Шофьор засне собствената си катастрофа, излезе виновен
Шофьор снима личната си злополука. Това излиза наяве от сигнала на четец на Plovdiv24.bg . Човекът е претърпял случай на Автомагистрала " Тракия " на 11 септември на територията на ОД Министерство на вътрешните работи Сливен.
Ето какво споделя пловдивчанинът:
" Изпреварвайки колона от коли с оптималната позволена скорост на автомагистрала " Тракия " от 140 км/ч, в далечината виждам този субект с реното по какъв начин без мигач подхваща маневра изпреварване и отпущам газта до неговата скорост към 110-120км/ч, като преценям да остане такова безвредно разстояние, че след изпреварването от неговата страна да се прибере в дясна лента и аз да продължа по пътя си.
Но извършвайки маневрата си, той остава в лявата лента при съществуването на свободна дясна, след което му присветнах веднъж, тъй като подозирах, че не ме е видял и той натисна леко спирачки до 100 км/ч по моя преценка, само че защото нямах време за реакция, реагирах инстинктивно да завия в дясната лента и към този момент се бях изравнил с него така, като не съм натискал спирачка, тъй като нямаше време и взех решение да го заобиколя.
Не знам повода, заради която натисна без основателна причина спирачката и за какво остана да се движи в лявата лента при съществуване на свободна дясна и автомобил за него, движещ се с по-висока скорост. Заобикаляйки го отдясно, което по закон е неразрешено, само че реагирах и при съществуването на друго МПС подадох газ, с цел да изпреваря и него, само че се оказа, че сътрудника, който натисна спирачка, също подава газ и когато отивах в лява лента, усетих лек удар в задната лява част по бронята на автомобила ми и пуснах спешни да отбием и да забележим вредите по автомобила, като показах с ръка, че би трябвало да отбием.
Връщайки се в дясната лента, чувствам втори удар, този път от дясната страна към задната врата и опит за завъртане, само че не преставам придвижването си към спешната лента, след което към този момент с доста ниска скорост се усеща мощен удар отново от дясната страна и нов опит за завъртане и избутване от пътя, като този път съвсем съумя.
Слизайки от колите, очевидно сътрудника беше под въздействие на адреналин и не контролираше дейностите и страстите, като след няколко предизвестия от моя страна и отбягване от разпра, се наложи да го успокоя, както и се случи!
Дочакахме сътрудниците от Пътна полиция Сливен - дадохме си версиите, видяха записа и какво да видят очите ми - в акта, който ми връчиха да подпиша, само че аз изрично отхвърлих, пишеше: “Поради подхваната маневра изпреварване от дясно, поражда контакт сред двата автомобила, в резултат на което губят надзор върху ръководството и стопират в спешната лента " …
Оставям на Вас да прецените дали някъде е загубен надзор върху ръководството и от кой миг стартира и кой стартира да търси контакт и агресия…. Въпреки че карам с оптималната скорост от 140 км/ч, постоянно когато видя някой по-бърз зад мен, както в тази ситуация, бих му направил път, като чакам същото и ит другите водачи. Очаквам мнението ви, благодаря ".
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Ето какво споделя пловдивчанинът:
" Изпреварвайки колона от коли с оптималната позволена скорост на автомагистрала " Тракия " от 140 км/ч, в далечината виждам този субект с реното по какъв начин без мигач подхваща маневра изпреварване и отпущам газта до неговата скорост към 110-120км/ч, като преценям да остане такова безвредно разстояние, че след изпреварването от неговата страна да се прибере в дясна лента и аз да продължа по пътя си.
Но извършвайки маневрата си, той остава в лявата лента при съществуването на свободна дясна, след което му присветнах веднъж, тъй като подозирах, че не ме е видял и той натисна леко спирачки до 100 км/ч по моя преценка, само че защото нямах време за реакция, реагирах инстинктивно да завия в дясната лента и към този момент се бях изравнил с него така, като не съм натискал спирачка, тъй като нямаше време и взех решение да го заобиколя.
Не знам повода, заради която натисна без основателна причина спирачката и за какво остана да се движи в лявата лента при съществуване на свободна дясна и автомобил за него, движещ се с по-висока скорост. Заобикаляйки го отдясно, което по закон е неразрешено, само че реагирах и при съществуването на друго МПС подадох газ, с цел да изпреваря и него, само че се оказа, че сътрудника, който натисна спирачка, също подава газ и когато отивах в лява лента, усетих лек удар в задната лява част по бронята на автомобила ми и пуснах спешни да отбием и да забележим вредите по автомобила, като показах с ръка, че би трябвало да отбием.
Връщайки се в дясната лента, чувствам втори удар, този път от дясната страна към задната врата и опит за завъртане, само че не преставам придвижването си към спешната лента, след което към този момент с доста ниска скорост се усеща мощен удар отново от дясната страна и нов опит за завъртане и избутване от пътя, като този път съвсем съумя.
Слизайки от колите, очевидно сътрудника беше под въздействие на адреналин и не контролираше дейностите и страстите, като след няколко предизвестия от моя страна и отбягване от разпра, се наложи да го успокоя, както и се случи!
Дочакахме сътрудниците от Пътна полиция Сливен - дадохме си версиите, видяха записа и какво да видят очите ми - в акта, който ми връчиха да подпиша, само че аз изрично отхвърлих, пишеше: “Поради подхваната маневра изпреварване от дясно, поражда контакт сред двата автомобила, в резултат на което губят надзор върху ръководството и стопират в спешната лента " …
Оставям на Вас да прецените дали някъде е загубен надзор върху ръководството и от кой миг стартира и кой стартира да търси контакт и агресия…. Въпреки че карам с оптималната скорост от 140 км/ч, постоянно когато видя някой по-бърз зад мен, както в тази ситуация, бих му направил път, като чакам същото и ит другите водачи. Очаквам мнението ви, благодаря ".
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ