&format=webp)
Tesla отваря първия си шоурум в Мумбай, но имат ли индийците пари за EV автомобил?
Автомобилният производител на Илон Мъск Tesla откри първия си шоурум в Индия, отбелязвайки дълго чакания дебют на третия по величина пазар в света.
Разположен в Bandra-Kurla Complex, влиятелен бизнес център във финансовата столица Мумбай, шоурумът ще служи като водеща комерсиална верига на Tesla и място, където компанията ще показва на индийските клиенти своята гама електрически транспортни средства, оповестява Euronews.
Навлизането в Индия идва след години на забавяния и политически търкания, отбелязвайки основна агресия в една бързо растяща потребителска база, до момента в който световните продажби спадат и компанията е изправена пред провокации на двата си съществени пазара - Китай и Съединени американски щати.
Продажбите спаднаха внезапно от април до юни, главно поради политическите възгледи и обществени кавги към основния изпълнителен шеф, които провокираха негодуванието на клиентите.
За Индия навлизането на Tesla е сигнал за повишение на доверието на вложителите и усилване на устрема към екологична подвижност, макар че по-високите цени на евентуално ще създадат колите ѝ недостъпни за множеството индийци.
Начинаещият EV пазар в страната заема малко над 2% от общите продажби на коли през предходната година. Но държавното управление желае да промени това и да усили каузи на електрическите транспортни средства до 30% до 2030 година
Tesla ще стартира с импорт и продажба на известния си модел Y. Базовата цена ще е 6,78 млн. рупии (68 000 евро) за автомобила с дълъг пробег и задно задвижване, съгласно презентацията на компанията по време на откриването на шоурума. Очаква се доставките да стартират от третото тримесечие, обявиха представители на Tesla.
За съпоставяне, цената е към 44 990 $ (37 000 евро) в Съединени американски щати без федерален данъчен заем.
Tesla ще се конкурира най-вече с немски производители на първокласни коли като BMW и Mercedes-Benz Group AG, а не с бюджетни индийски играчи като Tata Motors Ltd. и Mahindra & Mahindra Ltd. Пазарът на първокласни коли съставлява едвам към 1% от общите продажби на коли.
Дебютът на американския колос обаче ще докара до внедряване на технологии от международна класа в страната, съобщи автомобилният анализатор Гаурав Вангаал.
„ С по-дълбоки локални вложения Tesla може да форсира екосистемата за електрически транспортни средства в Индия, да подтиква нововъведенията и да поддържа задачата на държавното управление “, добавя Вангаал, който е и асоцииран шеф в S&P Global Mobility.
Правителството на Нарендра Моди от години ухажва Tesla поради световната стойност на марката и за поощряване на напъните на региона на чистата сила.
През април 2016 година Мъск предложения индийците да създадат предварителна поръчка на идния Tesla Model 3. Няколко клиенти дадоха отговор, само че колите по този начин и не дойдоха и се наложи резервациите им да бъдат възобновени.
Още през 2019 година Мъск изрази угриженост в обява в своята обществена медийна платформа X, че налозите върху вноса могат да удвоят цените на колите Tesla, което ще ги направи „ недостъпни “.
Компанията настояваше пред индийските управляващи да понижат налозите, достигащи до 100 %, с цел да може да тества локалния пазар. Ню Делхи обаче искаше Tesla да сътвори индустриални мощности, тъй че една цялостна политика да бъде от изгода за всички участници в бранша.
Динамиката се промени, откакто Моди и Мъск се срещнаха в Съединени американски щати през февруари по време на държавното му посещаване.
Месец по-късно Индия вкара нова политика за ухажване на Tesla, като понижи налозите върху вноса от 70% до 100% на 15% за електрически автомобили на цена по-ниска от 35 000 $ (29 900 евро), стига производителят да се ангажира да построи цех в страната в границите на три години.
Скоро по-късно Мъск разгласи, че ще посети Индия през април, с цел да се срещне с Моди.
Широко публикувано беше упованието, че той ще разкрие проектите на Tesla за основаване на индустриални мощности и ще се ангажира с вложения в размер на милиарди долари. Но той анулира визитата, базирайки се на „ доста тежки отговорности на Tesla “, и вместо това пътува до Китай.
Оттогава Tesla съобщи, че няма непосреден интерес към произвеждане в Индия. Междувреенно президентът Доналд Тръмп съобщи, че би било „ незаслужено “ по отношение на Съединени американски щати, в случай че Tesla построи цех в Индия.
Освен автомобилният пазар в Индия, ползите на Мъск засягат и комерсиалните интернет услуги на Starlink.
Наскоро компанията получи регулаторни позволения от управляващите и в този момент би трябвало да си обезпечи телекомуникационна периодичност от държавното управление, което може да отнеме няколко месеца, преди услугите да бъдат публично стартирани.
Разположен в Bandra-Kurla Complex, влиятелен бизнес център във финансовата столица Мумбай, шоурумът ще служи като водеща комерсиална верига на Tesla и място, където компанията ще показва на индийските клиенти своята гама електрически транспортни средства, оповестява Euronews.
Навлизането в Индия идва след години на забавяния и политически търкания, отбелязвайки основна агресия в една бързо растяща потребителска база, до момента в който световните продажби спадат и компанията е изправена пред провокации на двата си съществени пазара - Китай и Съединени американски щати.
Продажбите спаднаха внезапно от април до юни, главно поради политическите възгледи и обществени кавги към основния изпълнителен шеф, които провокираха негодуванието на клиентите.
За Индия навлизането на Tesla е сигнал за повишение на доверието на вложителите и усилване на устрема към екологична подвижност, макар че по-високите цени на евентуално ще създадат колите ѝ недостъпни за множеството индийци.
Начинаещият EV пазар в страната заема малко над 2% от общите продажби на коли през предходната година. Но държавното управление желае да промени това и да усили каузи на електрическите транспортни средства до 30% до 2030 година
Tesla ще стартира с импорт и продажба на известния си модел Y. Базовата цена ще е 6,78 млн. рупии (68 000 евро) за автомобила с дълъг пробег и задно задвижване, съгласно презентацията на компанията по време на откриването на шоурума. Очаква се доставките да стартират от третото тримесечие, обявиха представители на Tesla.
За съпоставяне, цената е към 44 990 $ (37 000 евро) в Съединени американски щати без федерален данъчен заем.
Tesla ще се конкурира най-вече с немски производители на първокласни коли като BMW и Mercedes-Benz Group AG, а не с бюджетни индийски играчи като Tata Motors Ltd. и Mahindra & Mahindra Ltd. Пазарът на първокласни коли съставлява едвам към 1% от общите продажби на коли.
Дебютът на американския колос обаче ще докара до внедряване на технологии от международна класа в страната, съобщи автомобилният анализатор Гаурав Вангаал.
„ С по-дълбоки локални вложения Tesla може да форсира екосистемата за електрически транспортни средства в Индия, да подтиква нововъведенията и да поддържа задачата на държавното управление “, добавя Вангаал, който е и асоцииран шеф в S&P Global Mobility.
Правителството на Нарендра Моди от години ухажва Tesla поради световната стойност на марката и за поощряване на напъните на региона на чистата сила.
През април 2016 година Мъск предложения индийците да създадат предварителна поръчка на идния Tesla Model 3. Няколко клиенти дадоха отговор, само че колите по този начин и не дойдоха и се наложи резервациите им да бъдат възобновени.
Още през 2019 година Мъск изрази угриженост в обява в своята обществена медийна платформа X, че налозите върху вноса могат да удвоят цените на колите Tesla, което ще ги направи „ недостъпни “.
Компанията настояваше пред индийските управляващи да понижат налозите, достигащи до 100 %, с цел да може да тества локалния пазар. Ню Делхи обаче искаше Tesla да сътвори индустриални мощности, тъй че една цялостна политика да бъде от изгода за всички участници в бранша.
Динамиката се промени, откакто Моди и Мъск се срещнаха в Съединени американски щати през февруари по време на държавното му посещаване.
Месец по-късно Индия вкара нова политика за ухажване на Tesla, като понижи налозите върху вноса от 70% до 100% на 15% за електрически автомобили на цена по-ниска от 35 000 $ (29 900 евро), стига производителят да се ангажира да построи цех в страната в границите на три години.
Скоро по-късно Мъск разгласи, че ще посети Индия през април, с цел да се срещне с Моди.
Широко публикувано беше упованието, че той ще разкрие проектите на Tesla за основаване на индустриални мощности и ще се ангажира с вложения в размер на милиарди долари. Но той анулира визитата, базирайки се на „ доста тежки отговорности на Tesla “, и вместо това пътува до Китай.
Оттогава Tesla съобщи, че няма непосреден интерес към произвеждане в Индия. Междувреенно президентът Доналд Тръмп съобщи, че би било „ незаслужено “ по отношение на Съединени американски щати, в случай че Tesla построи цех в Индия.
Освен автомобилният пазар в Индия, ползите на Мъск засягат и комерсиалните интернет услуги на Starlink.
Наскоро компанията получи регулаторни позволения от управляващите и в този момент би трябвало да си обезпечи телекомуникационна периодичност от държавното управление, което може да отнеме няколко месеца, преди услугите да бъдат публично стартирани.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ