АПИ стартира обществена поръчка за строителството на последните 16,5 км от АМ „Европа“ между Сливница и София
Агенция „ Пътна инфраструктура “ стартира социална поръчка за строителството на последния 16,5-километров сектор от Автомагистрала „ Европа “ между Сливница и връзката със Северната скоростна дъга. Кандидатите могат да подават предложения до 8 април т. година
Изграждането на трасето на бъдещата АМ „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е разделено на три елементи. Строителството на първите два сектора – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокласен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14,5-километровата отсечка от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е готов.
Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по изцяло ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път -при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и аварийна лента. В сектора ще има 10 големи уреди, от които 7 подлеза, включително подлез на ж. п. линията София – Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п. в. „ Костинброд “ ще свързва АМ „ Европа “ с второкласния път II-81 София-Костинброд и с. Волуяк, а п. в. „ Мрамор “ ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна тангента. Ще бъдат построени пътни връзки при п. в. „ Храбърско “, където автомагистралното трасе пресича първокласния път I-8 Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.
Проектът е по Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за движението на транспортните потоци в посока запад – изток. Отсечката осъществява връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 г. част от трасето на път I-8 Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала „ Европа “ /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна тангента /16,5 км/.
*Източник: www.api.bg
Изграждането на трасето на бъдещата АМ „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е разделено на три елементи. Строителството на първите два сектора – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокласен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14,5-километровата отсечка от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е готов.
Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по изцяло ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път -при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и аварийна лента. В сектора ще има 10 големи уреди, от които 7 подлеза, включително подлез на ж. п. линията София – Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п. в. „ Костинброд “ ще свързва АМ „ Европа “ с второкласния път II-81 София-Костинброд и с. Волуяк, а п. в. „ Мрамор “ ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна тангента. Ще бъдат построени пътни връзки при п. в. „ Храбърско “, където автомагистралното трасе пресича първокласния път I-8 Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.
Проектът е по Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за движението на транспортните потоци в посока запад – изток. Отсечката осъществява връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 г. част от трасето на път I-8 Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала „ Европа “ /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна тангента /16,5 км/.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ