Шофьори и инструктори се обединиха срещу системата бонус-малус
Представители на Българско обединяване на водачите и Съюз на преподавателите по авто-мото подготовка се сплотиха против системата " бонус-малус ".
Според тях притежателите на МПС в България не са " брашнян чувал " и не би трябвало да заплащат в допълнение за грешките на работещите в КФН.
Шофьорите и инструкторите показват недоволството си, че неведнъж са поставяли въпроса за какво в Комисията по финансов контрол се занимават с държанието на водачите на МПС.
По думите им тяхното главно обвързване е да обезпечават отбрана на ползите на вложителите, застрахованите и обезпечените лица.
На извършени срещи с КФН, представители на водачите и инструкторите са подчертали, че Комисията не би трябвало да хаби запас по тематиката " държание на лидера на МПС на пътя ", защото има други контролни органи, които да се занимават с тези въпроси.
Те показват, че КФН е добре да пази ползите на застрахованите български жители.
БОШ и СПАМП означават още, че Съвета на бюрата " Зелена карта " е наложил мониторинг върху застрахователните сдружения в България.
Според тях това ще докара до повдигане на сумата по наложителната застраховка Гражданско отделение и изключване на България от системата Зелена карта.
Двете организации са безапелационни, че това би предиздвикало притежателите на транспортни компании да сменят седалищата си и да ги записват отвън страната. Това щяло да докара до спад в приходите в бюджета на страната и Национален осигурителен институт.
По думите им пострадалите ще са единствено притежателите на коли, които са регистрирани в България.
Те допълват, че за последните 8 месеца сумите по награди за подписване на наложителната застраховка Гражданска отговорност са се завишили с към 80%, без съответна причина. /news.bg
Според тях притежателите на МПС в България не са " брашнян чувал " и не би трябвало да заплащат в допълнение за грешките на работещите в КФН.
Шофьорите и инструкторите показват недоволството си, че неведнъж са поставяли въпроса за какво в Комисията по финансов контрол се занимават с държанието на водачите на МПС.
По думите им тяхното главно обвързване е да обезпечават отбрана на ползите на вложителите, застрахованите и обезпечените лица.
На извършени срещи с КФН, представители на водачите и инструкторите са подчертали, че Комисията не би трябвало да хаби запас по тематиката " държание на лидера на МПС на пътя ", защото има други контролни органи, които да се занимават с тези въпроси.
Те показват, че КФН е добре да пази ползите на застрахованите български жители.
БОШ и СПАМП означават още, че Съвета на бюрата " Зелена карта " е наложил мониторинг върху застрахователните сдружения в България.
Според тях това ще докара до повдигане на сумата по наложителната застраховка Гражданско отделение и изключване на България от системата Зелена карта.
Двете организации са безапелационни, че това би предиздвикало притежателите на транспортни компании да сменят седалищата си и да ги записват отвън страната. Това щяло да докара до спад в приходите в бюджета на страната и Национален осигурителен институт.
По думите им пострадалите ще са единствено притежателите на коли, които са регистрирани в България.
Те допълват, че за последните 8 месеца сумите по награди за подписване на наложителната застраховка Гражданска отговорност са се завишили с към 80%, без съответна причина. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ