“Перлата в короната” на Пловдив, която до 3 години може да пусне 100 електробуса
100 електробуса по 10 линии от градския превоз може да се движат през 2026 година през общинският транспортьор „ Екобус – Пловдив ”. Тази смела и прекомерно оптимистична прогноза направи зам.-кметът по превоз Тодор Чонов.
Прочетете още
На идната сесия ще се гледа основаването на линия 103, която е създадена особено за новото общинско сдружение. Тя би трябвало да свърза гара Тракия, където е предназначен теренът за хранилище на сдружението с езиковите гимназии.
„ Предлагаме да се добави още една линия към общинска транспортна скица на нашата горделивост, перлата в короната - „ Екобус – Пловдив. ” Имаме сериозен оптимизъм, че скоро ще проработи действително, а това е една от стъпките пред изваждането на лиценза на транспортьор да има такава линия, която ще я възложим без конкурс ”, сподели Чонов. Той направи ретроспекция по какъв начин е бил унищожена общинския градски превоз в Пловдив и какви се хипотезите за развиването на новото сдружение.
„ При една добра организация през 2026 година, когато изтича 10-годишният контракт за 8 линии има действителна опция „ Екобус – Пловдив ” да ги вземат. И по този начин 1/3 от градския превоз в Пловдив да е общински с електробуси -100 на брой, които да са по 10 линии ”, сподели Чонов.
Прекомерният оптимизъм на зам.-кмета обаче не се вижда като опция за реализация към днешна дата. Все още няма оперативна стратегия за закупуване на транспортни средства и построяването на хранилище за общинския оператор. През Плана за възобновяване Пловдив също не попада в градовете, в което може да се кандидатства за подобен вид транспортни средства. Причината е, че градът е взел пари в предходния програмен интервал за своя транспортен план, въпреки и без транспортни средства. За да започват 2 линии от градския превоз трябват над 20 млн. лв., с които Община Пловдив не разполага, а и видно няма от кое място да ги вземе.
Относно другата тематика за понижения брой на рейсовете, Чонов съобщи, че в никакъв случай по улиците на Пловдив не са се движили 285 рейса. Това е транспортната скица с аварийните рейсове. Към днешна дата се движат 194, като толкоз ще бъдат и през лятото. От есента броят им ще скочи до 228.
Прочетете още
На идната сесия ще се гледа основаването на линия 103, която е създадена особено за новото общинско сдружение. Тя би трябвало да свърза гара Тракия, където е предназначен теренът за хранилище на сдружението с езиковите гимназии.
„ Предлагаме да се добави още една линия към общинска транспортна скица на нашата горделивост, перлата в короната - „ Екобус – Пловдив. ” Имаме сериозен оптимизъм, че скоро ще проработи действително, а това е една от стъпките пред изваждането на лиценза на транспортьор да има такава линия, която ще я възложим без конкурс ”, сподели Чонов. Той направи ретроспекция по какъв начин е бил унищожена общинския градски превоз в Пловдив и какви се хипотезите за развиването на новото сдружение.
„ При една добра организация през 2026 година, когато изтича 10-годишният контракт за 8 линии има действителна опция „ Екобус – Пловдив ” да ги вземат. И по този начин 1/3 от градския превоз в Пловдив да е общински с електробуси -100 на брой, които да са по 10 линии ”, сподели Чонов.
Прекомерният оптимизъм на зам.-кмета обаче не се вижда като опция за реализация към днешна дата. Все още няма оперативна стратегия за закупуване на транспортни средства и построяването на хранилище за общинския оператор. През Плана за възобновяване Пловдив също не попада в градовете, в което може да се кандидатства за подобен вид транспортни средства. Причината е, че градът е взел пари в предходния програмен интервал за своя транспортен план, въпреки и без транспортни средства. За да започват 2 линии от градския превоз трябват над 20 млн. лв., с които Община Пловдив не разполага, а и видно няма от кое място да ги вземе.
Относно другата тематика за понижения брой на рейсовете, Чонов съобщи, че в никакъв случай по улиците на Пловдив не са се движили 285 рейса. Това е транспортната скица с аварийните рейсове. Към днешна дата се движат 194, като толкоз ще бъдат и през лятото. От есента броят им ще скочи до 228.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ