МЕтрото пести 80 хил. тона вредни емисии годишно, обяви шефът на "Метрополитен"
Ако го няма метрото сега, 79 хиляди тона нездравословни субстанции годишно повече ще се изхвърлят във въздуха на София. Когато се пусне третата линия, ще станат 90 хиляди. Това сподели изпълнят шеф на " Метрополитен " Стоян Братоев в утринния блок на Българска национална телевизия.
Тази заран даже Столичната община регистрира три пъти над нормата завишаване на фините прахови частици във въздуха на София. В ранния следобяд по-голямата част от града се почисти поради вятъра. Още по тематиката четете тук.
По думите му изгодите от метрото са несравними. " С стартирането на метрото трафикът в София понижава доста. За страдание броят на колите пораства всеки ден. Ако няма метро сега, трафикът би трябвало да бъде с 25 % по-голям. 10 % нарастване на трафика съвсем блокира главните кръстовища в града, тъй че правете сметка какъв е резултатът ", добави Братоев.
Според Братоев дневно софиянци икономисват над 110 хиляди човекочаса от обстоятелството, че употребяват метро, вместо леки коли или различен тип превоз.
Той разгласи, че строителната част на третия метродиаметър, докъдето е издигнат, е приключена в период, а в този момент следва тестването на третата.
" Единственото, което следва, са единичните тествания, въвеждане на информация, стотици хиляди данни би трябвало да се вкарат във всяка система, по-късно да се ревизира дали са въведени вярно ", изясни изпълнителният шеф на " Метрополитен ".
Той уточни, че като геоложки условия в процеса на работа третата линия на софийското метро е била доста сложна за създаване. " Изключително доста подземни води, слаби почви ", добави Братоев.
Тази заран даже Столичната община регистрира три пъти над нормата завишаване на фините прахови частици във въздуха на София. В ранния следобяд по-голямата част от града се почисти поради вятъра. Още по тематиката четете тук.
По думите му изгодите от метрото са несравними. " С стартирането на метрото трафикът в София понижава доста. За страдание броят на колите пораства всеки ден. Ако няма метро сега, трафикът би трябвало да бъде с 25 % по-голям. 10 % нарастване на трафика съвсем блокира главните кръстовища в града, тъй че правете сметка какъв е резултатът ", добави Братоев.
Според Братоев дневно софиянци икономисват над 110 хиляди човекочаса от обстоятелството, че употребяват метро, вместо леки коли или различен тип превоз.
Той разгласи, че строителната част на третия метродиаметър, докъдето е издигнат, е приключена в период, а в този момент следва тестването на третата.
" Единственото, което следва, са единичните тествания, въвеждане на информация, стотици хиляди данни би трябвало да се вкарат във всяка система, по-късно да се ревизира дали са въведени вярно ", изясни изпълнителният шеф на " Метрополитен ".
Той уточни, че като геоложки условия в процеса на работа третата линия на софийското метро е била доста сложна за създаване. " Изключително доста подземни води, слаби почви ", добави Братоев.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ