Ще продължат ли да поскъпват горивата - въпрос за 1 млн. долара
Ако превозвачите би трябвало да стачкуват, би трябвало да е пред рафинерията в Бургас , а не на улиците в София. Това съобщи енергийният специалист Мартин Владимиров от Центъра за проучване на демокрацията пред Българска национална телевизия.
По думите му България е с най-ниските цени на горивата преди и след налозите, само че това е с помощта на обстоятелството, че на пазара ни има един водач, който освен преработва горивата, само че държи и 2/3 от пазара на едро. У нас ценообразуването е основано на цените на интернационалните тържища и може да има понижение от самия главен снабдител на горива на необработен нефт.
50% понижение на акциза няма да има, безапелационен е Асен Василев
По думите му настояванията на превозвачите са неизпълними
Според него би трябвало да се превеждат директни чекове към най-уязвимите групи. Дали ще продължат да нарастват горивата е въпросът за 1 милион $. Повишение на цената на нефта най-вероятно ще има, само че резултатът няма да е този, който чакахме по-рано, посочи Владимиров.
Той не вижда действителни дейности от страна на държавното управление за договаряния с главния вносител на гориво у нас.
За като антикризисна мярка, Владимиров посочи, че такива ограничения се ползват в доста страни от Европейски Съюз. Трябва да се таргетират най-уязвимите групи , които страдат от енергийна беднотия и това важи за към 1/3 от българското население. Да се дава такава отстъпка за цялото население е безразсъдно и дава неверен тласък на междинната класа и на по-богатото население да употребява повече гориво, в сравнение с им е належащо, разяснява специалистът.
Хлябът без Данък добавена стойност, 467 лева минимална пенсия и по-евтини горива
Щедрото разпределяне на запас нямало да докара до скок на инфлацията, твърди Петков
За закриването на, Мартин Владимиров съобщи, че е може би едно от най-абсурдните решения на страната въобще да се построи такава компания. Той настоя за инспекция на стратегическите ресурси на горива и петрол.
По думите му България е с най-ниските цени на горивата преди и след налозите, само че това е с помощта на обстоятелството, че на пазара ни има един водач, който освен преработва горивата, само че държи и 2/3 от пазара на едро. У нас ценообразуването е основано на цените на интернационалните тържища и може да има понижение от самия главен снабдител на горива на необработен нефт.
50% понижение на акциза няма да има, безапелационен е Асен Василев
По думите му настояванията на превозвачите са неизпълними
Според него би трябвало да се превеждат директни чекове към най-уязвимите групи. Дали ще продължат да нарастват горивата е въпросът за 1 милион $. Повишение на цената на нефта най-вероятно ще има, само че резултатът няма да е този, който чакахме по-рано, посочи Владимиров.
Той не вижда действителни дейности от страна на държавното управление за договаряния с главния вносител на гориво у нас.
За като антикризисна мярка, Владимиров посочи, че такива ограничения се ползват в доста страни от Европейски Съюз. Трябва да се таргетират най-уязвимите групи , които страдат от енергийна беднотия и това важи за към 1/3 от българското население. Да се дава такава отстъпка за цялото население е безразсъдно и дава неверен тласък на междинната класа и на по-богатото население да употребява повече гориво, в сравнение с им е належащо, разяснява специалистът.
Хлябът без Данък добавена стойност, 467 лева минимална пенсия и по-евтини горива
Щедрото разпределяне на запас нямало да докара до скок на инфлацията, твърди Петков
За закриването на, Мартин Владимиров съобщи, че е може би едно от най-абсурдните решения на страната въобще да се построи такава компания. Той настоя за инспекция на стратегическите ресурси на горива и петрол.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ