Нови Audi - Новини

... "ще направи нещо в това пространство". Как ще изглежда това, остава да видим, но засега това е "auf wiedersehen, pet" за спортните коли на Audi.

... „ще направи нещо в това пространство“. Как ще изглежда това, остава да видим, но засега това е „auf wiedersehen, pet“ за спортните коли на Audi.

... 55 TFSI остава с 250 кВт/340 к.с., а лидерът все още е SQ8 с 373 кВт/507 к.с., за който Audi сега иска 119 500 евро.

... бъдат оборудвани с най-съвременен софтуер и хардуер, за да предложат на китайските клиенти интуитивно, свързано цифрово изживяване", се казва в официалното изявление на Volkswagen Group.

... на концерна-майка Volkswagen в Тенеси. И в двата случая ще може да продава електромобили в САЩ по програма, която осигурява субсидии от страна на властите.

... евро. За 2023 г. компанията прогнозира, че ще достави между 1,8 и 1,9 милиона автомобила и ще постигне приходи за между 69 и 72 милиарда евро.

... автомобил с ДВГ. Компанията планира да произвежда електромобили във всичките си фабрики още от 2029 година, като за тази цел инвестира около 500 милиона евро.

... компанията и допълват служебни данни за консумацията- 24.4–20.1 kWh на 100 километра при Q8 e-tron и 24.1–19.5 kWh на 100 километра при Q8 Sportback e-tron.

... което трябваше да видим в лицето на Porsche Macan също може да бъде забавено. Електрическият кросоувър е готов физически, но софтуерът му все още липсва.

... Q5 по тази програма ще струва 99.9 хиляди рубли месечно (около 2300 лева месечно) или 1 милион и 198 хиляди годишно (към 28 000 лева). 

... В коментарите можем да открием и няколко снимки, които показват какво точно се е случило в нощта на наводнението и как е изглеждало представителството тогава.

... разполагат с повече от 20 електромобила до 2025 година. "Последният двигател с вътрешно горене на Audi ще бъде най-добрият, който някога сме правили", допълва изпълнителният директор на Audi.

... волан, както и 11.6-инчов екран в средната част на таблото. Хед-ъп дисплей с виртуална реалност също ще е част от оборудването при двете електрически SUV-та.

... за сигурност. „Използването на технологията за осветление се променя. Тя се превръща в средство за комуникация и следователно получава социален и емоционален компонент“, казва инженерът.

... приема като реален опит за изменение на документацията за участие, тоест за нейното фактическо неприемане. Тя е отстранена още на етап разглеждане на техническите предложения.

... близки и за хората около вас! се казва в прессъобщението на Audi.Припомняме, че поради коронавирусната епидемия, редица големи производители на автомобили временно затвориха своите заводи.

... global community, our highest priority is to identify any opportunities to #flattenthecurve. Stay safe. pic.twitter.com/itMvRPcV33 — Audi (@AudiOfficial) March 18, 2020По публикацията работи: Нели Христова

... закупуване на европейските пазари в началото на 2020 г., като Германия базовата цена за купето тръгва от 144 000 евро. Тази пък на Spyder започва от 157 000 евро.

... с проблема до 26 септември, го грози още една, доста голяма санкция. По-конкретно става дума за привеждане на V6 и V8 моторите до нормите EU6.

... множество асистентни системи. Audi SQ7 TDI може да бъде поръчван от края на месец юли - цените на пазара в Германия започват от 94.900 евро.

... в г/км: 207 - 202 Audi Q8 45 TDI: Комбиниран разход на гориво в л /100 км: 6,7 - 6,4; Комбинирани емисии CO2 в г/км: 176 - 169

... предавателна кутия и система за задвижване на четирите колела quattro, а цените им стартират от 76 300 евро за Q8 55 TFSI и 73 300 за Q8 45 TDI.

... при него предаването става все по-директно с увеличаване на ъгъла на завиване, с което допринася допълнително за динамичното усещане от управлението на новия Audi Q3.

... при него предаването става все по-директно с увеличаване на ъгъла на завиване, с което допринася допълнително за динамичното усещане от управлението на новия Audi Q3.

... електромобилът ще поучи фирмената система за задвижване на четирите колела Audi Quattro AWD.Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg По публикацията работи: Красимир Ангелов