Пълен крах на Зелено движение и Тома Белев на изборите
Автор: ekonovini.bg
За разлика от политическите водачи Христо Иванов и Корнелия Нинова, и макар неуспеха на изборите, Тома Белев не си подава оставката.
Катастрофални са резултатите от изборите за парламент и евродепутати на някогашния член на коалиция ПП-ДБ - " Зелено придвижване ". Ултразелената партията, със съпредседател екологът Тома Белев, получи едвам 0.43% на изборите за Народно заседание - е единствено 9333 гласа. Далеч от упоритостите на зелените за влизане в Народното събрание.
Формацията е още по-зле на вота за членове за Европейския парламент. Едва 0.41% или 8353 гласоподаватели. За разлика от „ Зелено придвижване “, другата екопартия, „ Партия на зелените “, събира двойно повече гласове - над 17 000.
Зелено придвижване е учредено през 2008г. под името политическа партия „ Зелените “. Ментори на плана са политолога Евгений Дайнов, Петко Петков - бащата на някогашния министър председател Кирил Петков, и Тома Белев. По това време Белев е по едно и също време шеф на парк Витоша и ръководител на частната неправителствена организация „ Асоциация на парковете в България “.
АПБ е част от обединението „ За да остане природа в България “. Това съдружие включва десетки неправителствени организации, които са с един център на ръководство, групиран към швейцарската неправителствена организация „ WWF “, която в България се съставлява от дамата на Тома Белев - Веселина Кавръкова. Друг деятел е Андрей Ковачев, популяризирал се с обстоятелството,че предишния март, единствено за 20 дни подаде 9 тъжби против довършването на Автомагистрала „ Струма “ през Кресненското дефиле.
Един от първите съпредседатели на „ Зелените “ е Петко Ковачев, ръководител на Неправителствени организации, наречена с гръмкото име „ Институт за зелена политика “, което в действителност има единствено с един член – самият той.
В групата влизат Петко Цветков - също съпредседател. Той пък е шеф на швейцарско-българската неправителствена организация – „ Фондация Биоразнообразие “.
В следствие към „ Зелено придвижване “ се включва и Борислав Сандов, някогашен вицепремиер по климата и министър на екологията. Сандов е удивителен случай - заема тези постове на 40 години, без нито един ден трудов стаж.
Партия „ Зелено придвижване “, под името „ Зелените “, се е явявала независимо на всички избори от 2008 година. Най-високият резултат е през 2009г., когато събират 26 000 гласа, само че отново не доближават нужния 1%, с цел да получат държавна дотация.
На последващите избори „ Зелено придвижване “ трайно губи симпатизанти, падайки до под 18 000 гласоподаватели. Това се случва макар масираното медийно отразяване на всеки един техен митинг и парите, които еколозите получаваха по публични поръчки. Само за предходния програмен интервал за екология в България са дадени впечатляващите 800 милиона лв..
Въпреки че зелените са шумни, медийно показани и финансирани, те не получиха социална поддръжка и политическо въздействие, които те чакаха. Затова главният им наставник, Евгений Дайнов, ги вкара в плана „ Демократична България “. Там, макар скромната си електорална тежест, те съумяха в няколко Народното събрание да имат депутати. С поддръжката на Петко Петков и Кирил Петков пък получиха министър и заместител министър на околната среда и водите в лицето на Сандов и Белев.
Резултатите от тяхната активност се оказаха толкоз пагубни, че ще трябват години да се оправят кашите, които сътвориха.
Само за късия интервал от 7 месеца до момента в който управляваха Министерство на околната среда и водите, съумяха да спрат довършването на Автомагистрала „ Струма “ през Кресненското дефиле, да се опитат да провалят построяването на тунела под Шипка, включвайки трасето в резерват, върнаха двуинстанционното обжалване за обектите от национално значение и тези от сигурността, посредством което постановат екорекет върху страната, провалиха разширението на по този начин значимия обект ПАВЕЦ „ Чаира “, включвайки главният язовир Яденица в резерват Ниска Рила. Заради Сандов и Белев румънският инсенератор в Гюргево обгазява Русе - пропуснаха и не дадоха отговор на писмо, с което да се опълчват на румънският план за уголемение на това оборудване.
Най-тежката вреда, която зелените нанесоха на България и сигурността на енергийната система е настояването на Сандов за затварянето на топлоелектрическите централи от 2025г. Същевременно той спря структурно значимия „ Брикел “ и Топлоелектрическа централа „ Марица изток 3 “. Нещо, което обрича десетки хиляди хора на безработица.
Още доста проблеми, които сътвориха зелените, могат да се изброяват. Обжалване на Оценката за влияние върху околната среда на АЕЦ „ Козлодуй “. Блокажа на тунела под Петрохан, автомагистрала Черно море, мостовете на Дунав. Всички тези значими обекти са жертва на Натура 2000. Тези зони, които са над 35% от територията на страната, са избрани от еколозите. Ние сме от европейските първенци по величина на Натура. За това даже взеха 9 млн. лв. - пари от еврофондове и бюджета.
Освен това от 20 години зелените саботират целия зимен туризъм у нас – в този интервал у нас няма нито един издигнат нов въжен превоз, Витоша тъне в съсипия, а на Банско се извиват опашки от хиляди скиори пред кабинковия въжен превоз.
Провала на Зелено придвижване и краха на ултразелените в Европа са в резултат на големите вреди, които сътвориха на стопанските системи на страните от Европейския съюз посредством Зелената договорка. Заради нея Европа е в криза, а в България инфраструктурните планове са в застой. Най-накрая на мегаломанските зелени хрумвания ще се постави край и ще остане естественият съразмерен баланс сред индивида и опазването на природата в интерес и на двете.
Инфо: konovini.bg
