В Китай дебютира симпатично безпилотно бусче
Автосалонът в Гуанчжоу не влиза в списъка на топ-салоните в света и списъка на OICA. Независимо от това, поради бурното развитие на китайската автопромишленост и отдалеченоста си през годината от сменящите се през година международни изложения в Пекин и Шанхай, той предлага доста нови и забавни неща.
Сред тях тази година е премиерата на компактния градски микроавтобус GAC iSPACE Zhaopin. Машинка е безпилотник и, както не е трудно да се досетим – електрически автомобил. Тя е разработено от нулата – и платформата и техниката са изцяло нетипично за китайско дело изцяло собственни.
Разработката а е дело на холдинга Tencent, който стана първата азиатска компания, чиято капитализация надмина $500 милиарда. Това го вкарва в влиятелния клуб в който члленуват още Apple, Alphabet (Google), Amazon, Фейсбук и Microsoft. Като великански конгломерат, Tencent набляга върху интернет-услугитеа, но постоянно уголемява сферите си на деятелност. Автомобилният бизнес е една от тях – холдингът е основен вложител в марката Nio. Стратегически сътрудник за концепта iSpace е компанията GAC.
Твърде евентуално е че iSpace няма да остане само име на модел, а ще се стартира и като нова марка. Обещава се че серийното изпълнение на електрическия сити-кар ще излезе на пазара още през следващата година, а по-късно ще последва цяло семейство електрически автомобили в различни пазарни сегменти. Производствота им ще прави GAC Motor, до момента в който Tencent ще осигурява изкуствения разсъдък (AI in Car) и своите най-търсени услуги - WeChat и QQ.
Концептът има от дясната си страна само една естествена врата, а от лявата две както в кабинка на въжен превоз. По концепция, в режим на автопилот предните седалки дружно със задните ще могат да образуват двуместен креват. За да се усъвършенства вътрешното пространство GAC iSPACE Zhaopin е издигнат по принципа на еднообемно купе. Традиционните органи на ръководство – воланът и педалите не са изхвърлени, защото очевидно се планува и човешко управление.
Сред тях тази година е премиерата на компактния градски микроавтобус GAC iSPACE Zhaopin. Машинка е безпилотник и, както не е трудно да се досетим – електрически автомобил. Тя е разработено от нулата – и платформата и техниката са изцяло нетипично за китайско дело изцяло собственни.
Разработката а е дело на холдинга Tencent, който стана първата азиатска компания, чиято капитализация надмина $500 милиарда. Това го вкарва в влиятелния клуб в който члленуват още Apple, Alphabet (Google), Amazon, Фейсбук и Microsoft. Като великански конгломерат, Tencent набляга върху интернет-услугитеа, но постоянно уголемява сферите си на деятелност. Автомобилният бизнес е една от тях – холдингът е основен вложител в марката Nio. Стратегически сътрудник за концепта iSpace е компанията GAC.
Твърде евентуално е че iSpace няма да остане само име на модел, а ще се стартира и като нова марка. Обещава се че серийното изпълнение на електрическия сити-кар ще излезе на пазара още през следващата година, а по-късно ще последва цяло семейство електрически автомобили в различни пазарни сегменти. Производствота им ще прави GAC Motor, до момента в който Tencent ще осигурява изкуствения разсъдък (AI in Car) и своите най-търсени услуги - WeChat и QQ.
Концептът има от дясната си страна само една естествена врата, а от лявата две както в кабинка на въжен превоз. По концепция, в режим на автопилот предните седалки дружно със задните ще могат да образуват двуместен креват. За да се усъвършенства вътрешното пространство GAC iSPACE Zhaopin е издигнат по принципа на еднообемно купе. Традиционните органи на ръководство – воланът и педалите не са изхвърлени, защото очевидно се планува и човешко управление.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ