ID. UNYX: Марката, с която VW иска да си върне китайския пазар
" Ако не можеш да ги победиш, причисли се към тях " е принцип, който е все по-валиден за световния авто пазар - изключително в случай че става дума за опитите на западните компании да продават електрически коли в Китай. Volkswagen Group разгласи, че ще пусне съобразената с условията на локалните клиенти чисто нова марка ID. UNYX и също така ще качи всичките си нови EV модели на платформа, създадена взаимно с Xpeng.
Първият модел от новия бранд е електрическо SUV купе с авангарден дизайн, основан в новия развоен център на компанията в Хефей в източната част на страната, където е ситуиран и заводът, който ще го създава. Най-достъпната версия е със задно предаване, мощ от 286 конски сили и над 620 км автономност. Ще има и 4х4 версия с два електромотора и мощ от 340 коня.
Автомобилният колос, който се отхвърля от огромното произвеждане на електрически автомобили
Компанията имаше проект да създаде 1 милион електрически коли
Не единствено външният образ, само че и софтуерната платформа на ID. UNYX е съобразена с упованията на китайските купувачи за футуристично возило. Така новият модел е с интерактивен 3D аватар, който може да имитира човешки глас и да води диалог с лидера.
До 2026 година на пазара би трябвало да се появят още 4 ID. UNYX модела. Не се планува нито един от тях да се продава на външни пазари.
Източник:
От същата година китайските електрически автомобили на Volkswagen ще придобият още повече локална ДНК - всички електрически модели на главния бранд ще употребяват нова платформа, създадена взаимно с локалната компания Xpeng. Миналата година VW закупи 4,99% от нея за към 700 млн. $.
В рамките на общия план инженери от двете компании ще работят в два развойни центъра, единият от които е точно в Хефей.
Първият модел от новия бранд е електрическо SUV купе с авангарден дизайн, основан в новия развоен център на компанията в Хефей в източната част на страната, където е ситуиран и заводът, който ще го създава. Най-достъпната версия е със задно предаване, мощ от 286 конски сили и над 620 км автономност. Ще има и 4х4 версия с два електромотора и мощ от 340 коня.
Автомобилният колос, който се отхвърля от огромното произвеждане на електрически автомобили
Компанията имаше проект да създаде 1 милион електрически коли
Не единствено външният образ, само че и софтуерната платформа на ID. UNYX е съобразена с упованията на китайските купувачи за футуристично возило. Така новият модел е с интерактивен 3D аватар, който може да имитира човешки глас и да води диалог с лидера.
До 2026 година на пазара би трябвало да се появят още 4 ID. UNYX модела. Не се планува нито един от тях да се продава на външни пазари.
Източник:
От същата година китайските електрически автомобили на Volkswagen ще придобият още повече локална ДНК - всички електрически модели на главния бранд ще употребяват нова платформа, създадена взаимно с локалната компания Xpeng. Миналата година VW закупи 4,99% от нея за към 700 млн. $.
В рамките на общия план инженери от двете компании ще работят в два развойни центъра, единият от които е точно в Хефей.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ