IAA Mobility - Akkodis с концепция за интелигентна батерия - една за всички - видео
Akkodis, световна компания в региона на цифровото инженерство и интелигентната промишленост, показва цифрово обвързвана в мрежа и устойчива екосистема за подвижност на IAA Mobility тази седмица. Състои се от разнообразни електрически задвижвани транспортни средства като електрически колела, електронни скутери или електроколи, в които се употребява стандартизирана модулна система от акумулатори.
Urban Lifestyle Vehicle (ULV) има за цел да показва потреблението на интелигентната батерия Akkodis пред обществеността на IAA Mobility в Мюнхен. Благодарение на решенията за цифрови платформи като шерване на коли и наемане на транспорти, опростеното и гъвкаво потребление на разнообразни транспортни средства става все по-важно. За оптималното и стабилно потребление на разнообразни видове транспортни средства, като да вземем за пример електрически колела или електрически скутери, свързването в мрежа на основаните на акумулатори задвижващи системи е изключително значимо.
Тук има потребност от гъвкави и единни решения. Понастоящем батериите за транспортни средства не са стандартизирани и не могат да се сменят сред разнообразни приложения. Системата Akkodis се основава на концепцията за консолидиране на разнообразни технологии за акумулатори в стандартизирана рамка по модулен метод.
Смарт батерията Akkodis се характеризира с висока степен на еластичност - до момента в който размерът и интерфейсът на батерията са стандартизирани, вътре в модула могат да се употребяват разнообразни химикали на батерията и типове кафези. С оптимално тегло от 18 кг, тя също може елементарно да се превключва сред разнообразни транспортни средства или да се заменя за изцяло заредена батерия на подобаващите зарядни станции.
Системата за ръководство на батерията (BMS), обвързвана в облака, поддържа това с AI установяване на положението на батерията (здравословно положение, SOH) и прогноза. Това улеснява връзката сред другите видове транспортни средства в една мобилна екосистема.
Идеята зад концепцията не се лимитира единствено до транспортния бранш, а се простира до всички области на приложение на акумулатори в смисъл на устойчива кръгова стопанска система. Със своето решение chain2battery, Akkodis употребява технологии за цифров указател (DLT), с цел да обезпечи проследимост на сменяемите батерийни модули и да поддържа резистентност в границите на ресурсоспестяващо боравене в виталния цикъл на батерията.
Концепцията се употребява и в енергийния бранш - интелигентната батерия е проектирана и за стационарна приложимост като устройство за предпазване на сила - да вземем за пример за местни слънчеви системи. С акцент върху по този начин наречената приложимост " втори живот ", батерията може да се употребява в няколко витални цикъла. Стандартизираният модул значи, че употребяваните запаси се употребяват спестовно, а хубавичко структура на модула може да бъде изцяло рециклирана.
Тино Глатцел, вицепрезидент Mobility Solutions в Akkodis, изяснява: „ Фантастично е да бъда на IAA Mobility, с цел да представим нашата идея за устойчива и обвързвана система за подвижност на бъдещето. Разрушителната идея способства доста за задълбочено свързване в мрежа на все по-електрическите транспортен бранш. В допълнение, концепцията, която разработихме с интелигентната батерия, е ориентирана напълно към дълготрайна и ресурсоспестяваща приложимост в различни приложения, което значи, че може да има значим принос за зелената промяна. На IAA Mobility ние представяме цифрови нововъведения в бранша на подвижността, които демонстрират по какъв начин можем да използваме изцяло капацитета на интелигентната промишленост. "
Като част от групата Adecco, Akkodis сега работи с сътрудници по станции за зареждане, възобновима сила и електроскутери, с цел да разшири мрежата си и да тества други приложения, които в последна сметка могат да трансфорат тази екосистема в действителност.
Urban Lifestyle Vehicle (ULV) има за цел да показва потреблението на интелигентната батерия Akkodis пред обществеността на IAA Mobility в Мюнхен. Благодарение на решенията за цифрови платформи като шерване на коли и наемане на транспорти, опростеното и гъвкаво потребление на разнообразни транспортни средства става все по-важно. За оптималното и стабилно потребление на разнообразни видове транспортни средства, като да вземем за пример електрически колела или електрически скутери, свързването в мрежа на основаните на акумулатори задвижващи системи е изключително значимо.
Тук има потребност от гъвкави и единни решения. Понастоящем батериите за транспортни средства не са стандартизирани и не могат да се сменят сред разнообразни приложения. Системата Akkodis се основава на концепцията за консолидиране на разнообразни технологии за акумулатори в стандартизирана рамка по модулен метод.
Смарт батерията Akkodis се характеризира с висока степен на еластичност - до момента в който размерът и интерфейсът на батерията са стандартизирани, вътре в модула могат да се употребяват разнообразни химикали на батерията и типове кафези. С оптимално тегло от 18 кг, тя също може елементарно да се превключва сред разнообразни транспортни средства или да се заменя за изцяло заредена батерия на подобаващите зарядни станции.
Системата за ръководство на батерията (BMS), обвързвана в облака, поддържа това с AI установяване на положението на батерията (здравословно положение, SOH) и прогноза. Това улеснява връзката сред другите видове транспортни средства в една мобилна екосистема.
Идеята зад концепцията не се лимитира единствено до транспортния бранш, а се простира до всички области на приложение на акумулатори в смисъл на устойчива кръгова стопанска система. Със своето решение chain2battery, Akkodis употребява технологии за цифров указател (DLT), с цел да обезпечи проследимост на сменяемите батерийни модули и да поддържа резистентност в границите на ресурсоспестяващо боравене в виталния цикъл на батерията.
Концепцията се употребява и в енергийния бранш - интелигентната батерия е проектирана и за стационарна приложимост като устройство за предпазване на сила - да вземем за пример за местни слънчеви системи. С акцент върху по този начин наречената приложимост " втори живот ", батерията може да се употребява в няколко витални цикъла. Стандартизираният модул значи, че употребяваните запаси се употребяват спестовно, а хубавичко структура на модула може да бъде изцяло рециклирана.
Тино Глатцел, вицепрезидент Mobility Solutions в Akkodis, изяснява: „ Фантастично е да бъда на IAA Mobility, с цел да представим нашата идея за устойчива и обвързвана система за подвижност на бъдещето. Разрушителната идея способства доста за задълбочено свързване в мрежа на все по-електрическите транспортен бранш. В допълнение, концепцията, която разработихме с интелигентната батерия, е ориентирана напълно към дълготрайна и ресурсоспестяваща приложимост в различни приложения, което значи, че може да има значим принос за зелената промяна. На IAA Mobility ние представяме цифрови нововъведения в бранша на подвижността, които демонстрират по какъв начин можем да използваме изцяло капацитета на интелигентната промишленост. "
Като част от групата Adecco, Akkodis сега работи с сътрудници по станции за зареждане, възобновима сила и електроскутери, с цел да разшири мрежата си и да тества други приложения, които в последна сметка могат да трансфорат тази екосистема в действителност.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ