Тръмп иска да притисне ЕС чрез „Фолксваген“, BMW и „Даймлер“
Администрацията на американския президент Доналд Тръмп изследва опцията да предложения в Белия дом ръководителите на най-големите немски автомобилни концерни „ Фолксваген “, BMW и „ Даймлер “, с цел да се опита да форсира договарянията с Европейския съюз за сключването на ново комерсиално съглашение.
Това заяви водещият бизнес вестник „ Уолстрийт Джърнъл “, базирайки се на публични лица във Вашингтон. Срещата с ръководителите на немските концерни може да се състои в Белия дом в околните дни. От американска страна се възнамерява в срещата да вземат участие министърът на търговията Уилбър Рос, представителят на Съединени американски щати на комерсиалните договаряния Робърт Лайтхайзер и основният стопански консултант на президента Лорънс Къдлоу.
Съгласува се и къса среща на немските бизнес водачи с президента Тръмп. По време на срещата в Белия дом считат да отделят главно внимание върху увеличението на производството на подготвена продукция от трите компании в Съединени американски щати и преместването на производството на автомобилни елементи още веднъж на територията на Съединени американски щати за да се понижи зависимостта от вноса на елементи. Германските автомобилни производители са срещу това. Техният мотив: от 2009 година те са нараснали производството си в Съединени американски щати четири пъти до 804,2 хиляди коли годишно.
Това заяви водещият бизнес вестник „ Уолстрийт Джърнъл “, базирайки се на публични лица във Вашингтон. Срещата с ръководителите на немските концерни може да се състои в Белия дом в околните дни. От американска страна се възнамерява в срещата да вземат участие министърът на търговията Уилбър Рос, представителят на Съединени американски щати на комерсиалните договаряния Робърт Лайтхайзер и основният стопански консултант на президента Лорънс Къдлоу.
Съгласува се и къса среща на немските бизнес водачи с президента Тръмп. По време на срещата в Белия дом считат да отделят главно внимание върху увеличението на производството на подготвена продукция от трите компании в Съединени американски щати и преместването на производството на автомобилни елементи още веднъж на територията на Съединени американски щати за да се понижи зависимостта от вноса на елементи. Германските автомобилни производители са срещу това. Техният мотив: от 2009 година те са нараснали производството си в Съединени американски щати четири пъти до 804,2 хиляди коли годишно.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ




