Спаси София: Косото паркиране на бул. Витоша е по-безопасно
Във връзка с появили се полемики в интернет по отношение на новата организация на придвижване по бул. Витоша, държим да отбележим, че планът е изпълнен напълно спазвайки законовите и подзаконови нормативни актове, оповестяват от пресцентъра на " Спаси София ".
В България работи Наредба за сигнализация на пътищата с пътна маркировка на Министерство на районното развиване, като в Приложение 14 към член 27, т.5 ясно е разказано маркирането тук-там за напряко паркиране, като на бул. Витоша те са изпълнени точно по този метод.
Според специалисти в региона на пътната сигурност, новата организация на придвижване усъвършенства видимостта и при двете маневри - за влизане в паркомястото и за излизане от него.
По този метод се понижава рискът от произшествия. Столичната община е длъжна да се преценява с българското законодателство, когато проектира и извършва дейности по организация на придвижването. Обръщаме внимание, че маркирането на паркоместата по този метод е залегнало в Наредбата след смяна през 2015 година и 2016 година по времето, когато министър на районното развиване е госпожа Лиляна Павлова от държавното управление на Бойко Борисов.
Също по този начин обръщаме внимание, че и в София към този момент има изпълнени планове, спазвайки гореописаните условия като буферният паркинг на метростанция “Мизия ” е един от тях. Същевременно улици с сходна организация на паркирането има в редица други български градове като образци могат да бъдат дадени със Сливен и Русе.
Русе
Подхождаме с ясното схващане, че всяка оригиналност изисква време за акомодация, по тази причина призоваваме жителите на София да бъдат по-внимателни при прекосяване през зоната. Паркирането се прави обратно, а излизането от паркомястото - напред. При осъществяване на маневрите, молим да се съблюдават и общоприетите правила за обозначаване на желание за паркиране.
В България работи Наредба за сигнализация на пътищата с пътна маркировка на Министерство на районното развиване, като в Приложение 14 към член 27, т.5 ясно е разказано маркирането тук-там за напряко паркиране, като на бул. Витоша те са изпълнени точно по този метод.
Според специалисти в региона на пътната сигурност, новата организация на придвижване усъвършенства видимостта и при двете маневри - за влизане в паркомястото и за излизане от него.
По този метод се понижава рискът от произшествия. Столичната община е длъжна да се преценява с българското законодателство, когато проектира и извършва дейности по организация на придвижването. Обръщаме внимание, че маркирането на паркоместата по този метод е залегнало в Наредбата след смяна през 2015 година и 2016 година по времето, когато министър на районното развиване е госпожа Лиляна Павлова от държавното управление на Бойко Борисов.
Също по този начин обръщаме внимание, че и в София към този момент има изпълнени планове, спазвайки гореописаните условия като буферният паркинг на метростанция “Мизия ” е един от тях. Същевременно улици с сходна организация на паркирането има в редица други български градове като образци могат да бъдат дадени със Сливен и Русе.
Русе
Подхождаме с ясното схващане, че всяка оригиналност изисква време за акомодация, по тази причина призоваваме жителите на София да бъдат по-внимателни при прекосяване през зоната. Паркирането се прави обратно, а излизането от паркомястото - напред. При осъществяване на маневрите, молим да се съблюдават и общоприетите правила за обозначаване на желание за паркиране.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ