Air France KLM е поискала финансова помощ от френското правителство
Air France KLM Group изпитва проблеми поради рецесията вследствие на разпространяването на ковид
Air France KLM е поискала няколко милиарда евро финансова помощ от френското държавно управление, до момента в който договаря заем от банки, който ще бъде обезпечен от Франция и Холандия, оповестява френският бизнес всекидневник Les Echos, представен от Reuters.
Авиокомпанията е поискала незабавна финансова инжекция, която да й помогне да посрещне потребностите си през идващите четири или пет месеца, твърди още изданието. В момента въздушният трафик е напълно неподвижен поради пандемията от ковид.
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Според източници на Reuters френският народен транспортьор води договаряния с банки за заеми на стойност 6 мрлд. евро, които ще бъдат обезпечени от държавното управление. От компанията и френското финансово министерство отхвърлят коментар по тематиката.
Преговорите за заемите с финансовите институции ще лишават по-дълго от предстоящите 12 - 18 месеца, оповестява още френското издание. Нито компанията, нито кредиторите са удовлетворени от размера на гаранцията, предоставени от страните - 75% от Франция спрямо 90% от Холандия.
Авиокомпанията съобщи в четвъртък, че макар ограниченията за понижаване на разноските и понижаване на въздействието на ковид тя чака да остане без средства до третото тримесечие на годината. Air France обаче е уверена, че ще получи помощ от френското и холандското държавно управление.
Френският министър на финансите Бруно бьо Мер сподели през предходната седмица, че държавното управление е готово да даде голяма поддръжка на самолетната компания, с цел да избави френския промишлен първенец. Изпълнителният шеф на Air France KLM Бенджамин Смит изиска от френското държавно управление да усили гаранцията си до 90%, добавя още Les Echos.
От държавна помощ потребност има и немският транспортьор Lufthansa, откакто основният изпълнителен шеф Карстен Шроп разгласи това във видеосъобщение до чиновниците и призна, че компанията губи по 1 млн. евро на час поради заземените самолети вследствие на рецесията с ковид.
Air France KLM е поискала няколко милиарда евро финансова помощ от френското държавно управление, до момента в който договаря заем от банки, който ще бъде обезпечен от Франция и Холандия, оповестява френският бизнес всекидневник Les Echos, представен от Reuters.
Авиокомпанията е поискала незабавна финансова инжекция, която да й помогне да посрещне потребностите си през идващите четири или пет месеца, твърди още изданието. В момента въздушният трафик е напълно неподвижен поради пандемията от ковид.
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Според източници на Reuters френският народен транспортьор води договаряния с банки за заеми на стойност 6 мрлд. евро, които ще бъдат обезпечени от държавното управление. От компанията и френското финансово министерство отхвърлят коментар по тематиката.
Преговорите за заемите с финансовите институции ще лишават по-дълго от предстоящите 12 - 18 месеца, оповестява още френското издание. Нито компанията, нито кредиторите са удовлетворени от размера на гаранцията, предоставени от страните - 75% от Франция спрямо 90% от Холандия.
Авиокомпанията съобщи в четвъртък, че макар ограниченията за понижаване на разноските и понижаване на въздействието на ковид тя чака да остане без средства до третото тримесечие на годината. Air France обаче е уверена, че ще получи помощ от френското и холандското държавно управление.
Френският министър на финансите Бруно бьо Мер сподели през предходната седмица, че държавното управление е готово да даде голяма поддръжка на самолетната компания, с цел да избави френския промишлен първенец. Изпълнителният шеф на Air France KLM Бенджамин Смит изиска от френското държавно управление да усили гаранцията си до 90%, добавя още Les Echos.
От държавна помощ потребност има и немският транспортьор Lufthansa, откакто основният изпълнителен шеф Карстен Шроп разгласи това във видеосъобщение до чиновниците и призна, че компанията губи по 1 млн. евро на час поради заземените самолети вследствие на рецесията с ковид.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ