Африка, според плановете на саудитците не трябва през следващите години

Африка, съгласно проектите на саудитците не би трябвало през идващите години да върви към понижаване на потреблението на петрола и газа. Обратно, би трябвало да стане главен покупател на техните типове горива Саудитска Арабия реализира огромен световен капиталов проект за основаване на търсенето на своя нефт и газ в разрастващите се страни, демонстрира скрито следствие. Критици декларират, че проектът е бил създаден, с цел да накара страните „ да се пристрастят към неговите артикули “, написа Guardian. Малко се знае за програмата за стабилно търсене на нефт (ODSP), само че по време на следствието е била получена подробна информация за проектите за увеличение на потреблението на коли, рейсове и самолети, работещи на изкопаеми горива в Африка и други страни, защото богатите страни минават от ден на ден към чиста сила. ODSP възнамерява да форсира развиването на пътуването със свръхзвукови самолети, които, както се отбелязва използват три пъти повече авиационно гориво от нормалните такива и си сътрудничи с производителите за всеобщо произвеждане на евтини транспортни средства с мотори за вътрешно горене. По-нататъшни проекти саза поощряване на увеличеното потребление на кораби, които употребяват замърсяващи мазут или газ. ODSP се следи от фактическия държател на Саудитска Арабия, престолонаследникът Мохамед бин Салман и включва огромни организации. Такива като Фонда за обществени вложения със 700 милиарда $, най-голямата петролна компания в света Aramco, нефтохимическата компания Sabic и най-важните министерства към държавното управление, се показва в публикацията. В общо наличната информация програмата е показана главно като „ унищожаване на бариерите “ за енергетиката и превоза в по-бедните страни и „ увеличение на устойчивостта “, да вземем за пример посредством даване на газови печки за готвене, които да заменят тези на дърва. Всички планувани планове обаче, разпознати в следствието на Центъра за климатични проучвания и Channel 4 News, допускат увеличение на потреблението на нефта и газа. Служител е декларирал, че това е „ една от главните цели “. Шефът на Световната банка наскоро съобщи, че богатите страни и фирмите би трябвало да оказват помощ на разрастващите се страни да преодолеят икономическия растеж от предишното, учредено на изкопаеми горива и да вкарат възобновими източници на сила. По думите на Аджай Банга, в случай че те не създадат това, то няма никаква вяра за преустановяване на излъчванията от въглероден диоксид през 2050 година, защото международните учени неведнъж предизвестяват, че това е належащо, с цел да се предотврати климатична злополука. Саудитска Арабия съобщи, че е ангажирана с климатичните цели на Парижкото съглашение за ограничение на световното стопляне до равнище доста под 2 градуса по Целзий, стремейки се освен това към повишение до максимума от 1,5 градуса по Целзий. За да бъде реализирано това, излъчванията от изкопаеми горива би трябвало да понижават бързо, а огромна част от запасите от нефт и газ би трябвало да се съхраняват в недрата на земята, а това значи, че политика в региона на климата, такава като поддръжка на електрическите автомобили, съставлява забележителна опасност за приходите на богатите на нефт страни. Важният въпрос на климатичната среща COP28, която стартира в четвъртък, се заключава в това дали страните ще могат да се ангажират с поетапното потребление на изкопаемите горива. През тази година климатичната рецесия провокира температурни върхове, а засилващите се рискови метеорологични условия лишиха животи и средства за битие по целия свят. Мохамед Адоу, шеф на мозъчния концерн Power Shift Africa, сподели: „ Правителството на Саудитска Арабия е като наркотърговец, който се пробва да притегли Африка към своя нездравословен артикул. „ Останалият свят се отхвърля от мръсните и замърсяващи изкопаеми горива, а Саудитска Арабия обезверено се нуждае от повече консуматори и насочва погледа си към Африка. Това е непоносимо “. „ Африка не може да догони останалия свят, като следва стъпките на замърсяващите страни. Това би означавало, че пропущаме преимуществата на актуалните енергийни решения, от които Африка може да се възползва с помощта на големия си капацитет за възобновима сила. Имаме преимуществото на закъснелия, което значи, че можем да преминем към същински енергиен преход. “ Антониу Гутериш, генералният секретар на Организация на обединените нации сподели през 2021 година: „ Ние се нуждаем от съответна интернационална поддръжка, тъй че стопанската система на африканските и другите разрастващи се страни да могат да преодолеят развиването, обвързвано със замърсяването на околната среда и да преминат към чиста, устойчива енергетика “. Министерство на енергетиката на Саудитска Арабия не отговори на въпроси за мнения, се прецизира в публикацията. Кратката информация на англоезичния уеб уебсайт на програмата се назовава „ Програма за стабилно развиване на петролния бранш “, до момента в който в арабската версия те се разказва като „ Програма за стабилно търсене на нефт “. Заявената цел, съгласно арабския уебсайт се заключава в „ поддържане и развиване на търсенето на въглеводородите като конкурентоспособен източник на сила посредством повишение на техните стопански и екологична успеваемост, осигурявайки освен това резистентен преход в структурата на енергопотреблението на кралство Саудитска Арабия “. В известие от юни на Саудитската фондова борса за меморандума за взаимно съгласие, подписано сред OSDP и Saudi Industrial Export Company, в началото се споделяше, че това ще даде опция за реализирането на „ действия в региона на поддържане на търсенето на нефт “. Поправка на идващия ден размени този израз с „ действия за разширение на достъпа до сила “, се установи в обявата. Подробности по планове по OSDP станаха известни, откакто кореспонденти под прикритие се показаха за евентуални вложители и се срещнаха с публични лица от държавното управление на Саудитска Арабия. Това сподели, че растящото търсене на нефт и газ от разрастващите се страни е алената линия, преминаваща през плануваните планове. В презентациите, употребявани от формалните лица се споделя, че тактиката се заключава в „ отключване на търсенето на нововъзникващите пазари посредством унищожаване на бариерите във връзка с достъпа до сила посредством вложения в инфраструктура “. На въпрос на кореспонденти дали задачата е била изкуствено да се подтиква търсенето на някои основни пазари, чиновник отговори: „ Да, това е една от главните цели, които се опитваме да реализираме. “Ние не имаме вяра, че (развиващите се страни) могат да пропуснат този стадий (използването на изкопаеми горива), защото за цялостното въвеждане на електрическите автомобили ще имате потребност от подготвена инфраструктура “. „ Много африкански страни в този момент нямат задоволително на брой електрически мрежи за поддържане на всекидневието. Вярваме, че те заслужават шанса да получат силата, от която се нуждаят, с цел да се развиват в този момент. След това в бъдеще могат да работят за възстановяване или прекосяване към по-ефективни енергийни източници. Един от критериите за асортимент по 46 плана на ODSP е „ капацитетът за увеличение на търсенето “, като програмата подкрепя и финансирането, належащо за осъществяване на плановете, написа още Guardian. Проектите са разграничени на три категории: превоз, комунални услуги и материали, като третата категория предизвиква замяната на някои типове цимент, стомана и дървесина, употребявани в строителството, с пластмаси, получени от нефт. Целта на транспортния бранш е да усъвършенства дълготрайната резистентност на транспортните горива. Говорим за дизел, бензин и авиационно гориво “, споделя служителят, отбелязвайки, че финансирането на пътищата е част от проекта. „ Стремим се да ускорим и засилим въздействието и въвеждането на технология и оптимизацията на мотори с вътрешно горене [ICE]. „ Също по този начин имаме опция за увеличим достъпността и въвеждането на налични коли, изключително на разрастващите се пазари. Само 3% от хората в Африка имат коли “. Според презентацията проектът се състои в това „ да си сътрудничим с автомобилни [производители] за... създаване и произвеждане на висококонкурентнои евтини транспортни средства “, което ще „ увеличи цените на петрола “. Според презентацията, ODSP в допълнение е насочена към услуги за рейсовете, взаимното потребление на пътуванията и доставките, се споделя в обявата. „ Целта се състои в това, да се поддържа разгръщането на паркове в разрастващите се страни за угаждане на растящото търсене на бензин и дизелово гориво “. По отношение на авиацията ODSP възнамерява нарастване на броя на автобусите са сметка на подпомагане във връзка с вложенията „ при придобиване или стартиране “ на бюджетни самолетни компании. Според длъжностни лица тече работа по „ ускореното развиване на комерсиалната свръхзвукова авиация “, която „ употребява 3 пъти повече сила на място-км от дозвуковите търговски самолети “. Плановете за произвеждане на електрическа енергия включват " мини-мрежи, работещи с мазут ", които ще работят с дизелово горили или мазут, споделя чиновник. Ще бъдат облекчени вложенията в кораби, оборудвани с „ плаващи електроцентрали “, работещи с мазут или газ. През ноември Саудитска Арабия подписа съглашения с Руанда за „ насърчаване на търсенето на въглеводородни запаси “, с Нигерия за „ поощряване на съдействието и подсилване на нашето партньорство в бранша на петрола и газа “, и с Етиопия за „ съдействие в доставките на нефт “. „ Фактът, че африканските страни са толкоз обезверени, че се поддават на този трик, се дължи на неуспеха на исторически замърсяващите страни да изпълнят уговорките си за финансиране на климата “, сподели Адоу. „ Но имаме потребност от вложения от богати страни, които настояват, че са водачи в региона на климата. В противоположен случай можем да чакаме още съмнителни покупко-продажби като тази, които заплашват освен африканците, само че и световните старания за обезпечаване на безвреден и проспериращ климат за всички, заключава изданието. По Guardian