Нанков: Стартираме процедура по банковата гаранция на изпълнителя на пътя Своге
48 пътни сектора в страната вършат аквапланинг като при Своге. Те се ремонтират предпочитано. Това разяснява в ефира на Нова телевизия министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков. Повод за изявлението му е тежкият пътен случай с рейс в Искърското дефиле, при който починаха 16 диши, а 21 бяха ранени.
По думите на Нанков откакто компанията реализатор на учатъка не е отстранила дефектите, ще се започва процедура по привеждане на банковата гаранция на изпълнителя. Той ще ревизира дали това е направено. Тази мярка обаче приключва гаранционната поддръжка, посочи министърът. Той изрази подозрения, че парите по гаранцията ще стигнат. Нанков увери, че длъжностните лица ще си понесат отговорността за неотстранените недостатъци и „ ще има правдивост “.
„ След случая край Своге се оказа, че Агенция „ Пътна инфраструктура ” (АПИ) пет пъти карала компанията да в профил дефектите от рисковия път. Появиха се доста мнения, че фалшив ремонт на пътя е причина за злополуката. Тази причина беше посочена и след съвещанието на управителните фактори от Министерство на вътрешните работи, Транспортното и Регионалното министерство.
Според контракта всички установени недостатъци би трябвало да бъдат отстранени за сметка на изпълнителя. Пътят е признат без никаква забележка от 20-членна приемателна комисия. Дефектите е трябвало да бъдат отстранени до 15 август. Колегите от АПИ са били известени на 19 август, че предписанията не са направени. Държавата може да си търси правата по правосъден ред ”, разяснява още Николай Ненков.
Той посочи, че занапред ще се обяснява за какво обектът е „ признат “ в положението, в което е и увери, че ведомството ще спомага с целия си потенциал до изясняване на всички детайлности.
Според заместник-изпълнителния шеф на ИА „ Автомобилна администрация “ Дамян Войновски няма размиване на отговорности при случая край Своге. „ Отговорността е ясна и считам, че проверяващите органи напълно тъкмо ще посочат кой каква виновност има и надлежно всеки, който има виновност, ще си я понесе. Няма по какъв начин да стане един мегаорган, който да дава отговор за всичко на пътя. Винаги ще има такива, които дават отговор за контрола над скоростта, такива, които дават отговор за самия път и такива, които дават отговор за техническото положение на транспортните средства, надлежно на превозвачите ", разяснява той в ефира на БНР.
Относно предлагането за монтиране на видеорегистратори в самите рейсове Дамян Войновски изрази мнение, че той би могъл да помогне при следствието на произшествия, като записва случилото се на пътя, само че не може да защищити пасажерите или водача от произшествие. Войновски изрази мнение, че видеорегистратори би следвало да има при транспорти над 35 км, за които се изисква по-висок клас рейсове, без правостоящи.
По думите на Нанков откакто компанията реализатор на учатъка не е отстранила дефектите, ще се започва процедура по привеждане на банковата гаранция на изпълнителя. Той ще ревизира дали това е направено. Тази мярка обаче приключва гаранционната поддръжка, посочи министърът. Той изрази подозрения, че парите по гаранцията ще стигнат. Нанков увери, че длъжностните лица ще си понесат отговорността за неотстранените недостатъци и „ ще има правдивост “.
„ След случая край Своге се оказа, че Агенция „ Пътна инфраструктура ” (АПИ) пет пъти карала компанията да в профил дефектите от рисковия път. Появиха се доста мнения, че фалшив ремонт на пътя е причина за злополуката. Тази причина беше посочена и след съвещанието на управителните фактори от Министерство на вътрешните работи, Транспортното и Регионалното министерство.
Според контракта всички установени недостатъци би трябвало да бъдат отстранени за сметка на изпълнителя. Пътят е признат без никаква забележка от 20-членна приемателна комисия. Дефектите е трябвало да бъдат отстранени до 15 август. Колегите от АПИ са били известени на 19 август, че предписанията не са направени. Държавата може да си търси правата по правосъден ред ”, разяснява още Николай Ненков.
Той посочи, че занапред ще се обяснява за какво обектът е „ признат “ в положението, в което е и увери, че ведомството ще спомага с целия си потенциал до изясняване на всички детайлности.
Според заместник-изпълнителния шеф на ИА „ Автомобилна администрация “ Дамян Войновски няма размиване на отговорности при случая край Своге. „ Отговорността е ясна и считам, че проверяващите органи напълно тъкмо ще посочат кой каква виновност има и надлежно всеки, който има виновност, ще си я понесе. Няма по какъв начин да стане един мегаорган, който да дава отговор за всичко на пътя. Винаги ще има такива, които дават отговор за контрола над скоростта, такива, които дават отговор за самия път и такива, които дават отговор за техническото положение на транспортните средства, надлежно на превозвачите ", разяснява той в ефира на БНР.
Относно предлагането за монтиране на видеорегистратори в самите рейсове Дамян Войновски изрази мнение, че той би могъл да помогне при следствието на произшествия, като записва случилото се на пътя, само че не може да защищити пасажерите или водача от произшествие. Войновски изрази мнение, че видеорегистратори би следвало да има при транспорти над 35 км, за които се изисква по-висок клас рейсове, без правостоящи.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ