Няма пари за разширяването на пътната връзка на Стара Загора с магистрала Тракия
Засега няма планувани средства за разширението на единствената пътна връзка на Стара Загора с автомагистрала " Тракия ". Това сподели служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Комитова в отговор на въпрос на депутата Георги Гьоков от Българска социалистическа партия.
Става въпрос за пътен сектор с дължина към 5 км, който се планува да стане с магистрален габарит. Той е единствената връзка сред Стара Загора и пътния възел на автомагистрала " Тракия " при километър 208.
Проект за това е разработван още през 2008 година Имало е и механически план, който към днешна дата към този момент не е настоящ, защото не отговоря на настоящата нормативната уредба, покачвания трафик и развиването на терените, ситуирани от двете страни на пътя, сподели арх.Комитова.
С оглед на осъществяването на огромни инфраструктурни планове с национално значение - автомагистралите " Хемус ", " Струма " и " Европа ", рационализация на някои други пътища като Видин- Ботевград, работата по тези обекти се прави в лимитирана финансова рамка.
Това не разрешава на Агенцията " Пътна инфраструктура " (АПИ) да включи пътната връзка на Стара Загора с автомагистрала " Тракия " в капиталовата си стратегия, сподели районният министър.
Става въпрос за пътен сектор с дължина към 5 км, който се планува да стане с магистрален габарит. Той е единствената връзка сред Стара Загора и пътния възел на автомагистрала " Тракия " при километър 208.
Проект за това е разработван още през 2008 година Имало е и механически план, който към днешна дата към този момент не е настоящ, защото не отговоря на настоящата нормативната уредба, покачвания трафик и развиването на терените, ситуирани от двете страни на пътя, сподели арх.Комитова.
С оглед на осъществяването на огромни инфраструктурни планове с национално значение - автомагистралите " Хемус ", " Струма " и " Европа ", рационализация на някои други пътища като Видин- Ботевград, работата по тези обекти се прави в лимитирана финансова рамка.
Това не разрешава на Агенцията " Пътна инфраструктура " (АПИ) да включи пътната връзка на Стара Загора с автомагистрала " Тракия " в капиталовата си стратегия, сподели районният министър.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ