15 дни до глобите за гуми за зимата. Проверете фаровете

15 дни до санкциите за гуми за зимата. Проверете фаровете и чистачките. 15 дни остават за промяна на гумите на колата със зимни или такива с най-малко 4 мм грайфер. От 15 ноември полицията ще глоби за дълбочината им, а санкцията е 50 лв., вземат се и 6 контролни точки. На тази дата стартира обичайна акция “Зима ”.
Реално сходни гуми са наложителни още от 1 ноември, само че всекидневно санкциите се постановат след първите 2 седмици, когато водачите се разминават единствено с устно предизвестие.
И въпреки с грайфер от 4 мм да може да се кара, специалисти поучават гумите да са зимни. Причината е в разликата на твърдостта на каучука, от който се вършат.
Летните са по-твърди и стават като ски при студено време  с превалявания от сняг. Освен това имат канали, чиято цел е да отблъскват водата, тъй че колата да не попадне в аквапланинг.
При зимните гуми каналите са напречно ситуирани и грайферът е раздвоен в допълнение по този начин, че да обезпечава оптимално сцепление даже и при заледени сектори. Затова експерти поучават човек да не пробва да спести някой лев, тъй като това може да се окаже в случай че не съдбовно, то причина за злополука, в която ремонтът на колата ще излезе неведнъж по-скъпо.
Освен това не е добра концепция да се кара с предни летни и задни зимни гуми,
даже колата ви да е със задна предавка. 70% от прекъсването, което е основно при хлъзгавата настилка през зимата и непредвидените придвижвания на колите начело, идва от предните гуми.
За придвижване в града не е проблем да се употребяват и всесезонни гуми, 
а не зимни, споделят още специалисти. Те са с по-добър резултат при замръзнал и заснежен терен от летните с бездънен грайфер. При изсъхнал резултатите на двата типа били сходни. Цените им зависят от класа. Могат да се намерят и по 60 лв. за една, високият клас е към 200 лева
По-добре е да ги промените в сервиз, с цел да може майсторът да огледа накладките.
Експерти поучават и за следния трик – купувате си две зимни гуми и ги слагате начело. Следващата зима вземате още две, а старите местите откъм гърба. Така си гарантирате, че ще имате положителни спирачки.
Ключово е да ревизирате и какъв брой тъкмо би трябвало да е налягането в гумите.
Обикновено това е маркирано на капачката на резервоара на автомобила, или на шофьорската врата.
И въпреки мнозина да се оплакват от заслепяващите дълги светлини,
в действителност полицията глобява не за тях, а за ъгъла, под който светят фаровете. Те не би трябвало да блестят на водачите в насрещното платно. Обикновено линията е заложена фабрично от производителя. Но с изключение на линията, полицията глобява и за изгорели крушки, тъй че не си спестявайте разхода за нова.
Проблем е даже някоя от крушките да не свети задоволително.  Те могат да бъдат купени от множеството бензиностанции в страната, както и от сервизите.
Специалистите напомнят още, че карането с включени фарове е наложително през цялата година. Глобата е 50 лв.. За погрешен ъгъл или незадоволително добре светеща крушка пък глобата е 20 лева Тя се постанова по члена за общи нарушавания, които не са разказани в другите разпореждания на Закона за придвижване по пътищата.
Варираща е санкцията за диодите в стоповете и мигачите.
През деня е едвам 20 лв., постанова се по общия член. По мрачно обаче скача десетократно до 200 лв.. Причината е, че по този начин се основава причина за злополука. За разлика от фаровете, където могат да се сменят единствено крушки, при стоповете няма по какъв начин да се подмени диод. Трябва да се купи нов.
Добре е човек да прегледа и стоповете за мъгла. 
Проверете и филтъра на климатика си, поучават специалисти. Причината е, че в случай че не действа добре, стъклата на колата може да се запотят и да станат причина за злополука. От полицията не вършат такива инспекции, само че е наложително да се видят и чистачките. Те не би трябвало да са раздрани, а течността не би трябвало да замръзва.
Глобите и за двете нарушавания са по 20 лв..
От Министерство на вътрешните работи обаче обръщат внимание, че доста по-важно е какви произшествия могат да предотвратят изрядните чистачки. “При срещуположен снеговалеж чистачките могат да са разликата сред злополуката и прибирането без случай ”, разяснява пътен служител на реда. И изяснява, че антифризът също е основен. Той би трябвало да е на най-малко минус 24 градуса. “Ако падне под минус 10 градуса, може да спука радиатора и даже да повреди двигателния блок ”, изяснява експерт.