Автомагистрали сключили договор за озеленяване на АМ Хемус, но не и за строеж
" Автомагистрали " са сключили контракт за доставка на озеленяване на Автомагистрала " Хемус ", само че не е подписан подобен за строително-монтажни действия на автомагистрала. Това съобщи пред bTV вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.
Той изясни, че има единствено контракти за доставка на материали - трошляк, бетон, желязо. По думи на министъра към днешна дата не може да се даде през Северна България.
" Сключени са контракти за 10 сектора за оставащите 240 км от Автомагистрала " Хемус ", които не са построени. Един-единствен от тях е подписан по Закон за обществените поръчки (Закон за публични поръчки - бел.ред.), той си върви добре и ще бъде приключен в период. За останалите 9 е прибавен " инхаус " механизмът ", изясни Караджов.
Рашков: Парите от " Хемус " са изтичали към ГЕРБ и не е единствено лот 5
Нямал доверие в прокуратурата, щяла да каже на Борисов
Той акцентира, че държавното сдружение " Автомагистрали " не разполага нито с нужната техника, нито с нужните чиновници,.
Караджов уточни, че по въпросните 10 сектора са предоставени процедури за 4 милиарда лева, като от тези пари са преведени дейно 1,3 милиарда лева
" Преведени са на компаниите, с които " Автомагистрали " е сключила контракти по " инхаус ". Аз не мога да настоявам коя компания е куха и коя - не, има си проверяващ орган ", съобщи той и разясни, че никой министър на районното развиване няма проверяващи пълномощия.
Минчо Спасов е изумен за какво застрахователите по Автомагистрала " Хемус " още не са пропищели
Призова КФН и прокуратурата да се засилват
Във всичките 9 сектора с " инхаус " стартира строителството, без да има нито един план, посочи министърът и изясни, че Народното събрание би трябвало да узакони строителството на тези сектори.
Караджов увери, че идващите поръчки ще минават по Закон за обществените поръчки, ще се ограничи и практиката строителят самичък да проектира осъществяването. По негови думи все още няма нито един подготвен план за огромен инфраструктурен план.
" На идейна фаза стартира действителното планиране на скоростния път от Русе до Велико Търново. Отсечката Бяла-Русе, където стават най-вече произшествия с жертви - би трябвало да свалим обаче трафика сред Търново и Габрово, което надали е фантазия на габровци. Затова пътят от Русе ще се пресече с Автомагистрала " Хемус ", ще мине през Търново, а двулентовата права - да стане четирилентова ", обясни Караджов. Той заяви и че също няма.
Нанков: Всеки лев за Автомагистрала „ Хемус “ има гаранция - за какво не ги пожелаха за 8 месеца?
От ГЕРБ не виждат и проблем с това, че са били отпускани пари за строеж
Той изясни, че има единствено контракти за доставка на материали - трошляк, бетон, желязо. По думи на министъра към днешна дата не може да се даде през Северна България.
" Сключени са контракти за 10 сектора за оставащите 240 км от Автомагистрала " Хемус ", които не са построени. Един-единствен от тях е подписан по Закон за обществените поръчки (Закон за публични поръчки - бел.ред.), той си върви добре и ще бъде приключен в период. За останалите 9 е прибавен " инхаус " механизмът ", изясни Караджов.
Рашков: Парите от " Хемус " са изтичали към ГЕРБ и не е единствено лот 5
Нямал доверие в прокуратурата, щяла да каже на Борисов
Той акцентира, че държавното сдружение " Автомагистрали " не разполага нито с нужната техника, нито с нужните чиновници,.
Караджов уточни, че по въпросните 10 сектора са предоставени процедури за 4 милиарда лева, като от тези пари са преведени дейно 1,3 милиарда лева
" Преведени са на компаниите, с които " Автомагистрали " е сключила контракти по " инхаус ". Аз не мога да настоявам коя компания е куха и коя - не, има си проверяващ орган ", съобщи той и разясни, че никой министър на районното развиване няма проверяващи пълномощия.
Минчо Спасов е изумен за какво застрахователите по Автомагистрала " Хемус " още не са пропищели
Призова КФН и прокуратурата да се засилват
Във всичките 9 сектора с " инхаус " стартира строителството, без да има нито един план, посочи министърът и изясни, че Народното събрание би трябвало да узакони строителството на тези сектори.
Караджов увери, че идващите поръчки ще минават по Закон за обществените поръчки, ще се ограничи и практиката строителят самичък да проектира осъществяването. По негови думи все още няма нито един подготвен план за огромен инфраструктурен план.
" На идейна фаза стартира действителното планиране на скоростния път от Русе до Велико Търново. Отсечката Бяла-Русе, където стават най-вече произшествия с жертви - би трябвало да свалим обаче трафика сред Търново и Габрово, което надали е фантазия на габровци. Затова пътят от Русе ще се пресече с Автомагистрала " Хемус ", ще мине през Търново, а двулентовата права - да стане четирилентова ", обясни Караджов. Той заяви и че също няма.
Нанков: Всеки лев за Автомагистрала „ Хемус “ има гаранция - за какво не ги пожелаха за 8 месеца?
От ГЕРБ не виждат и проблем с това, че са били отпускани пари за строеж
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ