Системата за търговия с емисии (СТЕ) на ЕС ще остане

Системата за търговия с излъчвания (СТЕ) на Европейски Съюз ще остане в основата на климатичната политика на блока, макар опасенията по отношение на възходящите цени на електрическата енергия. Това стана ясно по време на полемика на FT Commodities тази седмица. Схемата стана обект на рецензии в последните месеци поради увеличение на цените на електрическата енергия в миг, когато сметките на семействата са невиждано високи. Полша – дълготраен критик на съдебна техническа експертиза – предизвести, че може да се отдръпна от схемата, в случай че Европейски Съюз не направи промени в нея. А рецесията в Украйна единствено ще ускори натиска върху сметките за сила на семействата. Но има и различен, по-голям фактор, съгласно Хана Хауман, началник на търговията с въглеродни излъчвания в комерсиалната къща Trafigura. „ Виждаме неотдавнашната рецесия като просто ускорение на енергийния преход “, счита тя. „ Сега става въпрос както за резистентност, по този начин и за енергийна сигурност и схемата е доста съвместима с това удвояване и в действителност преследва декарбонизацията на производството на електрическа енергия в Европа, в частност “, счита експертът. Още по тематиката Екология 11 март 2022 Топлоелектрическа централа 1 март 2022 21 авг 2021 Неотдавнашният спад в цената от над 98 евро/т CO₂ до към 55 евро/т CO₂ се дължеше по-скоро на механически фактори, в сравнение с цялостна загуба на доверие, съгласно Марк Луис, началник на проучването на климата в Andurand Capital Management. „ Основите на този пазар в действителност към момента са мощно притиснати. А противоположната страна на въздействието върху европейската промишленост от насилственото отдалечаване от съветския газ... е, че ще горим доста повече въглища. Въглищата са по-интензивни на излъчвания от газа и затова ще основат по-голямо търсене на квоти, поддържайки цените. Предстоящи промени Предстоящите промени на схемата като част от пакета на Европейски Съюз „ Готови за 55 “ ще послужат единствено за усилване на уговорката на Европейски Съюз към нея, с евентуално разширение на схемата, с цел да включи превоза и постройките, като в тези два бранша към момента дебатите продължава. „ Краткият отговор на въпроса е: ще случи. Ще има мек старт и те ще заредят авансово поддръжка за цените, тъй като това е мястото, където потребителите на дребно в действителност ще бъдат наранени по метод, по който не са наранени от схемата на Европейски Съюз до момента “, счита Люис. Според Луис схемата мина от първата си фаза на превключване на горивата в границите на съществуващата инфраструктура към достигането до втората си фаза на стимулиране на вложения в нова нисковъглеродна инфраструктура. В третата си фаза нарастването на разноските ще се съобщи към потребителите във всички браншове, обхванати от схемата. За да се случи това, Европейски Съюз ще би трябвало да спре да дава безвъзмездни квоти на промишлеността, което значи, че те към този момент няма да бъдат предпазени от високите цени в схемата. Без безвъзмездни обяди Режимът на безвъзмездни квоти в началото е бил предопределен да отбрани европейската промишленост от конкуренция от компании отвън блока, които не са били обект на въглеродните цени. Въвеждането на механизъм за контролиране на въглеродните граници (CBAM) за облагане на излъчванията върху входящите артикули в Европейски Съюз ще отстрани нуждата от безвъзмездни квоти. CBAM и последователното унищожаване на безплатните квоти се разискват в Европейския парламент и Съвета на Европейски Съюз, като договорката се чака преди лятото, напомнят експертите. Споразумението ще насърчи други райони да вкарат сходни режими на ценообразуване на въглерода, с цел да избегнат налога, съгласно Гийом Лоуър, началник на продажбите в търговец CF Partners. „ CBAM е и една от движещите сили за страните да одобряват нови правила и браншове на въглеродните пазари, тъй като явно желаят да се опитат да го избегнат “, счита той. ЕС от дълго време се надява, че неговата скица ще се окаже модел за ценообразуване на въглерода в международен мащаб и работи с други схеми като тази в Китай, с цел да подсигурява съгласуемост. Тези други схеми в този момент стартират да се форсират, засилвайки смисъла на съдебна техническа експертиза на Европейски Съюз, съгласно Хауман. „ Само през последните 12 месеца видяхме най-малко 10 разнообразни известия, вариращи от пускане на нови схеми като китайската ETS, която е три пъти по-голяма от европейската ETS, дружно с образуването на чисто нови пазари, без значение дали това е Сингапур, Малайзия или даже узряване на самите механизми ", разясниха специалисти по време на форума.