Експерт за инцидента със самолет край Лесново: Става въпрос за скоростен срив
Разглеждат се няколко версии за случая
Загиналият водач е попаднал в плосък свредел, от който нямало изплъзване. При него самолетът стартира да се върти към отвесната си ос. Това се е случило при осъществяване на третата фигура от акробатичния полет, обясниха специалисти пред Нова тв.
„ Става въпрос за скоростен срив. При това състояние машината става неуправляема. Двигателят е работил до съприкосновението със земната повърхнина. Има следи от лопатите, които са набраздили земната повърхнина. След удара самолетът отскача на към 5 метра. Пилотът е бил с колани, само че от удара раменните се късат и остават единствено поясните ”, изясни пред Нова тв Христо Христов, ръководител на Националния ръб за следствие на транспортни произшествия.
По думите му се преглеждат няколко версии за случая. „ Първата е за човешка неточност. Вторият вид е отвод на агрегатните системи. Третата версия е попадане в несъответствуващи метеорологични условия и четвъртата - утежняване на здравословното положение на водача ”, посочи Христов.
И добави, че този вид самолети нямат черни кутии, а полетът е бил сниман с рекламна цел.
Журналистът от списание „ Клуб Криле " Димитър Ставрев увери, че пътнически аероплан не може да попадне в сходен свредел.
„ На фрагменти от дрон се вижда, че самолетът пада по стомах. Турбуленцията поражда покрай земната повърхнина. Тя се усеща най-вече при политане и кацане ”, разясни Ставрев. И добави, че от 2018 година са станали 12 произшествия с сходни самолети, като починалите са 7, а ранените четирима.
Загиналият водач е попаднал в плосък свредел, от който нямало изплъзване. При него самолетът стартира да се върти към отвесната си ос. Това се е случило при осъществяване на третата фигура от акробатичния полет, обясниха специалисти пред Нова тв.
„ Става въпрос за скоростен срив. При това състояние машината става неуправляема. Двигателят е работил до съприкосновението със земната повърхнина. Има следи от лопатите, които са набраздили земната повърхнина. След удара самолетът отскача на към 5 метра. Пилотът е бил с колани, само че от удара раменните се късат и остават единствено поясните ”, изясни пред Нова тв Христо Христов, ръководител на Националния ръб за следствие на транспортни произшествия.
По думите му се преглеждат няколко версии за случая. „ Първата е за човешка неточност. Вторият вид е отвод на агрегатните системи. Третата версия е попадане в несъответствуващи метеорологични условия и четвъртата - утежняване на здравословното положение на водача ”, посочи Христов.
И добави, че този вид самолети нямат черни кутии, а полетът е бил сниман с рекламна цел.
Журналистът от списание „ Клуб Криле " Димитър Ставрев увери, че пътнически аероплан не може да попадне в сходен свредел.
„ На фрагменти от дрон се вижда, че самолетът пада по стомах. Турбуленцията поражда покрай земната повърхнина. Тя се усеща най-вече при политане и кацане ”, разясни Ставрев. И добави, че от 2018 година са станали 12 произшествия с сходни самолети, като починалите са 7, а ранените четирима.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ