Ремонтът на част от пътя Берковица – Монтана завърши със 7 месеца закъснение
Основният ремонт на част от пътя Берковица – Монтана приключи, само че с към 7 месеца забавяне. 8-километровата права сред селата Боровци и Благово се рехабилитира от 2020 година През юни предходната година Пътната организация заяви, че ремонтът напредва и би трябвало да бъде приключен до края на юли.
Второкласният път е съществена връзка в Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.
Обновеният сектор стартира преди кръстовището с път III-815 за с. Боровци и с. Замфирово. Преминава през с. Благово и приключва на 2 км след изхода на селото в посока Монтана. Свързва обитаемоте места в община Берковица с регионалния център Монтана. По него минава трафикът от София, през прохода „ Петрохан “, за Монтана и Лом.
Проектът се финансира от Европейския съюз по Програмата Интеррег V-A Румъния - България 2014-2020 година, посредством Европейския фонд за районно развиване и националния бюджет и е част от план „ Долж - Монтана: Съвместни стъпки за по-добра съгласуваност “.
По Програма Интеррег V-A Румъния - България в финален стадий е и рехабилитацията на още един 7.2-километров сектор от път II-81 сред Благово и Монтана. За обекта е публикуван Акт 15 в края на ноември 2021 година Предстои държавна приемателна комисия да издаде разрешението за прилагане. С сполучливото осъществяване и на двата плана се усъвършенства положението на близо 15 км от второкласния път сред регионалния град Монтана и общинския център Берковица, възвръщат се технико-експлоатационните характерности, покачва се пътната сигурност и се обезпечава оптимална скорост на придвижване, показват от АПИ.
Ремонтът на правата Боровци - Благово започва през юли 2020 година Трасето е с нова асфалтобетонова настилка, а в секторите с ниска носимоспособност е построена нова пътна структура. Подобрена е отводнителната система, построени са окопи и дренажи. Мостът при 86-ти км над река Бързия, който е с шест отвора и дължина 102 м, е с сменена хидроизолация, асфалтобетонова настилка, тротоари и защитни огради. Отсечката е с нови ограничаващи системи, пътни знаци и хоризонтална маркировка. За повишение сигурността на придвижването на пътните банкети са инсталирани слънчеви знаци за премерване на скоростта на придвижване на транспортните средства.
Строително-монтажните работи са изпълнени от „ ВДХ “ АД. Стойността на контракта е 5.31 млн. лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е сбъднат от Обединение „ Пътконсулт Инженерингс “ ДЗЗД, в което вземат участие: „ Консулт Инженерингс “ ЕООД и „ Пътконсулт 2000 “ ЕООД. Договорът им е за 114 270 лева с Данък добавена стойност. Авторският контрол е на „ Рутекс “ ООД. Техният контракт е за 3 890,40 лева
Общата стойност на плана е 5.8 млн. лева От тях 4.9 млн. лева са от Европейския фонд за районно развиване, а 759 975,08 лева е националното съфинансиране. 116 986,69 лева е приносът на АПИ. Целта на плана е развиване на пътната инфраструктура в трансграничния регион посредством възстановяване на достъпа до транс-европейската транспортна мрежа (TEN-T) в района.
Второкласният път е съществена връзка в Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.
Обновеният сектор стартира преди кръстовището с път III-815 за с. Боровци и с. Замфирово. Преминава през с. Благово и приключва на 2 км след изхода на селото в посока Монтана. Свързва обитаемоте места в община Берковица с регионалния център Монтана. По него минава трафикът от София, през прохода „ Петрохан “, за Монтана и Лом.
Проектът се финансира от Европейския съюз по Програмата Интеррег V-A Румъния - България 2014-2020 година, посредством Европейския фонд за районно развиване и националния бюджет и е част от план „ Долж - Монтана: Съвместни стъпки за по-добра съгласуваност “.
По Програма Интеррег V-A Румъния - България в финален стадий е и рехабилитацията на още един 7.2-километров сектор от път II-81 сред Благово и Монтана. За обекта е публикуван Акт 15 в края на ноември 2021 година Предстои държавна приемателна комисия да издаде разрешението за прилагане. С сполучливото осъществяване и на двата плана се усъвършенства положението на близо 15 км от второкласния път сред регионалния град Монтана и общинския център Берковица, възвръщат се технико-експлоатационните характерности, покачва се пътната сигурност и се обезпечава оптимална скорост на придвижване, показват от АПИ.
Ремонтът на правата Боровци - Благово започва през юли 2020 година Трасето е с нова асфалтобетонова настилка, а в секторите с ниска носимоспособност е построена нова пътна структура. Подобрена е отводнителната система, построени са окопи и дренажи. Мостът при 86-ти км над река Бързия, който е с шест отвора и дължина 102 м, е с сменена хидроизолация, асфалтобетонова настилка, тротоари и защитни огради. Отсечката е с нови ограничаващи системи, пътни знаци и хоризонтална маркировка. За повишение сигурността на придвижването на пътните банкети са инсталирани слънчеви знаци за премерване на скоростта на придвижване на транспортните средства.
Строително-монтажните работи са изпълнени от „ ВДХ “ АД. Стойността на контракта е 5.31 млн. лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е сбъднат от Обединение „ Пътконсулт Инженерингс “ ДЗЗД, в което вземат участие: „ Консулт Инженерингс “ ЕООД и „ Пътконсулт 2000 “ ЕООД. Договорът им е за 114 270 лева с Данък добавена стойност. Авторският контрол е на „ Рутекс “ ООД. Техният контракт е за 3 890,40 лева
Общата стойност на плана е 5.8 млн. лева От тях 4.9 млн. лева са от Европейския фонд за районно развиване, а 759 975,08 лева е националното съфинансиране. 116 986,69 лева е приносът на АПИ. Целта на плана е развиване на пътната инфраструктура в трансграничния регион посредством възстановяване на достъпа до транс-европейската транспортна мрежа (TEN-T) в района.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ