Фетел повежда колоната в Гран при на Канада
Себастиан Фетел с Ферари ще старнира през днешния ден от първа позиция в Гран при във формула 1 в Канада. Той възроди очакванията на " черните концета ", като завоюва полпозишън с неповторима обиколка в самия завършек на квалификацията. Това беше първата му победа в подготовка от 17 надпревари насам. Четирикратният международен първенец наподобява съумя да изстиска абсолютния най-много от болида, до момента в който по-младия му съотборник Шарл Леклер остана трети зад Люис Хамилтън. Даниел Рикардо сподели доста мощно движение и ще започва от втора редица. Валтери Ботас се поддаде на напрежението и позволи неточности, които му отредиха шеста позиция зад петия Гасли с Ред Бул. Макс Верстапен не съумя да стигне до Q3 поради непремислена тактика на тима и неприятно стичане на събитията. Първата фаза на квалификацията мина без произшествия, а Ферари бързо окупираха челото, като единствено Валтери Ботас беше директно зад Леклер. Под чертата останаха и двата болида на Рейсинг Пойнт, Кими Райконен с Алфа Ромео и Ръсел и Кубица с Уилямс. Q2 се оказа напрегната за Ред Бул – те желаеха да употребяват гуми медиум, с цел да стартират надпреварата с тях, само че това явно се оказа огромен риск. Верстапен нямаше задоволително движение, а и трафикът се оказа сериозен. Холандецът се оплака по радиото от гумите и тапите. Гасли " обу " най-меките гуми, което го сложи директно зад водачите. В самия завършек на втората фаза Кевин Магнусен с Хаас катастрофира в стената на извънредно място – на старт-финалната права. Датчанинът се отърва незасегнат, само че сесията беше прекъсната с червен байрак. Така Верстапен падна в жертва на събитията, тъй като не можа да приключи бързата си обиколка и остана 11-и. Ромен Грожан също проклинаше шанса си по радиото. Останалите, които отпаднаха, бяха Квят с Торо Росо, Джовинаци с Алфа Ромео и Албън с Торо Росо. Q3 се забави, до момента в който останките и болида на Хаас бъдат отстранени от пистата. След първите излизания Хамилтън сложи рекордна обиколка на трасето и оглави класирането, до момента в който неговият съотборник Ботас изгуби надзор и се завъртя, само че съумя да се опази от удар.
При вторите излизания Валтери не съумя да реализира движение за освен това от шеста позиция. За разлика от него Люис напряко летеше и записа втори връх. Шарл Леклер не съумя да се възползва до дъно от преимуществото на Ферари на вършиме и остана зад британеца. Денят, обаче, принадлежеше на Фетел, който направи феноменална обиколка и сграбчи успеха в квалификацията.
Топ 10 беше допълнено от Нико Хюлкенберг с Рено на седмо място, Ландо Норис и Карлос Сайнц за Макларън и Кевин Магнусен, който беше съумял да се класира за последната фаза преди да катастрофира.
При вторите излизания Валтери не съумя да реализира движение за освен това от шеста позиция. За разлика от него Люис напряко летеше и записа втори връх. Шарл Леклер не съумя да се възползва до дъно от преимуществото на Ферари на вършиме и остана зад британеца. Денят, обаче, принадлежеше на Фетел, който направи феноменална обиколка и сграбчи успеха в квалификацията.
Топ 10 беше допълнено от Нико Хюлкенберг с Рено на седмо място, Ландо Норис и Карлос Сайнц за Макларън и Кевин Магнусен, който беше съумял да се класира за последната фаза преди да катастрофира.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ