Въпреки скока на цените, България остава държавата с най-ниска цена на гориво в ЕС
Цената на горивата у нас ще продължи да се повишава с към 10-15 стотинки за литър. Това сподели в ефира на Нова нюз ръководителят на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев. По думите му прогнозите са нарастването да не надвиши 3 лв. за литър.
" Цената на суровия петро е ценообразуващ фактор. В България покачването на цените на дребно, по отношение на това в Европа изостава. Цените на газа и електрическата сила също се отразяват върху стойностите за гориво ", изясни той.
Делчев добави, че при настоящето законодателство страната няма механизми, по които да контролира цените.
" Течните горива не са регулируеми. Може обаче, в случай че в границите на Европейски Съюз се вземе решение за понижаване на акциза, това да се случи и у нас. По отношение на вътрешните ограничения може да се облекчат краткотрайно процентът биокомпонент, който се влага в горивата ", сподели още ръководителят.
Андрей Делчев разяснява още, че разминаването в цените на горивата у нас и в прилежащи страни се дължи поради акциза и ДДС-то.
" България като член на Европейски Съюз има наложителни равнища на данък, от които не може да падне. Слагайки върху това и ДДС-то, което е към 40% върху цената на бензина и сумите се повишават. Около 1,20 лв. о цената на горивото е това, което страната взима под формата на налози. В Турция да вземем за пример акцизът е доста по-малък ", добави Делчев.
По думите му България въпреки всичко остава страната с най-ниска цена на гориво в Европейски Съюз. Според специалиста няма заплаха от дефицит на горива у нас.
" Цената на суровия петро е ценообразуващ фактор. В България покачването на цените на дребно, по отношение на това в Европа изостава. Цените на газа и електрическата сила също се отразяват върху стойностите за гориво ", изясни той.
Делчев добави, че при настоящето законодателство страната няма механизми, по които да контролира цените.
" Течните горива не са регулируеми. Може обаче, в случай че в границите на Европейски Съюз се вземе решение за понижаване на акциза, това да се случи и у нас. По отношение на вътрешните ограничения може да се облекчат краткотрайно процентът биокомпонент, който се влага в горивата ", сподели още ръководителят.
Андрей Делчев разяснява още, че разминаването в цените на горивата у нас и в прилежащи страни се дължи поради акциза и ДДС-то.
" България като член на Европейски Съюз има наложителни равнища на данък, от които не може да падне. Слагайки върху това и ДДС-то, което е към 40% върху цената на бензина и сумите се повишават. Около 1,20 лв. о цената на горивото е това, което страната взима под формата на налози. В Турция да вземем за пример акцизът е доста по-малък ", добави Делчев.
По думите му България въпреки всичко остава страната с най-ниска цена на гориво в Европейски Съюз. Според специалиста няма заплаха от дефицит на горива у нас.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ