Абонаментът за кола дава допълнителен приход на дилърите
Абонаментът за коли към момента е относително млад бизнес модел ситуиран сред лизинга и колите чартърен рентакар. Доста дилъри към този момент решиха капацитета за спомагателни облаги, в случай че се употребява образеца на доставчика на абонаменти за кола ViveLaCar.
Предимството за клиента е на първо място по-голямата еластичност спрямо лизинговите контракти и доста транспарантна конструкция на разноските без неприятни изненади. Въпреки че абонаментът постоянно е малко по-скъп от лизинга, общата сметка от време на време даже може да бъде по-евтина според от употребяваните услуги. В множеството случаи приходите от абонамент компенсират загубата на стойност на транспортното средство.
Доходите да вземем за пример от електрическото BMW iX3 да вземем за пример са изключително високи с спомагателен доход от над 6000 евро след интервал на абонамент от 18 месеца. Но има и няколко негативни образеца, като кабриолет Mercedes C-класа, където приходите от абонамент не можаха да компенсират загубата на стойност. В проучване се сочи че има осем оптимални случая при използването на абонамент и нито един най-лош случай, а единствено кабриолетът на Mercedes е покрай последния.
Интересно е да се означи, че поддържаният от изкуствен интелект бизнес инструмент ViveLaCar, при повече от 40 случайно определени транспортни средства от разнообразни марки, генерира спомагателен приход в най-малко 80 % от случаите с офертата за абонамент преди търсена продажба.
ViveLaCar предлага инструмент с изкуствен интелект (AI), наименуван „ VALOR “, с цел да може търговецът самичък да пресметна кой модел с кое съоръжение има максимален късмет да завоюва при абонамент. Абонаментният модел от ViveLaCar с " VALOR " предлага няколко преимущества за търговците на коли. Те могат да разпознават транспортни средства, които са изключително подобаващи за абонаментен маркетинг и също по този начин да разширят личното си портфолио, с цел да се извърнат към нова целева група по актуален метод.
При абонамента връзката с автомобила на ползващият го става деемоционална. Гъвкавостта и удобството на използванестава при него е по-важна от персоналната връзка с автомобила. Абонатите на коли са най-вече мъже на към 40 години, съгласно статистиката на ViveLaCar. От позиция на крайните клиенти, абонаментът е по-евтин за водачите от лизинг, в случай че карат относително малко километри споделят от ViveLaCar. Те признават, че в случай че карате една и съща кола в продължение на 30 месеца или повече, абонаментът може да не е по-добрият избор, тъй като може да излезе по-скъп от лизинга.
Предимството за клиента е на първо място по-голямата еластичност спрямо лизинговите контракти и доста транспарантна конструкция на разноските без неприятни изненади. Въпреки че абонаментът постоянно е малко по-скъп от лизинга, общата сметка от време на време даже може да бъде по-евтина според от употребяваните услуги. В множеството случаи приходите от абонамент компенсират загубата на стойност на транспортното средство.
Доходите да вземем за пример от електрическото BMW iX3 да вземем за пример са изключително високи с спомагателен доход от над 6000 евро след интервал на абонамент от 18 месеца. Но има и няколко негативни образеца, като кабриолет Mercedes C-класа, където приходите от абонамент не можаха да компенсират загубата на стойност. В проучване се сочи че има осем оптимални случая при използването на абонамент и нито един най-лош случай, а единствено кабриолетът на Mercedes е покрай последния.
Интересно е да се означи, че поддържаният от изкуствен интелект бизнес инструмент ViveLaCar, при повече от 40 случайно определени транспортни средства от разнообразни марки, генерира спомагателен приход в най-малко 80 % от случаите с офертата за абонамент преди търсена продажба.
ViveLaCar предлага инструмент с изкуствен интелект (AI), наименуван „ VALOR “, с цел да може търговецът самичък да пресметна кой модел с кое съоръжение има максимален късмет да завоюва при абонамент. Абонаментният модел от ViveLaCar с " VALOR " предлага няколко преимущества за търговците на коли. Те могат да разпознават транспортни средства, които са изключително подобаващи за абонаментен маркетинг и също по този начин да разширят личното си портфолио, с цел да се извърнат към нова целева група по актуален метод.
При абонамента връзката с автомобила на ползващият го става деемоционална. Гъвкавостта и удобството на използванестава при него е по-важна от персоналната връзка с автомобила. Абонатите на коли са най-вече мъже на към 40 години, съгласно статистиката на ViveLaCar. От позиция на крайните клиенти, абонаментът е по-евтин за водачите от лизинг, в случай че карат относително малко километри споделят от ViveLaCar. Те признават, че в случай че карате една и съща кола в продължение на 30 месеца или повече, абонаментът може да не е по-добрият избор, тъй като може да излезе по-скъп от лизинга.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ