RS e-tron GT Performance е най-мощната кола на Audi
Audi е измежду марките, които се пробват да изненадват почитателите си непрекъснато. Ето за какво напълно разумно бе показан обновеният Audi RS E-Tron GT.
Кога ще забележим последната кола на бензин или дизел на Audi
Ето какво споделя най-силният човек в компанията - Гернот Дьолнер
Това е първият напълно електрически RS Performance модел на компанията и е забележителен по доста индикатори. Той ще се предлага в три разнообразни по мощ разновидности - S e-tron GT1 , RS e-tron GT2 и RS e-tron GT Performance .
Именно последната е най-мощната и има капацитета да ни спре дъха за секунди. От 0-100 км/ч развива за някакви си 2.5 секунди , а под капака се крие мощ от цели 912 к.с .
Audi RS e-tron GT Performance разполага с два електромотора - един на предната ос и един на задната. Audi са съумели да създадат по този начин, че понижат тежестта както на електромоторите, по този начин и на батерията. Батерията тежи 625 кг, което е с цели девет кг по-малко от батерията на предшественика си.
И всичко това е реализирано въпреки тя да е много огромна - цели 105 кВч. Максималната мощ на зареждане на батерията също е по-голяма и става дума 320 кВ. Това значи, че на бърза зарядна станция ще може да зареди от 10 до 80% за 18 минути .
От Audi настояват, че единствено 10 минути зареждане на бърза зарядна станция ще прибавят цели 280 км пробег. Според Top Gear всички тези усъвършенствания и специфики вършат RS e-tron GT Performance най-мощната кола за всеобща продукция, която Audi са правили в миналото.
Audi Q6 e-tron - SUV, който не всеки може да си разреши
Audi задава нов стандарт
Цените на S e-tron GT1 започват от 126 000 евро , тези на RS e-tron GT2 от 147 500 евро , а RS e-tron GT Performance - 160 000 евро .
Кога ще забележим последната кола на бензин или дизел на Audi
Ето какво споделя най-силният човек в компанията - Гернот Дьолнер
Това е първият напълно електрически RS Performance модел на компанията и е забележителен по доста индикатори. Той ще се предлага в три разнообразни по мощ разновидности - S e-tron GT1 , RS e-tron GT2 и RS e-tron GT Performance .
Именно последната е най-мощната и има капацитета да ни спре дъха за секунди. От 0-100 км/ч развива за някакви си 2.5 секунди , а под капака се крие мощ от цели 912 к.с .
Audi RS e-tron GT Performance разполага с два електромотора - един на предната ос и един на задната. Audi са съумели да създадат по този начин, че понижат тежестта както на електромоторите, по този начин и на батерията. Батерията тежи 625 кг, което е с цели девет кг по-малко от батерията на предшественика си.
И всичко това е реализирано въпреки тя да е много огромна - цели 105 кВч. Максималната мощ на зареждане на батерията също е по-голяма и става дума 320 кВ. Това значи, че на бърза зарядна станция ще може да зареди от 10 до 80% за 18 минути .
От Audi настояват, че единствено 10 минути зареждане на бърза зарядна станция ще прибавят цели 280 км пробег. Според Top Gear всички тези усъвършенствания и специфики вършат RS e-tron GT Performance най-мощната кола за всеобща продукция, която Audi са правили в миналото.
Audi Q6 e-tron - SUV, който не всеки може да си разреши
Audi задава нов стандарт
Цените на S e-tron GT1 започват от 126 000 евро , тези на RS e-tron GT2 от 147 500 евро , а RS e-tron GT Performance - 160 000 евро .
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ