Основни разлики между видовете акумулатори
Съдържание:
Оловно-киселинни акумулатори, контролирани с клапан (VRLA)EFB акумулаториЛитиево - йонни (Li - lon) акумулатори за автомобил
Снимка: pixabay.com Акумулаторните акумулатори са навлезли устойчиво в нашия живот и интензивно се употребяват във всички коли. Въпреки това те надалеч не са идентични, като съществуват няколко вида. Различията сред тях са главно в материала, от който са построени електролитите и електродите. От това значително зависят и техническите характерности на акумулаторите през днешния ден, като да вземем за пример броят на циклите на презареждането.
Оловно-киселинни акумулатори, контролирани с клапан (VRLA)
Те са построени, тъй че да изискват минимална поддръжка и по този метод да не се постанова да ги сменяте доста постоянно. Другото тяхно преимущество е това, че няма да се постанова да добавяте вода редово към по този начин наречените батерийни кафези. Те са и фабрично запечатани, като по този метод даже в случай че ги преобърнете, те няма да се разлеят. От друга страна обаче това пречи на обслужването и ремонта им, като по този начин, в случай че се повредят един път, ще се наложи да ги замените с различен.
Те мога да бъдат разграничени на още две подкатегории:
- Absorption Glass Mat (AGM);
- Gel Cell акумулатори.
1.1. Absorption Glass Mat (AGM)
Днес те стават все по-масово употребявани при актуалните коли, защото имат доста по-висок стартов ток. При тях електролитът им се всмуква изцяло, само че и по-късно се задържа в стъклените му подложки, като по този начин не може да се стигне до наводнение на плочите.
Плюсове:
- доста по-висок работен капацитет;
- устойчиви са на студ;
- не губят вода при работата си;
- относително по-ниска скорост на разряд;
- дълъг експлоатационен живот;
- не съществува риск от отделянето на нездравословни емисии;
- може да работи в разнообразни положения.
Минуси:
- високата им цена;
- не устоят на високите температури.
1.2. Gel Cell акумулаторните батерии
Този тип може да се каже, че е еволюиралият брат на общоприетите олово-киселинни батерии. Те са построени от по този начин наречените оловни плочи и електролит, наподобявайки по този метод устройството на общоприетите модели. Техният живот е много по-дълъг даже спрямо AGM батериите, като въпреки това зарядът им е доста невисок.
Плюсове:
- доста дълъг експлоатационен живот;
- нямат потребността от техническа поддръжка;
- устойчиви са на удар или вибрации;
- нямат загуба на електролит.
Минуси:
- висока цена;
- не могат да работят качествено при доста ниски или пък високи градуси;
- нямат висока скорост на зареждането им.
EFB батерии
Този тип батерии са като хибрид сред елементарните батерии и AGM, като една от разликите с вторите акумулатори е в това, че подложките им не са от фибростъкло с електролит. При тях те са затворени в специфични пликове, т.е. по този начин наречените самостоятелни контейнери. В началото те са били създадени за колите, които имат системата старт - стоп, където стартирането на мотора става по автоматизиран път. Имайки поради техните плюсове, през днешния ден те набират все по-голяма известност.
Плюсове:
- по-ниска цена на акумулатора съпоставяне с AGM;
- много устойчиви са на надълбоко разреждане;
- имат доста усъвършенствани знаци за стартов ток;
- мога да работят в доста необятни температурни амплитуди, а точно от -50 до +60 градуса.
Минуси:
- много по-ниска мощ на акумулатора.
Литиево - йонни (Li - lon) акумулатори за автомобил
Плюсове:
- могат да съхраняват много огромни количества енергия;
- извънредно леки са.
Минуси:
- могат да се употребяват единствено при електрическите или хибридните коли, само че не и при елементарните автомобили;
- доста по-скъпи са съпоставяне с другите типове батерии;
- имат къс експлоатационен живот, а точно не повече от 3 години.
Всички типове батерии си имат своите мощни и слаби страни, като изборът ви значително зависи също по този начин от модела на колата, както и нейната марка. Имайте поради, че даже и възрастта на колата ви е от голяма важност, когато избирате батерия за транспортното средство. Така да вземем за пример по-старите се нуждаят от по-мощните модели, тъй като тези коли имат нуждата от много повече сила, с цел да се започват. Ако и вашата кола е втора ръка и към този момент има огромен пробег, тогава експертите поучават в този случай да избирате постоянно по-мощните батерии спрямо техните истински.
