Край на нощния транспорт в София
София остава без нощен градски превоз. Заради коронакризата и понижените доходи в бюджета на общината се постанова оптимизация на разноските. Софийската хазна е намаляла с близо 20 млн. лв., оповестиха от транспортната комисия на общината.
Линия 306, която обслужва „ Младост ” 1, се закрива дефинитивно, само че се открива тролейбусна линия номер 3 от „ Надежда ” до болница „ Св. Анна ”.
Промените са свързани и с новата линия на метрото, която поема част от пасажерите.
„ Голям спор възбуди закриването на линия 306. За страдание данните демонстрират, че този рейс се употребява доста малко. Имаше доста огромни пререкания за какво осигуряваме по-добър превоз за регион „ Нови Искър ”, като там един от сътрудниците съветници явно си води война с оператора. Всяко едно предложение в тези региони дежурно се афишира за лобизъм. Това, за което аз лобирам, е по-добър градски превоз. Мен не ме интересува кой е операторът ”, съобщи Карлос Контрера, ръководител на Транспортната комисия в Следствен отдел към окръжна прокуратура, Вътрешна македонска революционна организация.
Линия 306, която обслужва „ Младост ” 1, се закрива дефинитивно, само че се открива тролейбусна линия номер 3 от „ Надежда ” до болница „ Св. Анна ”.
Промените са свързани и с новата линия на метрото, която поема част от пасажерите.
„ Голям спор възбуди закриването на линия 306. За страдание данните демонстрират, че този рейс се употребява доста малко. Имаше доста огромни пререкания за какво осигуряваме по-добър превоз за регион „ Нови Искър ”, като там един от сътрудниците съветници явно си води война с оператора. Всяко едно предложение в тези региони дежурно се афишира за лобизъм. Това, за което аз лобирам, е по-добър градски превоз. Мен не ме интересува кой е операторът ”, съобщи Карлос Контрера, ръководител на Транспортната комисия в Следствен отдел към окръжна прокуратура, Вътрешна македонска революционна организация.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ