ABT Sportsline даде 700 конски сили и Coffee режим на SQ8
ABT Sportsline анонсира нова самодейност по тематиката Audi SQ8, с която дава обещание съществено нарастване в оптималната мощ и въртящ миг, и краен параметър над този при върховото RSQ8.
В резултат на нанесените промени, новият пакет на ABT Sportsline дава обещание оптималната мощ от 700 конски сили и оптимален въртящ миг от 870 Нм, което дава спомагателните 100 конски сили въз основата на най-мощната версия на първокласния SUV модел на Audi.
Промените по задвижващата система на SQ8 са комбинирани с спомагателен аеродинамичен пакет, включително нови челен спойлер, странични престилки и спомагателен заден спойлер, и интериорни доработки по кормилото, подсветката на праговете, постелките и други.
Сериозен спомагателен акцент, който оферират от ABT Sportsline е системата ALC (ABT Level Control), която усъвършенства работата на въздушното окачване на автомобила и дава обещание по-добър комфорт, само че и динамично показване.
Налични са три конфигурации, включително Comfort, което понижава отстоянието от пътя с 25 мм, Dynamic с намаляване от 15 мм и Coffee, което понижава отстоянието от пътя с спомагателни 10 мм, когато автомобилът е спрял или се движи със скорост от до 5 км/ч.
В резултат на нанесените промени, новият пакет на ABT Sportsline дава обещание оптималната мощ от 700 конски сили и оптимален въртящ миг от 870 Нм, което дава спомагателните 100 конски сили въз основата на най-мощната версия на първокласния SUV модел на Audi.
Промените по задвижващата система на SQ8 са комбинирани с спомагателен аеродинамичен пакет, включително нови челен спойлер, странични престилки и спомагателен заден спойлер, и интериорни доработки по кормилото, подсветката на праговете, постелките и други.
Сериозен спомагателен акцент, който оферират от ABT Sportsline е системата ALC (ABT Level Control), която усъвършенства работата на въздушното окачване на автомобила и дава обещание по-добър комфорт, само че и динамично показване.
Налични са три конфигурации, включително Comfort, което понижава отстоянието от пътя с 25 мм, Dynamic с намаляване от 15 мм и Coffee, което понижава отстоянието от пътя с спомагателни 10 мм, когато автомобилът е спрял или се движи със скорост от до 5 км/ч.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




