Без тапи на Струма: Готов е тунел Железница
Във вторник пускат за придвижване най-дългия тунел в България. 3-километровият тунел " Железница " е част от последния подготвен сектор от автомагистрала " Струма ".
Строителството на сектора от Благоевград до Симитли се забави поради укрепването на свлачища в региона.
От 20 февруари към този момент ще може да се минава оттова. Следващият стадий е трасето да мине през Кресненското дефиле.
Тунел " Железница " на Автомагистрала " Струма " ще е най-дългият и съвременен изграждан до момента у нас. Дължината му е близо 3 километра, а при южния портал откъм Симитли има и площадка за хеликоптер.
" Дългоочакван детайл от инфраструктурата. Строен по най-модерни технологии, всички системи за отбрана, за интелигентно ръководство на трафика, комплицирани уреди преди и след тунела, 540-метров виадукт, отдава би могъл да бъде пуснат, само че в обсега на тунела имаше доста свлачища, които бяха укрепени през 2023 година ", съобщи районният министър Андрей Цеков.
Пътуването към Гърция към този момент ще е доста по-комфортно. На водачите няма да има се постанова да чакат колоните от коли, които се образуваха на кръговото при Благоевград.
Освен тапи в този сектор постоянно ставахме очевидци и на произшествия. Пълен комфорт обаче ще усетим чак когато се приключи цялото трасе през Кресненското дефиле - общо 22 километра.
" Първо ще се построи източното трасе, то е скоростен път с две ленти в посока и когато се построи ще се пренасочи цялото придвижване, с цел да се освободи пътят през дефилето и да се реконструира ", сподели още Красимир Найденов, началник на плана.
Заради многото произшествия в Кресненското дефиле, на пътя бяха сложени разделители, които не разрешават задминаването.
След слагането им на този път няма нито един умрял. Такива разделите ли вършат и в Искърското дефиле и на пътя Русе - Бяла. В момента се достроява и последният сектор от Автомагистрала " Европа ". Той ще е подготвен до края на годината. В идващите седмици ще бъде открит и нов 13-километров сектор по автомагистралата Видин - Ботевград.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Строителството на сектора от Благоевград до Симитли се забави поради укрепването на свлачища в региона.
От 20 февруари към този момент ще може да се минава оттова. Следващият стадий е трасето да мине през Кресненското дефиле.
Тунел " Железница " на Автомагистрала " Струма " ще е най-дългият и съвременен изграждан до момента у нас. Дължината му е близо 3 километра, а при южния портал откъм Симитли има и площадка за хеликоптер.
" Дългоочакван детайл от инфраструктурата. Строен по най-модерни технологии, всички системи за отбрана, за интелигентно ръководство на трафика, комплицирани уреди преди и след тунела, 540-метров виадукт, отдава би могъл да бъде пуснат, само че в обсега на тунела имаше доста свлачища, които бяха укрепени през 2023 година ", съобщи районният министър Андрей Цеков.
Пътуването към Гърция към този момент ще е доста по-комфортно. На водачите няма да има се постанова да чакат колоните от коли, които се образуваха на кръговото при Благоевград.
Освен тапи в този сектор постоянно ставахме очевидци и на произшествия. Пълен комфорт обаче ще усетим чак когато се приключи цялото трасе през Кресненското дефиле - общо 22 километра.
" Първо ще се построи източното трасе, то е скоростен път с две ленти в посока и когато се построи ще се пренасочи цялото придвижване, с цел да се освободи пътят през дефилето и да се реконструира ", сподели още Красимир Найденов, началник на плана.
Заради многото произшествия в Кресненското дефиле, на пътя бяха сложени разделители, които не разрешават задминаването.
След слагането им на този път няма нито един умрял. Такива разделите ли вършат и в Искърското дефиле и на пътя Русе - Бяла. В момента се достроява и последният сектор от Автомагистрала " Европа ". Той ще е подготвен до края на годината. В идващите седмици ще бъде открит и нов 13-километров сектор по автомагистралата Видин - Ботевград.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ