Противоречива ли е новата директива на ЕП за шофьорските книжки?Европейският

Противоречива ли е новата инструкция на Екологичен потенциал за шофьорските книжки?

Европейският парламент одобри доста противоречива нова инструкция за книжките.

Не единствено цифровите, само че и за всички други. Аз и още 280 индивида не подкрепихме тази инструкция, тъй като първо се смъква възрастта за професионалните водачи.

Аз отхвърлям да допускам, че рейс, който е цялостен с деца, може да бъде ръководен от 17-годишен водач, било то и с компаньон.

След дълго съмнение поддържах свалянето на възрастта на водачите на камиони. Първо, тъй като става въпрос за един или двама индивида на борда.

Второ, тъй като множеството от това шофиране е на прави и дълги автомагистрали.

Това съобщи пред кореспондент на  в Страсбург евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков, който разяснява актуализиране на европейските правила по отношение на шофьорските книжки.

„ Другото спорно в тази инструкция е, че се дискриминират възрастните хора.

До 70-годишна възраст разпоредбите са едни, а след 70-годишна възраст разпоредбите са други – по-кратка годност на книжките и повече медицински прегледи.

Не може до 69 години да правиш всичко и внезапно като навършиш 70 години да ти се лимитират

правата. Лекарите би трябвало да кажат своята дума,

тъй като може да си на 55 години и да не си кадърен да управляваш, а може и да си на 75 години и да си в прелестно здраве да управляваш автомобил.

Това, което не мина в зала, е може би минимум спорно за мен – да се смъкна възрастта в категории А и М на 15 години.

На 15 години си в 8 клас и може би това е повода сътрудниците да отхвърлят това предложение.

Ако би трябвало да обобщим, няма единна европейска система за точки, с която да може да се санкционира във всяка една от страните членки.

Имаше предложение да се вкара нова категория В1+,
която да е за коли над звук и 800.
Това отпадна. Слава Богу, отпаднаха дискриминационните ограничения за по-възрастните хора.

Всяка страна ще може да дефинира въз основата на какви критерии да освидетелства едни човек кадърен ли е за водач, без значение на възрастта му.

При възобновяване на брошура страната може да предложи в това число и самокритика.

Аз съм срещу това нещо, тъй като не виждам по какъв начин човек може да си дава самокритика,
в случай че не го прегледа доктор.
Практиката в България е позитивна и би трябвало да се продължи – всякога, когато си подновяваш книжката, да минаваш медицински прегледи “, безапелационен бе Новаков.

„ По тематиката за Евро 7 желая да бъда изкусен.

С директивата, която мина без моя глас, се не разрешава производството на бензинови и дизелови от 2035 година. 10 години преди да влезе тази възбрана ние вкарваме още по-строги правила за бензиновите и дизеловите коли в случай, че те ще излязат от приложимост толкоз скоро. При камионите това значи да въвдеш технология, която да очиства още повече нездравословните газове, само че такава технология към момента не съществува. ЕНП ще се яви с манифест на евроизборите – не сме подготвени да забраним всички бензинови и дизелови коли. Протестите на фермерите в Брюксел потвърждават това. Имам възприятието, че сътрудниците от ПЕС и „ Зелените “ е по-добре да излязат в отпуска преди евроизборите, тъй като с това, което одобряват, облъскват хората от Европейски Съюз “, изясни Новаков.

Българският евродепутат разяснява и тематиката за участието на България в еврозоната.

„ Страхът и суматохата от еврото се пораждат, тъй като няма съответно говорене по тематиката в България. Първо – няма нито една страна, която да е обедняла след въвеждането на еврото.

Всички хора в Европа си държат парите в евро.

Хората отвън Европейски Съюз, на Изток,

също не си държат парите в рубли, а в евро.

Ясно е, че опозицията се пробва да прокарва тези страхове за еврото.

Аз разбирам по-възрастните хора, които претърпяха банкрути на банки, финансови пирамиди и деноминации.

Този път обаче всичко се случва под контрола на ЕЦБ.
Няма никакъв късмет Българска народна банка да банкрутира. Напротив – лихвите ще поевтинеят,
парите ще станат по-достъпни за хората и за биснеса, ще се усилят задграничните вложения, ще има растеж на туристите. Нека всеки, който се съмнява в приемането на еврото, да огледа има ли емигрирал човек от Германия или Франция, тъй като те са приели еврото и са обеднели. Отговорът е явен – всички са станали по-богати след приемането на еврото “, заяви Андрей Новаков.