Строителството на АМ Хемус ще поскъпне с 30%, в оптимистичния вариант
25-30% оскъпяване на цената на Автомагистрала " Хемус " - това е оптимистичният сюжет на Министерство на регионалното развитие за строителството на постоянно отлаганата автомагистрала в Северна България.
Сметката беше направена от министъра на районното развиване Андрей Цеков, който разгласи, че страната е изпуснала всички периоди за " заличаване " на противоречивите контракти за инхаус поръчки през " Автомагистрали ".
" Такъв иск е следвало да бъде предявен или до края на 2021 година, или до края на 2022 година, в случай че приемем кой е последният. През това време министри са били Петя Аврамова, Виолета Комитова, Гроздан Караджов и Иван Шишков...Никой от тези министри нямаше политическа и морална увереност да го направи ", сподели Цеков в изявление за bTV.
Самият той беше зам.-финансов министър в кабинета " Петков ", чийто мандат съответствува с въпросните периоди - той твърди, че е имал диалог с Караджов за преустановяване на договорите, само че не разкри какви са били съображенията на тогавашния началник на Министерство на регионалното развитие за бездействието.
Междувременно, строителните компании - клиенти на " Автомагистрали " - към този момент желаят индексация на поръчките за " доставка " на строителни материали за " Хемус ", което ще оскъпи процедурата.
Цеков е събрал работна група, която би трябвало да даде вид за излаз от патовата обстановка и да се избегне различния правосъден спор, в който страната би търсила причини за " стопанска неизгодност " на заварените контракти от времето на ГЕРБ.
Той е сложил три условия, при които строителството на " Хемус " би траяло още тази година:
Изпълнителите да поемат по-дълга гаранция за качество на пътя за 7 година, а освен за 2 години, както е по договорите, подписани досега;Индексацията на цените за строителство да не визира към този момент платените предплатено над 1 милиарда лева, за които се води прокурорско следствие след разкритията за кешови тегления. " Те са разполагали с тях от три години и са имали опция да купят строителни материали ", сподели Цеков.За остатъчната сума от договорите (около 1 милиарда лева.) да се " откри рационална формула за оскъпяване ", като крайният резултат би трябвало да бъде до 30% по отношение на общата стойност от към 2.7 милиарда лева за градежа на Автомагистрала " Хемус ".
В сряда ръководителят на ГЕРБ Бойко Борисов заплаши с " двойно " нарастване на цената поради забавянето на строителството заради следствията - това беше опровергано от районния министър.
" При естествена индексация в социална изгода е строителството да продължи, а не след година или година и половина ", сподели Цеков. Ако това не се случи - рискът е да се стигне до следващи правосъдни разногласия и отсрочване на строителството за 2025 година
Той подсети, че още преди две години Асен Василев сезира прокуратурата поради неуместните възлагания с инхаус процедури през " Автомагистрали " - нищо не беше направено по тези сигнали, с изключение на висящото дело против индивида, упрекнат за изнасянето на крупни суми от сметките на строителни компании в брой.
Сметката беше направена от министъра на районното развиване Андрей Цеков, който разгласи, че страната е изпуснала всички периоди за " заличаване " на противоречивите контракти за инхаус поръчки през " Автомагистрали ".
" Такъв иск е следвало да бъде предявен или до края на 2021 година, или до края на 2022 година, в случай че приемем кой е последният. През това време министри са били Петя Аврамова, Виолета Комитова, Гроздан Караджов и Иван Шишков...Никой от тези министри нямаше политическа и морална увереност да го направи ", сподели Цеков в изявление за bTV.
Самият той беше зам.-финансов министър в кабинета " Петков ", чийто мандат съответствува с въпросните периоди - той твърди, че е имал диалог с Караджов за преустановяване на договорите, само че не разкри какви са били съображенията на тогавашния началник на Министерство на регионалното развитие за бездействието.
Междувременно, строителните компании - клиенти на " Автомагистрали " - към този момент желаят индексация на поръчките за " доставка " на строителни материали за " Хемус ", което ще оскъпи процедурата.
Цеков е събрал работна група, която би трябвало да даде вид за излаз от патовата обстановка и да се избегне различния правосъден спор, в който страната би търсила причини за " стопанска неизгодност " на заварените контракти от времето на ГЕРБ.
Той е сложил три условия, при които строителството на " Хемус " би траяло още тази година:
Изпълнителите да поемат по-дълга гаранция за качество на пътя за 7 година, а освен за 2 години, както е по договорите, подписани досега;Индексацията на цените за строителство да не визира към този момент платените предплатено над 1 милиарда лева, за които се води прокурорско следствие след разкритията за кешови тегления. " Те са разполагали с тях от три години и са имали опция да купят строителни материали ", сподели Цеков.За остатъчната сума от договорите (около 1 милиарда лева.) да се " откри рационална формула за оскъпяване ", като крайният резултат би трябвало да бъде до 30% по отношение на общата стойност от към 2.7 милиарда лева за градежа на Автомагистрала " Хемус ".
В сряда ръководителят на ГЕРБ Бойко Борисов заплаши с " двойно " нарастване на цената поради забавянето на строителството заради следствията - това беше опровергано от районния министър.
" При естествена индексация в социална изгода е строителството да продължи, а не след година или година и половина ", сподели Цеков. Ако това не се случи - рискът е да се стигне до следващи правосъдни разногласия и отсрочване на строителството за 2025 година
Той подсети, че още преди две години Асен Василев сезира прокуратурата поради неуместните възлагания с инхаус процедури през " Автомагистрали " - нищо не беше направено по тези сигнали, с изключение на висящото дело против индивида, упрекнат за изнасянето на крупни суми от сметките на строителни компании в брой.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ