Opel празнува своя юбилей: 160 години иновации за милиони
1862-2022 година: Opel основава нововъведения в продължение на 160 години
История: От шевни машини и колела до модерни електрически транспортни средства
1899 година: Opel започва производството на коли и прави подвижността налична
Бестселъри: започвайки от Opel GT и Manta до Corsa и новата Mokka
Opel жъне триумфи и в рали надпреварите: От Kadett Rally до напълно електрическата Corsa-e Rally
Нови задвижващи механизми: RAK и HYDROGEN, до напълно електрическа марка.
Рюселсхайм. През 2022 година Opel чества доста специфична годишнина. В продължение на 160 години марката с емблемата “Blitz ”, в превод «светкавица» прави нововъведенията налични за необятната публика. Това започва като концепция от основателя на марката Адам Опел още с основаването на компанията през август 1862 година, а по-късно се продължава от петимата му сина и брачната половинка му Софи, която пламенно взе участие в по-нататъшното развиване на компанията и затова може да се смята за първата жена шеф на компания за производството на шевни машини, колела и коли.
Предлагащ на клиентите си съвременни нововъведения, съчетани с традиция и вложени страсти Opel, производителят на коли е останал правилен на този ангажимент и до през днешния ден. Opel основава голям брой модели - от именитите 4/12 PS "Laubfrosch ", Kadett и Kapitän до актуалните бестселъри каквито са Astra, Mokka и Corsa, която също чества празник тази година - своя 40-ти рожден. Точно както Opel е пионер през 20-те години на 20-ти век с въвеждането на технологията на монтажната линия, производителят на коли в този момент е на път да се трансформира в марка за устойчива подвижност, която от 2028 година ще разчита напълно на електрически транспортни средства в Европа.
"Opel дава подвижност на хората от 160 година Днес, наследниците на създателя Адам Опел сме водени от същия дух: технологии и нововъведения за всеки, без значение дали това се отнася за шевни машини, колела или коли. Всичко това вършим с явен взор върху бъдещето, постоянно подготвени да се надигнем пред нови провокации. Много бестселъри от богатата история на Opel, както и актуалните ни модели, множеството от които към този момент са електрифицирани са в основата на това което ви представяме. От 2028 година Opel ще бъде напълно електрическа марка в Европа. В Opel сме добре готови за идващите 160 години ", декларира изпълнителният шеф на Opel Уве Хохгешурц.
Началото: От шевни машини до най-големия производител на колела в света
Историята на триумфа на марката стартира в края на август 1862 година когато Адам Опел сглобява първата си шевна машина в Рюселсхайм, поставяйки основите на младата компания Opel. Производствените резултати бързо се усилват, като не е за занемаряване обстоятелството, че Opel удовлетворява самостоятелните стремежи на своите клиенти и проектира шевни машини по техните характерни условия. Още през 1868 година Адам Опел и чиновниците му се реалокират в нова фабрика. Компанията бързо се развива и се трансформира в един от най-големите производители на шевни машини в Германия, като стартира експорт за цяла Европа.
След шевните машини марката Opel започва идващия си сполучлив дирек в бизнеса с производството на колела. През 1886 година в Рюселсхайм е основан първият велосипед - което прави Opel един от първите производители на колела в Германия. Скоро гамата от модели се уголемява, с цел да включва триколки и "Sicherheits-Niederräder " ( "сигурен велосипед с ниски колела "). През 1888 година е открита първата фабрика, особено създадане за произвеждане на колела. Opel бързо възприема модерните технологии като пневматични гуми, сачмени лагери и главини, имплементирайки ги във велосипедите си. От 1894 година основава колела, особено предопределени за дами. Историята на триумфа продължава десетилетия. През 20-те години на 20-ти век Opel напредва още повече и става най-големият производител на колела в света.
Нов старт през 1899 година: Достъпна подвижност с усъвършенствана технология и произвеждане
Решаващата стъпка за развиване в историята на компанията – ръководена от петимата сина наследили я след гибелта на Адам Опел – е началото на автомобилното произвеждане през 1899 година правейки Opel пионер в тази промишленост и един от най-традиционните производители на коли в света. Автомобилното произвеждане в завода в Рюселсхайм стартира с историческия модел на Opel “Patent-Motorwagen System Lutzmann ”. През 1906 година са създадени 1000 автомобила. Поредният триумф идва през 1909 година с именития „ 4/8 PS "Doktorwagen ". При цена от 3 950 марки, автомобилът е на половина по-евтин по отношение на тези на първокласните съперници. Така Opel дава опция на по-голяма част от популацията да има лично мобилно средство.
Въвеждането на поточна система за произвеждане през 1910 година също има забележителен принос в триумфите на марката.
Opel е първия немски производител, който вкарва широкомащабно произвеждане благодарение на технологията на поточна монтажна линия. Първият автомобил, който е създаден на монтажната линия в Германия през 1924 година, е 4/12 PS Laubfrosch, оцветен в зелено за асоциация с наименованието «жаба». Само три години по-късно, Opel 4 PS, с базова цена от единствено 2 980 марки, към този момент не е безценен първокласен продукт за единици, а се нарежда като надеждно и налично транспортно средство за мнозина. В същото време, с помощта на рационалното произвеждане, автомобилът става по-достъпен от година на година - и с непрестанно възходяща продуктивност. Търсенето на Opel продължава да пораства, а през 1931 година моделът с 1,2-литров мотор става първият същински "автомобил на хората ".
Последващата гражданска война в производството е скоро по-късно. През 1935 година новият модел Olympia става първото немско всеобщо създавано транспортно средство с единно напълно стоманено тяло, което с помощта на ниското си тегло обезпечава усъвършенствана успеваемост при шофиране и невисок разход на гориво. За първи път новият дизайн дава опция на по този начин наречения "брак " сред корпус и енергийните елементи. По този метод целият индустриален развой е по-бърз и по-ефективен, проправяйки пътя за нахлуване на методът в всеобщо произвеждане.
Със сърце и разум: Иновативни шлагери и нови класове коли
През десетилетията Opel неведнъж притегля публичното внимание към себе си представяйки нови модели и разновидности на транспортни средства, като основава и същински шедьоври. Най-трайната и обичайната линия е на модел Kadett.
Първата версия на модела излиза на пазара през 1936 година През 1962 година Kadett А става милион-оборотен модел: като стилен автомобил той е движещата мощ зад немското "икономическо знамение ", а 12-тото потомство – от 1991 година под името Astra – продължава да подсигурява, че нововъведенията намират своя път в компактния клас. Opel умишлено резервира традициите си. Например, страничните "хриле " в новия Astra хечбек припомнят на по-ранните Kadett генерации.
Моделите известни като Astra и Insignia Sports Tourer започват индустриалната линия преди няколко десетилетия с наименованието Caravan. Тук също Opel има именита роля. През 1953 година автомобилостроителят показва Olympia Rekord Caravan, примес от "автомобил и ван ", първoто широкосерийно комби от немски производител. Opel си подсигурява място измежду "големите фигури " в автомобилния бранш. Първият следвоенен Opel е 1,5 тонен камион Blitz, който напуща фабриката през 1946 година Днес лекотоварните търговски транспортни средства Combo, Vivaro и Movano, които към този момент са и електрифицирани, са практични, имат огромен размер на натоварване и са идеалния сътрудник за всеки бизнес. Последният даже идва в две версии без CO2: акумулаторно-електрическият Vivaro-e и транспортера на водородни горивни кафези Vivaro-e HYDROGEN.
Opel има голям триумф и с по-малките модели. На първо място това е модел Corsa, който тази година чества своята 40-годишнина. Още с излизането на пазара този автомобил става обичан на клиентите и се трансформира в най-продаваното транспортно средство в своя сегмент. Това продължава и до в този момент, когато моделът се предлага и в електрифициран вид Corsa-е.
Opel стартира произвеждане и на нов клас транспортни средства през 1991 година - модел Frontera, "превозно средство за фамилии, със задвижване на всички колела осигуряващи висока проходимост ". Frontera дебютира на Автомобилното ревю в Женева и провокира голям интерес измежду посетителите. Компактният Opel Frontera Sport първи вкарва понятието, което в този момент е необятно известно като джип.
Моделът с пет порти и дълга колесна база става е предвестител на модерните офроуд коли. Преди към 30 година се трансформира в водач на пазара и провокира взрив измежду потребителите интересуващи се от задвижване на четирите колела.
През 1999 година Opel още веднъж показва по какъв начин съчетава сърцето и мозъка с новаторски решения. Със Zafira и концепцията Flex7, Opel дефинира новия сегмент със седемместен стилен ван. За първи път седемместен модел би могъл да бъде трансформиран в двуместен с огромна зона за товар единствено за миг- без да се постанова да се отстраняват седалки.
Безопасност и комфорт за всички: Въздушни възглавници, фарове Intelli-LuxLED® Pixelи AGR седалки Intelli-Lux®
Безопасността и комфортът във всички класове транспортни средства постоянно са били измежду най-важните цели за Opel. От 1930 година моделите с единна конструкция на каросерията Olympia, Kadett и Kapitän стават по-стабилни и по-леки. Rekord C също е модернист за марката – при старта на производството през 1967 година, тя е първият модел на Opel, който има пружина на бобината на задната ос и предни дискови спирачки. Освен това защитната кормилна колона става стандарт за моделите на Opel още през 1968 година
През 1991 година Astra е оборудвана с съвременни системи за сигурност - отбрана от непряк удар и обтегачи за защитните колани. През 1995 година Opel е първият немски производител на коли, който вкарва защитни въздушни възглавници за лидерът и пасажерът до него като стандарт за всички нови коли.
Opel продължава да влага в развиването на осветителни технологии в междинните, компактните и дребните класове коли, които преди този момент са били налични единствено за транспортни средства в по-високите класове. През 2003 година Opel е първият производител на транспортни средства, който вкарва AFL (Адаптивно предно осветление), динамични светлини за завиване и 90-градусови адаптивни светлини в междинния клас; през 2008 година идващото потомство светлини, AFL+ прави своя дебют в модел Insignia. През 2015 година Opel Astra е първият, който разполага с адаптивните светлини Intelli-Lux LED® Matrix Light. Последното потомство светлинна технология Pixel Light с общо 168 LED детайла, в този момент обезпечава съобразено със обстановката, точно осветление в моделите Insignia, Grandland и новата Astra, гарантирайки оптималната осветеност на пътя без да заслепява другите участници в придвижването.
В допълнение към сигурността, водачите на Opel могат да разчитат и на цялостен комфорт в колите. Ергономичните седалки, налични в доста модели, са освен регулируеми по доста способи и оферират варианти, включващи функционалности за вентилация и масаж – те също са сертифицирани от Aktion Gesunder Rücken e.V. (Асоциация "Здрави гърбове ").
"Само летенето е по-хубаво ": Спортни коли, които разсънват страсти
Емоциите, които някои изключителни модели коли могат да пробудят не могат да се сравнят с нищо друго. Такъв модел е Opel Manta GSe ElektroMOD. Новият, електрифициран автомобил отдава респект на именитата Manta от 70-те и 80-те години на 20-ти век. Още тогава Manta A въодушевява със своя дизайн и присъща решетка, която през днешния ден краси и отличава всички нови модели на Opel, от Mokka до новия Grandland, позната като Opel Vizor.
Ключов миг от историята на марката е производството на неповторими модели. През 1965 година Opel показва пробния GT, първият концептуален автомобил от европейски производител на коли, на автомобилното шоу IAA във Франкфурт. Моделът разчупва стандарта за стандартен дизайн. Само три години по-късно първата серия Opel GT започва индустриална линия. Иновативността, неповторимият дизайн и атрактивната цена направиха GT същински шлагер, който и през днешния ден към момента е желан автомобил за феновете на коли.
През 1990 година Opel Calibra се причислява към този тим. Със своята неповторима клиновидна форма даваща оптималната аеродинамика, комбинирана с мощни мотори, произвеждащи до 150 кВт/204 к.с., с оптималната скорост до 245 км/ч моделът бързо става обичан на клиентите.
Спортни коли са част от историята на марката Opel. Тестовете за реализиране на най-високи скорости провокират голям интерес. Най-зрелищният образец е на 23 май 1928 година когато Фриц декор Опел, най-големият внук на Адам Опел доближава скорост от 238 км/ч с RAK 2 на писта Авус край Берлин.
Преди съвсем пет десетилетия Валтер Рьол слага Opel отпред в моторните рали спортове. През 1974 година той и помощник-пилотът Йохен Бергер стават Европейски рали първенци в Ascona SR, а през 1982 година дружно с Кристиан Гайстьорфер, той печели Рали Монте Карло с автомобил модел Ascona 400 изправяйке се против сериозна конкуренция от рали коли с четири-задвижващи колела. В края на сезона Рьол печели купата на Световното рали състезание.
Opel Corsa-e Rally сега потвърждава, че топ успеваемостта и екологичната съгласуемост не са взаимно изключващи се. С дребния електрически модел Opel е първият производител, който създава автомобил с акумулатори, който се състезава в ADAC Opel e-Rally Cup. Първият в света шампионат за електрически коли, който започва от 2021 година и като се изключи че печели голяма публика и провокира интерес измежду феновете, показва бъдещето на марката.
За околната среда: Пионер в разработките на различни технологии
Opel е наясно с отговорността си към околната среда и подхваща съобразни дейности за нейното запазване. Още през 1985 година Opel показва Corsa 1.3i, първият европейски дребен автомобил с тристранен каталитичен конвертор. През пролетта на 1989 година е първият европейски производител, който оборудва всички модели от дребни коли до огромни лимузини със системата за спомагателна обработка на нездравословните газове като заложен стандарт в колите.
Opel създава електрификацията на колите преди доста години. Още през 1971 година е показан модел Elektro GT. Opel продължава ролята си на пионер и в серийното произвеждане на електрифицирани транспортни средства. С Opel Ampera, който е разгласен за "Автомобил на годината 2012 " в Европа, обичайна марка основава нов сегмент на европейския авто пазар. Ampera е първото електрозадвижвано транспортно средство уместно за ежедневна приложимост с обсег на пробега от към 500 километра. Opel Ampera-e, изцяло акумулаторно-електрически стилен автомобил е показан през 2016 година. Едно зареждане на литиево-йонната батерия 60 kWh обезпечава обсег на шофиране до 520 километра (според NEDC). През 2019 година Opel демонстрира пред аудитория новият модел Corsa-e, първият напълно електрически стилен автомобил на марката, с който електрическата подвижност става налична за доста клиенти в цяла Европа.
Гамата от електрически модели на Opel – от плъгин хибриди и акумулаторно-електрически – продължава да пораства от този момент, като по проект до 2024 година всички модели ще бъдат налични и в електрифицирани разновидности.
Последното допълнение към обсега на моделите с нулеви излъчвания е новият ван с горивни кафези Vivaro-e HYDROGEN. Неслучайно Vivaro-e служи като софтуерен притежател за новаторската идея за задвижване на марката. Stellantis и Opel са натрупали доста опит за повече от две десетилетия развиване на водородни технологии – от изследване за осъществяване на HydroGen1 до тестовия HydroGen4.
*Източник:
История: От шевни машини и колела до модерни електрически транспортни средства
1899 година: Opel започва производството на коли и прави подвижността налична
Бестселъри: започвайки от Opel GT и Manta до Corsa и новата Mokka
Opel жъне триумфи и в рали надпреварите: От Kadett Rally до напълно електрическата Corsa-e Rally
Нови задвижващи механизми: RAK и HYDROGEN, до напълно електрическа марка.
Рюселсхайм. През 2022 година Opel чества доста специфична годишнина. В продължение на 160 години марката с емблемата “Blitz ”, в превод «светкавица» прави нововъведенията налични за необятната публика. Това започва като концепция от основателя на марката Адам Опел още с основаването на компанията през август 1862 година, а по-късно се продължава от петимата му сина и брачната половинка му Софи, която пламенно взе участие в по-нататъшното развиване на компанията и затова може да се смята за първата жена шеф на компания за производството на шевни машини, колела и коли.
Предлагащ на клиентите си съвременни нововъведения, съчетани с традиция и вложени страсти Opel, производителят на коли е останал правилен на този ангажимент и до през днешния ден. Opel основава голям брой модели - от именитите 4/12 PS "Laubfrosch ", Kadett и Kapitän до актуалните бестселъри каквито са Astra, Mokka и Corsa, която също чества празник тази година - своя 40-ти рожден. Точно както Opel е пионер през 20-те години на 20-ти век с въвеждането на технологията на монтажната линия, производителят на коли в този момент е на път да се трансформира в марка за устойчива подвижност, която от 2028 година ще разчита напълно на електрически транспортни средства в Европа.
"Opel дава подвижност на хората от 160 година Днес, наследниците на създателя Адам Опел сме водени от същия дух: технологии и нововъведения за всеки, без значение дали това се отнася за шевни машини, колела или коли. Всичко това вършим с явен взор върху бъдещето, постоянно подготвени да се надигнем пред нови провокации. Много бестселъри от богатата история на Opel, както и актуалните ни модели, множеството от които към този момент са електрифицирани са в основата на това което ви представяме. От 2028 година Opel ще бъде напълно електрическа марка в Европа. В Opel сме добре готови за идващите 160 години ", декларира изпълнителният шеф на Opel Уве Хохгешурц.
Началото: От шевни машини до най-големия производител на колела в света
Историята на триумфа на марката стартира в края на август 1862 година когато Адам Опел сглобява първата си шевна машина в Рюселсхайм, поставяйки основите на младата компания Opel. Производствените резултати бързо се усилват, като не е за занемаряване обстоятелството, че Opel удовлетворява самостоятелните стремежи на своите клиенти и проектира шевни машини по техните характерни условия. Още през 1868 година Адам Опел и чиновниците му се реалокират в нова фабрика. Компанията бързо се развива и се трансформира в един от най-големите производители на шевни машини в Германия, като стартира експорт за цяла Европа.
След шевните машини марката Opel започва идващия си сполучлив дирек в бизнеса с производството на колела. През 1886 година в Рюселсхайм е основан първият велосипед - което прави Opel един от първите производители на колела в Германия. Скоро гамата от модели се уголемява, с цел да включва триколки и "Sicherheits-Niederräder " ( "сигурен велосипед с ниски колела "). През 1888 година е открита първата фабрика, особено създадане за произвеждане на колела. Opel бързо възприема модерните технологии като пневматични гуми, сачмени лагери и главини, имплементирайки ги във велосипедите си. От 1894 година основава колела, особено предопределени за дами. Историята на триумфа продължава десетилетия. През 20-те години на 20-ти век Opel напредва още повече и става най-големият производител на колела в света.
Нов старт през 1899 година: Достъпна подвижност с усъвършенствана технология и произвеждане
Решаващата стъпка за развиване в историята на компанията – ръководена от петимата сина наследили я след гибелта на Адам Опел – е началото на автомобилното произвеждане през 1899 година правейки Opel пионер в тази промишленост и един от най-традиционните производители на коли в света. Автомобилното произвеждане в завода в Рюселсхайм стартира с историческия модел на Opel “Patent-Motorwagen System Lutzmann ”. През 1906 година са създадени 1000 автомобила. Поредният триумф идва през 1909 година с именития „ 4/8 PS "Doktorwagen ". При цена от 3 950 марки, автомобилът е на половина по-евтин по отношение на тези на първокласните съперници. Така Opel дава опция на по-голяма част от популацията да има лично мобилно средство.
Въвеждането на поточна система за произвеждане през 1910 година също има забележителен принос в триумфите на марката.
Opel е първия немски производител, който вкарва широкомащабно произвеждане благодарение на технологията на поточна монтажна линия. Първият автомобил, който е създаден на монтажната линия в Германия през 1924 година, е 4/12 PS Laubfrosch, оцветен в зелено за асоциация с наименованието «жаба». Само три години по-късно, Opel 4 PS, с базова цена от единствено 2 980 марки, към този момент не е безценен първокласен продукт за единици, а се нарежда като надеждно и налично транспортно средство за мнозина. В същото време, с помощта на рационалното произвеждане, автомобилът става по-достъпен от година на година - и с непрестанно възходяща продуктивност. Търсенето на Opel продължава да пораства, а през 1931 година моделът с 1,2-литров мотор става първият същински "автомобил на хората ".
Последващата гражданска война в производството е скоро по-късно. През 1935 година новият модел Olympia става първото немско всеобщо създавано транспортно средство с единно напълно стоманено тяло, което с помощта на ниското си тегло обезпечава усъвършенствана успеваемост при шофиране и невисок разход на гориво. За първи път новият дизайн дава опция на по този начин наречения "брак " сред корпус и енергийните елементи. По този метод целият индустриален развой е по-бърз и по-ефективен, проправяйки пътя за нахлуване на методът в всеобщо произвеждане.
Със сърце и разум: Иновативни шлагери и нови класове коли
През десетилетията Opel неведнъж притегля публичното внимание към себе си представяйки нови модели и разновидности на транспортни средства, като основава и същински шедьоври. Най-трайната и обичайната линия е на модел Kadett.
Първата версия на модела излиза на пазара през 1936 година През 1962 година Kadett А става милион-оборотен модел: като стилен автомобил той е движещата мощ зад немското "икономическо знамение ", а 12-тото потомство – от 1991 година под името Astra – продължава да подсигурява, че нововъведенията намират своя път в компактния клас. Opel умишлено резервира традициите си. Например, страничните "хриле " в новия Astra хечбек припомнят на по-ранните Kadett генерации.
Моделите известни като Astra и Insignia Sports Tourer започват индустриалната линия преди няколко десетилетия с наименованието Caravan. Тук също Opel има именита роля. През 1953 година автомобилостроителят показва Olympia Rekord Caravan, примес от "автомобил и ван ", първoто широкосерийно комби от немски производител. Opel си подсигурява място измежду "големите фигури " в автомобилния бранш. Първият следвоенен Opel е 1,5 тонен камион Blitz, който напуща фабриката през 1946 година Днес лекотоварните търговски транспортни средства Combo, Vivaro и Movano, които към този момент са и електрифицирани, са практични, имат огромен размер на натоварване и са идеалния сътрудник за всеки бизнес. Последният даже идва в две версии без CO2: акумулаторно-електрическият Vivaro-e и транспортера на водородни горивни кафези Vivaro-e HYDROGEN.
Opel има голям триумф и с по-малките модели. На първо място това е модел Corsa, който тази година чества своята 40-годишнина. Още с излизането на пазара този автомобил става обичан на клиентите и се трансформира в най-продаваното транспортно средство в своя сегмент. Това продължава и до в този момент, когато моделът се предлага и в електрифициран вид Corsa-е.
Opel стартира произвеждане и на нов клас транспортни средства през 1991 година - модел Frontera, "превозно средство за фамилии, със задвижване на всички колела осигуряващи висока проходимост ". Frontera дебютира на Автомобилното ревю в Женева и провокира голям интерес измежду посетителите. Компактният Opel Frontera Sport първи вкарва понятието, което в този момент е необятно известно като джип.
Моделът с пет порти и дълга колесна база става е предвестител на модерните офроуд коли. Преди към 30 година се трансформира в водач на пазара и провокира взрив измежду потребителите интересуващи се от задвижване на четирите колела.
През 1999 година Opel още веднъж показва по какъв начин съчетава сърцето и мозъка с новаторски решения. Със Zafira и концепцията Flex7, Opel дефинира новия сегмент със седемместен стилен ван. За първи път седемместен модел би могъл да бъде трансформиран в двуместен с огромна зона за товар единствено за миг- без да се постанова да се отстраняват седалки.
Безопасност и комфорт за всички: Въздушни възглавници, фарове Intelli-LuxLED® Pixelи AGR седалки Intelli-Lux®
Безопасността и комфортът във всички класове транспортни средства постоянно са били измежду най-важните цели за Opel. От 1930 година моделите с единна конструкция на каросерията Olympia, Kadett и Kapitän стават по-стабилни и по-леки. Rekord C също е модернист за марката – при старта на производството през 1967 година, тя е първият модел на Opel, който има пружина на бобината на задната ос и предни дискови спирачки. Освен това защитната кормилна колона става стандарт за моделите на Opel още през 1968 година
През 1991 година Astra е оборудвана с съвременни системи за сигурност - отбрана от непряк удар и обтегачи за защитните колани. През 1995 година Opel е първият немски производител на коли, който вкарва защитни въздушни възглавници за лидерът и пасажерът до него като стандарт за всички нови коли.
Opel продължава да влага в развиването на осветителни технологии в междинните, компактните и дребните класове коли, които преди този момент са били налични единствено за транспортни средства в по-високите класове. През 2003 година Opel е първият производител на транспортни средства, който вкарва AFL (Адаптивно предно осветление), динамични светлини за завиване и 90-градусови адаптивни светлини в междинния клас; през 2008 година идващото потомство светлини, AFL+ прави своя дебют в модел Insignia. През 2015 година Opel Astra е първият, който разполага с адаптивните светлини Intelli-Lux LED® Matrix Light. Последното потомство светлинна технология Pixel Light с общо 168 LED детайла, в този момент обезпечава съобразено със обстановката, точно осветление в моделите Insignia, Grandland и новата Astra, гарантирайки оптималната осветеност на пътя без да заслепява другите участници в придвижването.
В допълнение към сигурността, водачите на Opel могат да разчитат и на цялостен комфорт в колите. Ергономичните седалки, налични в доста модели, са освен регулируеми по доста способи и оферират варианти, включващи функционалности за вентилация и масаж – те също са сертифицирани от Aktion Gesunder Rücken e.V. (Асоциация "Здрави гърбове ").
"Само летенето е по-хубаво ": Спортни коли, които разсънват страсти
Емоциите, които някои изключителни модели коли могат да пробудят не могат да се сравнят с нищо друго. Такъв модел е Opel Manta GSe ElektroMOD. Новият, електрифициран автомобил отдава респект на именитата Manta от 70-те и 80-те години на 20-ти век. Още тогава Manta A въодушевява със своя дизайн и присъща решетка, която през днешния ден краси и отличава всички нови модели на Opel, от Mokka до новия Grandland, позната като Opel Vizor.
Ключов миг от историята на марката е производството на неповторими модели. През 1965 година Opel показва пробния GT, първият концептуален автомобил от европейски производител на коли, на автомобилното шоу IAA във Франкфурт. Моделът разчупва стандарта за стандартен дизайн. Само три години по-късно първата серия Opel GT започва индустриална линия. Иновативността, неповторимият дизайн и атрактивната цена направиха GT същински шлагер, който и през днешния ден към момента е желан автомобил за феновете на коли.
През 1990 година Opel Calibra се причислява към този тим. Със своята неповторима клиновидна форма даваща оптималната аеродинамика, комбинирана с мощни мотори, произвеждащи до 150 кВт/204 к.с., с оптималната скорост до 245 км/ч моделът бързо става обичан на клиентите.
Спортни коли са част от историята на марката Opel. Тестовете за реализиране на най-високи скорости провокират голям интерес. Най-зрелищният образец е на 23 май 1928 година когато Фриц декор Опел, най-големият внук на Адам Опел доближава скорост от 238 км/ч с RAK 2 на писта Авус край Берлин.
Преди съвсем пет десетилетия Валтер Рьол слага Opel отпред в моторните рали спортове. През 1974 година той и помощник-пилотът Йохен Бергер стават Европейски рали първенци в Ascona SR, а през 1982 година дружно с Кристиан Гайстьорфер, той печели Рали Монте Карло с автомобил модел Ascona 400 изправяйке се против сериозна конкуренция от рали коли с четири-задвижващи колела. В края на сезона Рьол печели купата на Световното рали състезание.
Opel Corsa-e Rally сега потвърждава, че топ успеваемостта и екологичната съгласуемост не са взаимно изключващи се. С дребния електрически модел Opel е първият производител, който създава автомобил с акумулатори, който се състезава в ADAC Opel e-Rally Cup. Първият в света шампионат за електрически коли, който започва от 2021 година и като се изключи че печели голяма публика и провокира интерес измежду феновете, показва бъдещето на марката.
За околната среда: Пионер в разработките на различни технологии
Opel е наясно с отговорността си към околната среда и подхваща съобразни дейности за нейното запазване. Още през 1985 година Opel показва Corsa 1.3i, първият европейски дребен автомобил с тристранен каталитичен конвертор. През пролетта на 1989 година е първият европейски производител, който оборудва всички модели от дребни коли до огромни лимузини със системата за спомагателна обработка на нездравословните газове като заложен стандарт в колите.
Opel създава електрификацията на колите преди доста години. Още през 1971 година е показан модел Elektro GT. Opel продължава ролята си на пионер и в серийното произвеждане на електрифицирани транспортни средства. С Opel Ampera, който е разгласен за "Автомобил на годината 2012 " в Европа, обичайна марка основава нов сегмент на европейския авто пазар. Ampera е първото електрозадвижвано транспортно средство уместно за ежедневна приложимост с обсег на пробега от към 500 километра. Opel Ampera-e, изцяло акумулаторно-електрически стилен автомобил е показан през 2016 година. Едно зареждане на литиево-йонната батерия 60 kWh обезпечава обсег на шофиране до 520 километра (според NEDC). През 2019 година Opel демонстрира пред аудитория новият модел Corsa-e, първият напълно електрически стилен автомобил на марката, с който електрическата подвижност става налична за доста клиенти в цяла Европа.
Гамата от електрически модели на Opel – от плъгин хибриди и акумулаторно-електрически – продължава да пораства от този момент, като по проект до 2024 година всички модели ще бъдат налични и в електрифицирани разновидности.
Последното допълнение към обсега на моделите с нулеви излъчвания е новият ван с горивни кафези Vivaro-e HYDROGEN. Неслучайно Vivaro-e служи като софтуерен притежател за новаторската идея за задвижване на марката. Stellantis и Opel са натрупали доста опит за повече от две десетилетия развиване на водородни технологии – от изследване за осъществяване на HydroGen1 до тестовия HydroGen4.
*Източник:
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ