Министърът се оплака в ЕК за опашките от тирове по ГКПП-тата
Георги Тодоров , министърът на превоза, осведомителните технологии и известията изпрати писмо до еврокомисаря по превоза Адина Валян, оповестяват от министерството.
В писмото се показва, че макар общите старания за осъществяване на зелените коридори при прекосяване се следят тревожни обстановки на някои гранични контролно-пропускателни пунктове в границите на Европейски Съюз , в това число сред България и Румъния.
По думите му българските камиони се редят на дълги опашки и трансграничното придвижване на артикули сред България и Румъния е мощно възпрепятствано. Българските транспортни компании понасят обилни финансови загуби и срещат усложнения при реализирането на своята стопанска активност заради проблематичното прекосяване.
Мислят за коридори за празни тирове на ГКПП-та
Увеличението на трафика на Дунав мост 2 е с 15 % по отношение на 2019 г
Министър Георги Тодоров декларира още, че ограниченията за надзор не би трябвало да попречват непрекъснатостта на икономическата активност и следва да запазят действието на веригите на доставки. Безпрепятственият транспорт на товари е от решаващо значение за обезпечаването наличността на артикули, по-специално артикули от първа нужда.
Министърът показва убеденост, че ограниченията следва да останат пропорционални и координирани, с цел да се избегне спирането на транспортите . Той приканва еврокомисаря за незабавна отбрана на свободния трафик и за поддържане на действието на зелените коридори сред България и Румъния, с цел да се подсигурява безпрепятственото придвижване на артикули и съществени услуги в границите на вътрешния пазар.
Обновена
Километрични опашки на " Кулата " - няма кой да контролира автоматизираните везни
Сдружението на дребните и междинните превозвачи упорства за зелен кулоар за празните камиони
В писмото се показва, че макар общите старания за осъществяване на зелените коридори при прекосяване се следят тревожни обстановки на някои гранични контролно-пропускателни пунктове в границите на Европейски Съюз , в това число сред България и Румъния.
По думите му българските камиони се редят на дълги опашки и трансграничното придвижване на артикули сред България и Румъния е мощно възпрепятствано. Българските транспортни компании понасят обилни финансови загуби и срещат усложнения при реализирането на своята стопанска активност заради проблематичното прекосяване.
Мислят за коридори за празни тирове на ГКПП-та
Увеличението на трафика на Дунав мост 2 е с 15 % по отношение на 2019 г
Министър Георги Тодоров декларира още, че ограниченията за надзор не би трябвало да попречват непрекъснатостта на икономическата активност и следва да запазят действието на веригите на доставки. Безпрепятственият транспорт на товари е от решаващо значение за обезпечаването наличността на артикули, по-специално артикули от първа нужда.
Министърът показва убеденост, че ограниченията следва да останат пропорционални и координирани, с цел да се избегне спирането на транспортите . Той приканва еврокомисаря за незабавна отбрана на свободния трафик и за поддържане на действието на зелените коридори сред България и Румъния, с цел да се подсигурява безпрепятственото придвижване на артикули и съществени услуги в границите на вътрешния пазар.
Обновена Километрични опашки на " Кулата " - няма кой да контролира автоматизираните везни
Сдружението на дребните и междинните превозвачи упорства за зелен кулоар за празните камиони
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ