Акциите на европейските автомобилни производители паднаха, след като Тръмп наложи мита
Акциите на някои от най-големите европейски производители на коли се сринаха през днешния ден, откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп наложи мита от 25% върху артикули от Мексико и Канада и 10% върху вноса от Китай, предава Reuters. Случващото се поражда безпокойствие по отношение на вероятните мита и върху вноса от Европейски Съюз.
Солиден спад регистрират акциите на европейските автомобилни компании и най-много тези на Volkswagen и на Stellantis, а причина за това е, че американските мита евентуално ще понижат продажбите от техните фабрики в Мексико.
Автомобилни фабрики в Европа и Съединени американски щати са пред затваряне
Стряскащи данни за бранша разкрива нов отчет
Акциите на немския авто колос Volkswagen, който единствено в границите на предходната година продаде в Съединените щати над 500 000 транспортни средства, създадени от компанията в Мексико, поевтиняват с близо 6%, а тези на втория по величина европейски автопроизводител в Мексико - консорциума Stellantis - обединяването сред италианската FCA Group и френската PSA Group или Peugeot - паднаха с 6,5%.
Източник:
Германските снабдители на коли ръководят повече от 330 обекта в Мексико, до момента в който автомобилните производители в страната имат няколко заводи там, които са произвели 716 000 леки автомобила през 2023 година, написа Bloomberg.
Митата на американския президент Донал Тръмп от 25% върху артикули от Мексико и Канада, които би трябвало да влязат в действие още от на следващия ден - 4 февруари, слагат под въпрос датиращите от десетилетия вериги на доставки, изключително за международните производители на коли, които са основали индустриални центрове в Мексико, най-много за доставки на американския пазар.
Влизащите в действие данъци допълват така и така сложния миг за производителите на коли, които се борят с по-слабото търсене на основни пазари, изключително за електрически транспортни средства, и засилващата се конкуренция от страна на китайските производители.
Сериозен спад има и в акциите на производителите на първокласни коли като BMW - намаляване с към 4%, както и при Mercedes-Benz Group - намаляване с 4,18%. Акциите на Volvo Cars се намалиха с 6,5%.
От BMW са наели към 3700 служащи единствено в завода си в Сан Луис Потоси, Мексико, като са изнесли 95 151 автомобила за Съединени американски щати през 2024 година. На този декор от VW пресятат, че към €8 милиарда от приходите на компанията ще бъдат наранени от митата.
Анализаторите на JPMorgan обявиха, че чакат автомобилните компании да поемат задължения към държавното управление на Съединени американски щати тази седмица по отношение на работни места и произвеждане на коли в Америка, а не в Мексико и Канада.
Европейски Съюз предизвестява Съединени американски щати, че ще " отговори твърдо ", в случай че Тръмп наложи мита върху артикули от блока
Според представител на комисията блокът не е знаел на този стадий за налагане на спомагателни мита върху артикули от ЕС
Солиден спад регистрират акциите на европейските автомобилни компании и най-много тези на Volkswagen и на Stellantis, а причина за това е, че американските мита евентуално ще понижат продажбите от техните фабрики в Мексико.
Автомобилни фабрики в Европа и Съединени американски щати са пред затваряне
Стряскащи данни за бранша разкрива нов отчет
Акциите на немския авто колос Volkswagen, който единствено в границите на предходната година продаде в Съединените щати над 500 000 транспортни средства, създадени от компанията в Мексико, поевтиняват с близо 6%, а тези на втория по величина европейски автопроизводител в Мексико - консорциума Stellantis - обединяването сред италианската FCA Group и френската PSA Group или Peugeot - паднаха с 6,5%.
Източник:
Германските снабдители на коли ръководят повече от 330 обекта в Мексико, до момента в който автомобилните производители в страната имат няколко заводи там, които са произвели 716 000 леки автомобила през 2023 година, написа Bloomberg.
Митата на американския президент Донал Тръмп от 25% върху артикули от Мексико и Канада, които би трябвало да влязат в действие още от на следващия ден - 4 февруари, слагат под въпрос датиращите от десетилетия вериги на доставки, изключително за международните производители на коли, които са основали индустриални центрове в Мексико, най-много за доставки на американския пазар.
Влизащите в действие данъци допълват така и така сложния миг за производителите на коли, които се борят с по-слабото търсене на основни пазари, изключително за електрически транспортни средства, и засилващата се конкуренция от страна на китайските производители.
Сериозен спад има и в акциите на производителите на първокласни коли като BMW - намаляване с към 4%, както и при Mercedes-Benz Group - намаляване с 4,18%. Акциите на Volvo Cars се намалиха с 6,5%.
От BMW са наели към 3700 служащи единствено в завода си в Сан Луис Потоси, Мексико, като са изнесли 95 151 автомобила за Съединени американски щати през 2024 година. На този декор от VW пресятат, че към €8 милиарда от приходите на компанията ще бъдат наранени от митата.
Анализаторите на JPMorgan обявиха, че чакат автомобилните компании да поемат задължения към държавното управление на Съединени американски щати тази седмица по отношение на работни места и произвеждане на коли в Америка, а не в Мексико и Канада.
Европейски Съюз предизвестява Съединени американски щати, че ще " отговори твърдо ", в случай че Тръмп наложи мита върху артикули от блока
Според представител на комисията блокът не е знаел на този стадий за налагане на спомагателни мита върху артикули от ЕС
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ