнаградени с този подиум. Радвам се, че представянето на българските автомоделни водачи напредват и като цяло ставаме все по-бързи. Надявам се, че следващия сезон с малко повече подкрепа ще съумея да направя идната крачка напред и да спечелвам надпревари.
В надпреварата на особено направената оф-роуд писта в местността Леденика взеха присъединяване 40 водача, а Българската федерация по автомоделни спортове отново получи утвърждение от Европейската федерацията да провежда кръг от шампионата в кралския клас 1:5.
*Източник: БФАМС
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ