Автоматик или ръчка? Какво да изберем?
Автомобилите с автоматизирани предавателни кутии през днешния ден са доста известни и дори предпочитани пред тези с положителните стари механични предавателни кутии. Те улесняват съжителството с колата, правят по-лесно нейното ръководство. Но има редица обстановки, при които механиката е за предпочитане! Ето някои от тях:
1. Автомобилът с механична кутия по принцип е по-евтин.
2. Динамиката на ускорението с ръчката в повечето случаи е по-добра, в сравнение с с автоматична скоростна кутия, особенно при по-опитните драйвъри.
3. При механиката разходът на гориво е по-малък. От автоматизираните трансмисии могат да се съпоставят с нея само роботизираните кутии със сдвоен съединител.
4. В случая на механичната кутия, водачът може да не се тормози от ненужни смени на предавките. Която е избрал, тя си и върви до момента в който не реши да я сменя.
5. Поведението на автомобила при изпреварване на писта с ръчна скоростна кутия е по-предсказуемо. Механиката няма да ви разреши ненадейно да загубите сцепление.
6. Излизането от сняг или тиня с ръчна скоростна кутия е по-лесно. Можете да приложите по-бързо маневрата напред-назад /клатене/ и надзор на плъзгането.
7. Тегленето на ремарке или на друга кола с механично задвижвана машина е много по-безопасно от позиция на безопасността за трансмисията.
8. Няма ограничавания за изтегляне на автомобил с механична кутия, за разлика от тази с автоматизираната.
9. Автомобил с дръжка може да се възпламени по нанадолнище или с побутване.
10. Животът на механичната кутия често надвишава този на мотора.
11. При студено време ръчната скоростна кутия не се нуждае от загряване. Студът често е съдбовен за автоматиците.
12. В механиката има по-малко масло и то трябва да се сменя по-рядко от течността в автоматика.
13. Ремонтът на механична кутия струва по-малко от автоматизираната.
14. Удоволствието от шофирането заради по-големия надзор върху автомобила, когато се ръководи от умел водач.
От друга страна автоматикът е много по-добър в градското придвижване, изключително в задръстванията. И още нещо много значимо – дилемата два крака- три педала, която особено изнервя дамите, при автоматика не съществува...
1. Автомобилът с механична кутия по принцип е по-евтин.
2. Динамиката на ускорението с ръчката в повечето случаи е по-добра, в сравнение с с автоматична скоростна кутия, особенно при по-опитните драйвъри.
3. При механиката разходът на гориво е по-малък. От автоматизираните трансмисии могат да се съпоставят с нея само роботизираните кутии със сдвоен съединител.
4. В случая на механичната кутия, водачът може да не се тормози от ненужни смени на предавките. Която е избрал, тя си и върви до момента в който не реши да я сменя.
5. Поведението на автомобила при изпреварване на писта с ръчна скоростна кутия е по-предсказуемо. Механиката няма да ви разреши ненадейно да загубите сцепление.
6. Излизането от сняг или тиня с ръчна скоростна кутия е по-лесно. Можете да приложите по-бързо маневрата напред-назад /клатене/ и надзор на плъзгането.
7. Тегленето на ремарке или на друга кола с механично задвижвана машина е много по-безопасно от позиция на безопасността за трансмисията.
8. Няма ограничавания за изтегляне на автомобил с механична кутия, за разлика от тази с автоматизираната.
9. Автомобил с дръжка може да се възпламени по нанадолнище или с побутване.
10. Животът на механичната кутия често надвишава този на мотора.
11. При студено време ръчната скоростна кутия не се нуждае от загряване. Студът често е съдбовен за автоматиците.
12. В механиката има по-малко масло и то трябва да се сменя по-рядко от течността в автоматика.
13. Ремонтът на механична кутия струва по-малко от автоматизираната.
14. Удоволствието от шофирането заради по-големия надзор върху автомобила, когато се ръководи от умел водач.
От друга страна автоматикът е много по-добър в градското придвижване, изключително в задръстванията. И още нещо много значимо – дилемата два крака- три педала, която особено изнервя дамите, при автоматика не съществува...
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ