Най-опасното кръгово кръстовище у нас е?
След ускорителят на обикновени частици столичният " Люлин " стана прочут и с още един транспортен възел. Кръговото за Банкя или както е по-популярно – " Елипсата "
Групите във обществените мрежи преливат от фотоси с произшествия от това място, осведоми bTV.
Следите от конфликтните обстановки личат на всички места около кръговото, като не са пощадили и дирек, който се е трансформирал в хармоника. На метри по-нататък пък се натъкваме на следващата злополука .
Мантинела, знак или дирек от осветлението - съвсем няма част от околната инфраструктура, която да не е потърпевша. Само за едно завъртане по придвижването съумяваме да преброим цели 6, безусловно отсечени лампи в резултат на ударите.
Натъкваме се на рискова обстановка - два автомобил а от най-дясно влизат непосредствено в междинна лента. За благополучие вместо удар се чуват единствено клаксони.
Въпреки че платното е задоволително необятно, маркировката оказва придвижване единствено в една лента. Това в допълнение бави придвижването.
В " Дървеница " се намира едно от най-съвременните кръгови в София . Конфликтни точки на процедура няма. Специални детайли разделят придвижването. Шофьор ите от дясна лента се насочват единствено към първия излаз. Тези от ляво - към останалите вероятни.
Надежда Дойчева и Иван Недялков споделят, че стават по 6 произшествия дневно поради несъобразена скорост. Те разясниха, че кръговото е " унищожител " и са виждали коли да се обръщат по таван.
Групите във обществените мрежи преливат от фотоси с произшествия от това място, осведоми bTV.
Следите от конфликтните обстановки личат на всички места около кръговото, като не са пощадили и дирек, който се е трансформирал в хармоника. На метри по-нататък пък се натъкваме на следващата злополука .
Мантинела, знак или дирек от осветлението - съвсем няма част от околната инфраструктура, която да не е потърпевша. Само за едно завъртане по придвижването съумяваме да преброим цели 6, безусловно отсечени лампи в резултат на ударите.
Натъкваме се на рискова обстановка - два автомобил а от най-дясно влизат непосредствено в междинна лента. За благополучие вместо удар се чуват единствено клаксони.
Въпреки че платното е задоволително необятно, маркировката оказва придвижване единствено в една лента. Това в допълнение бави придвижването.
В " Дървеница " се намира едно от най-съвременните кръгови в София . Конфликтни точки на процедура няма. Специални детайли разделят придвижването. Шофьор ите от дясна лента се насочват единствено към първия излаз. Тези от ляво - към останалите вероятни.
Надежда Дойчева и Иван Недялков споделят, че стават по 6 произшествия дневно поради несъобразена скорост. Те разясниха, че кръговото е " унищожител " и са виждали коли да се обръщат по таван.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ