АПИ „поряза“ конкуренцията в поръчка за основен ремонт на тунели по „Хемус“
Агенция „ Пътна инфраструктура “ безусловно поряза правилото на конкурентност при избора на реализатор за главните поправки на тунелите „ Топли дол “ и „ Правешки ханове “ от автомагистрала „ Хемус “. По двете обособени позиции общо 6 компании са подали предложения, само че АПИ е отворила ценовото предложение единствено на една единствена компания за „ Топли дол “ и на две за „ Правешки ханове “, излиза наяве от информация в Регистъра за публични поръчки.
Въпреки че ценовите предложения са отворени на 12 април, към момента в регистъра липсва цялата документи за това с какви претекстове останалите компании не са позволени до отваряне на ценовите им оферти.
Тъй като ощетените компании са едни от най-големите в строителния отрасъл, най-вероятно те ще апелират решението на АПИ, което пък значи, че главните поправки на тунелите няма да стартира скоро.
Припомняме, че поръчката на стойност над 75.4 млн. лева без Данък добавена стойност бе стартирана през ноември предходната година. Тя е разграничена в две позиции. Първата е за ремонта на тунел „ Топли дол " при 39-ти км на „ Хемус ". Индикативна й стойност е малко над 35.6 млн. лева без Данък добавена стойност. Втората е за ремонта на тунел „ Правешки ханове " при км 54-ти на „ Хемус ". Прогнозната стойност на дейностите е над 39. 8 млн. лева без Данък добавена стойност. Цели 6 компании подадоха предложения.
Компаниите, подали предложения за „ Топли дол “:Геострой АДТрейс Груп Холд АДДЗЗД " Топли дол " за ОП1; ГБС-Инфраструктурно строителство АД - за ОП2, с участници държавното „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АДДЗЗД " Топли дол Хемус ", с участници „ Джи Пи Груп “ АД и „ Европейски пътища “ АДОРС - Инфраструктура ООД ИСА 2000 ЕООД
По тази позиция АПИ е отворила само ценовата оферта на " ОРС – Инфраструктура " ООД, изцяло елиминирайки конкуренцията. Липсва информация за какво и какво тъкмо е куцало в офертите на другите.
Въпросната компания е предложила малко по-ниска цена от прогнозната стойност на поръчката – малко над 35.5 млн. лева без Данък добавена стойност. Компанията се занимава със строителство на мостове и развива активност от 2008 година
Компаниите, подали предложения за „ Правешки ханове “:Геострой АДТрейс Груп Холд АДДЗЗД " Топли дол " за ОП1; ГБС-Инфраструктурно строителство АД - за ОП2, с участници държавното „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АД„ Правешки ханове “ ДЗЗД, с участници държавното „ Автомагистрали “, „ Джи Пи Груп “ АД и „ Европейски пътища “ АДОРС - Инфраструктура ООД ИСА 2000 ЕООД
Тук са отворени две ценови предложения – още веднъж на " ОРС - Инфраструктура " ООД, само че и на ДЗЗД " Топли дол ", с участници „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АД.
Ценовата оферта на ГБС е съвсем 39.8 млн. лева без Данък добавена стойност, или съвсем същата като индикативната стойност на поръчката – над 39.8 млн. лева без Данък добавена стойност. Ценовата оферта на „ ОРС – Инфраструктура “ е съвсем 38.6 млн. лева без Данък добавена стойност. По информация на „ Медиапул “ обаче макар, че тази оферта е с към 1 млн. лева по-ниска, то победител в търга е „ ГБС “, защото съгласно източници на медията, консорциумът е получил по-висока техническа оцека.
Въпреки че ценовите предложения са отворени на 12 април, към момента в регистъра липсва цялата документи за това с какви претекстове останалите компании не са позволени до отваряне на ценовите им оферти.
Тъй като ощетените компании са едни от най-големите в строителния отрасъл, най-вероятно те ще апелират решението на АПИ, което пък значи, че главните поправки на тунелите няма да стартира скоро.
Припомняме, че поръчката на стойност над 75.4 млн. лева без Данък добавена стойност бе стартирана през ноември предходната година. Тя е разграничена в две позиции. Първата е за ремонта на тунел „ Топли дол " при 39-ти км на „ Хемус ". Индикативна й стойност е малко над 35.6 млн. лева без Данък добавена стойност. Втората е за ремонта на тунел „ Правешки ханове " при км 54-ти на „ Хемус ". Прогнозната стойност на дейностите е над 39. 8 млн. лева без Данък добавена стойност. Цели 6 компании подадоха предложения.
Компаниите, подали предложения за „ Топли дол “:Геострой АДТрейс Груп Холд АДДЗЗД " Топли дол " за ОП1; ГБС-Инфраструктурно строителство АД - за ОП2, с участници държавното „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АДДЗЗД " Топли дол Хемус ", с участници „ Джи Пи Груп “ АД и „ Европейски пътища “ АДОРС - Инфраструктура ООД ИСА 2000 ЕООД
По тази позиция АПИ е отворила само ценовата оферта на " ОРС – Инфраструктура " ООД, изцяло елиминирайки конкуренцията. Липсва информация за какво и какво тъкмо е куцало в офертите на другите.
Въпросната компания е предложила малко по-ниска цена от прогнозната стойност на поръчката – малко над 35.5 млн. лева без Данък добавена стойност. Компанията се занимава със строителство на мостове и развива активност от 2008 година
Компаниите, подали предложения за „ Правешки ханове “:Геострой АДТрейс Груп Холд АДДЗЗД " Топли дол " за ОП1; ГБС-Инфраструктурно строителство АД - за ОП2, с участници държавното „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АД„ Правешки ханове “ ДЗЗД, с участници държавното „ Автомагистрали “, „ Джи Пи Груп “ АД и „ Европейски пътища “ АДОРС - Инфраструктура ООД ИСА 2000 ЕООД
Тук са отворени две ценови предложения – още веднъж на " ОРС - Инфраструктура " ООД, само че и на ДЗЗД " Топли дол ", с участници „ Автомагистрали “ ЕАД и „ ГБС - Инфраструктурно Строителство “ АД.
Ценовата оферта на ГБС е съвсем 39.8 млн. лева без Данък добавена стойност, или съвсем същата като индикативната стойност на поръчката – над 39.8 млн. лева без Данък добавена стойност. Ценовата оферта на „ ОРС – Инфраструктура “ е съвсем 38.6 млн. лева без Данък добавена стойност. По информация на „ Медиапул “ обаче макар, че тази оферта е с към 1 млн. лева по-ниска, то победител в търга е „ ГБС “, защото съгласно източници на медията, консорциумът е получил по-висока техническа оцека.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ