Фандъкова: 5% се оказаха средствата в Плана за възстановяване, които са предвидени за София
5% - толкоз се оказаха средствата в Плана за възобновяване и развиване, които са планувани за съответни планове на София. Според вицепремиера по европейските фондове това е огромната централизация на средства, която би трябвало да се понижи. Това написа в обществената мрежа Facebook столичният кмет Йорданка Фандъкова.
Ето какво още е написа кметът на София:
" Днес съумях да споделя на господин Пеканов, че зад тези " 5% централизация ", стоят над 1,5 млн. жители, които изпращат в държавната хазна 40% от данъчните доходи, които страната събира. На фона на тази „ централизация “ би трябвало да отчетем и фактът, че Столична община от години не получава така наречен изравнителна дотация – % от налозите, които да се връщат от страната в общинския бюджет.
Затова съм, меко казано, извънредно несъгласна с медийните изяви на вицепремиера господин Пеканов, който за два дни неведнъж съобщи в народен ефир, че търси благоприятни условия за понижаване на средствата, планувани за София в Плана за възобновяване и че София взима голям запас от този за цялата страна.
Това е повода и през вчерашния ден да желая незабавна среша със служебния министър-председател господин Янев. Благодаря му, че одобри настояването ми и през днешния ден разговаряхме с неговия екип за финансирането на двете разширения на третата линия със средства от Плана за възобновяване и резистентност.
На предходна среща с вицепремиера се пробвах да му обясня разликата сред Кохезионните фондове и Плана за възобновяване и резистентност. Да, София към този момент е стопански мощен град и някои от нашите планове, като този за метрото, не могат да получават пари от кохезионните фондове, те остават ориентирани изцяло към по-бедните райони.
Планът за възобновяване обаче е напълно различен, нов механизъм. Неговата цел е да подкрепи страните и градовете да се оправят с последствията от пандемията и да развиват устойчиви и зелени политики. Проектът за метрото на София дава отговор изцяло на критериите за финансиране, каквато досега беше и предварителната оценка на Комисията.
Категоричен мотив е и фактът, че от 12 утвърдени досега проекта на страни, в 5 от тях са заложени планове за метро, в това число и на столици. Така изказванията, че столиците са богати и не би трябвало да бъдат финансирани са просто несъстоятелни и манипулативни. Зад тях евентуално стоят други цели, които не се ангажирам да разясня.
Убедена съм, че господин Пеканов прави разлика сред двата механизма, само че в търсенето на причини за понижаване на парите за София и пренасочването им за други планове, употребява тези погрешни внушения.
Радвам се, че министър председателят чу разликата сред двата разнообразни механизма за финансиране и че приема метрото на София за стратегически и екологичен план.
Заявих ясно, че София не моли за лепта с това, че упорствам метрото да бъде включено в Плана с финансиране от 360 млн. лева София има цялостна подготвеност да стартира строителството още тази есен и да обезпечи над 50% съфинансиране. Това като „ дребен “ щрих са 400 млн. лева лично финансиране от общината, с което отговаряме на изказванията, че София не финансира плановете си и няма лична финансова политика. Исканията на вицепремиера Пеканов за фрапантно нарастване на налозите на софиянци, няма да разясня.
Днес получих уверения от министър-председателя господин Янев, че планът за двете разширения на метрото – през „ Подуяне “ и през „ Гео Милев “, „ Слатина “ и до бул. „ Цариградско шосе “ – ще останат в проекта за възобновяване. Вероятно с „ малко “ понижени средства. На този стадий е мъчно да дам отговор на въпроса какво е „ малко “ и какво е „ огромно “ за екипа, който дава отговор за проекта. Преди малко от кабинета разпространиха позиция, че е „ нужно понижаване на финансирането по Плана с към 200 млн. лева “ за София. "
Ето какво още е написа кметът на София:
" Днес съумях да споделя на господин Пеканов, че зад тези " 5% централизация ", стоят над 1,5 млн. жители, които изпращат в държавната хазна 40% от данъчните доходи, които страната събира. На фона на тази „ централизация “ би трябвало да отчетем и фактът, че Столична община от години не получава така наречен изравнителна дотация – % от налозите, които да се връщат от страната в общинския бюджет.
Затова съм, меко казано, извънредно несъгласна с медийните изяви на вицепремиера господин Пеканов, който за два дни неведнъж съобщи в народен ефир, че търси благоприятни условия за понижаване на средствата, планувани за София в Плана за възобновяване и че София взима голям запас от този за цялата страна.
Това е повода и през вчерашния ден да желая незабавна среша със служебния министър-председател господин Янев. Благодаря му, че одобри настояването ми и през днешния ден разговаряхме с неговия екип за финансирането на двете разширения на третата линия със средства от Плана за възобновяване и резистентност.
На предходна среща с вицепремиера се пробвах да му обясня разликата сред Кохезионните фондове и Плана за възобновяване и резистентност. Да, София към този момент е стопански мощен град и някои от нашите планове, като този за метрото, не могат да получават пари от кохезионните фондове, те остават ориентирани изцяло към по-бедните райони.
Планът за възобновяване обаче е напълно различен, нов механизъм. Неговата цел е да подкрепи страните и градовете да се оправят с последствията от пандемията и да развиват устойчиви и зелени политики. Проектът за метрото на София дава отговор изцяло на критериите за финансиране, каквато досега беше и предварителната оценка на Комисията.
Категоричен мотив е и фактът, че от 12 утвърдени досега проекта на страни, в 5 от тях са заложени планове за метро, в това число и на столици. Така изказванията, че столиците са богати и не би трябвало да бъдат финансирани са просто несъстоятелни и манипулативни. Зад тях евентуално стоят други цели, които не се ангажирам да разясня.
Убедена съм, че господин Пеканов прави разлика сред двата механизма, само че в търсенето на причини за понижаване на парите за София и пренасочването им за други планове, употребява тези погрешни внушения.
Радвам се, че министър председателят чу разликата сред двата разнообразни механизма за финансиране и че приема метрото на София за стратегически и екологичен план.
Заявих ясно, че София не моли за лепта с това, че упорствам метрото да бъде включено в Плана с финансиране от 360 млн. лева София има цялостна подготвеност да стартира строителството още тази есен и да обезпечи над 50% съфинансиране. Това като „ дребен “ щрих са 400 млн. лева лично финансиране от общината, с което отговаряме на изказванията, че София не финансира плановете си и няма лична финансова политика. Исканията на вицепремиера Пеканов за фрапантно нарастване на налозите на софиянци, няма да разясня.
Днес получих уверения от министър-председателя господин Янев, че планът за двете разширения на метрото – през „ Подуяне “ и през „ Гео Милев “, „ Слатина “ и до бул. „ Цариградско шосе “ – ще останат в проекта за възобновяване. Вероятно с „ малко “ понижени средства. На този стадий е мъчно да дам отговор на въпроса какво е „ малко “ и какво е „ огромно “ за екипа, който дава отговор за проекта. Преди малко от кабинета разпространиха позиция, че е „ нужно понижаване на финансирането по Плана с към 200 млн. лева “ за София. "
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ