Нова глоба за масово нарушение
200 лева да е санкцията за паркиране на такси стоянка. За това упорстват от сектора на таксиметровите транспорти, написа " Телеграф ", съобщи Стандарт.
Глобата би трябвало да бъде въведена в Закона за придвижването по пътищата, като, в случай че се одобри, ще се изравни с тази за паркиране на място за хора с увеждания.
Поправката бе показана на първата среща на работната група за такси стоянките в София през миналата седмица. Присъстващите на нея се схванаха за насоки по какъв начин стоянките в София да бъдат възобновени като визия и брой. Те ще имат знак за начало и край, както и подобен за възбрана за прекъсване и паркиране.
Стоянките ще бъдат маркирани и с хоризонтална начупена линия на асфалта и надпис TАХI.
Въпросът с такси стоянките в София е сериозен, защото от 2016 година насам броят им е намалял с 45%, до момента в който такситата резервират броя си. В момента те стигат за към 11% от такситата в града.
Паркирането на други коли по тях също тревожи таксиджиите. Ето за какво те оферират с изключение на увеличението на санкцията, завишаване и на таксата за наложително репатриране с паяк до общински углавен паркинг.
Сред предложенията на работната група е водачите на таксита да подават сигнали до общинския паяк и да остават на място, като при положение, че колата отпътува, да алармират до паяка да не идва.
Глобата би трябвало да бъде въведена в Закона за придвижването по пътищата, като, в случай че се одобри, ще се изравни с тази за паркиране на място за хора с увеждания.
Поправката бе показана на първата среща на работната група за такси стоянките в София през миналата седмица. Присъстващите на нея се схванаха за насоки по какъв начин стоянките в София да бъдат възобновени като визия и брой. Те ще имат знак за начало и край, както и подобен за възбрана за прекъсване и паркиране.
Стоянките ще бъдат маркирани и с хоризонтална начупена линия на асфалта и надпис TАХI.
Въпросът с такси стоянките в София е сериозен, защото от 2016 година насам броят им е намалял с 45%, до момента в който такситата резервират броя си. В момента те стигат за към 11% от такситата в града.
Паркирането на други коли по тях също тревожи таксиджиите. Ето за какво те оферират с изключение на увеличението на санкцията, завишаване и на таксата за наложително репатриране с паяк до общински углавен паркинг.
Сред предложенията на работната група е водачите на таксита да подават сигнали до общинския паяк и да остават на място, като при положение, че колата отпътува, да алармират до паяка да не идва.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ