Нови пътища от асфалт, смесен с рециклирана пластмаса, на 10

Нови пътища от асфалт, разбъркан с рециклирана пластмаса, на 10 места в австралийския щат Виктория, ще показват жизнеспособно решение за кръгова стопанска система, акцентират специалисти. Проектът, управителен от университета RMIT в Мелбърн, подсилен от Австралийския проучвателен съвет Austroads и 10 локални съвета, ще включи рециклирана пластмаса от потребителски и промишлени боклуци, в това число прословутата упорита мека пластмаса, в асфалта като подобрител на продуктивността. Как ще стане това описват от инженерното образователно заведение RMIT: Тъй като австралийците генерират 2,6 милиона тона пластмасови боклуци всяка година, а депата се чака да доближат потенциал до 2025 година, този план оказва помощ за справяне с едно наложително предизвикателство. Ръководителят на плана, доцентът на RMIT Филипо Джустоци, сподели, че екипът също по този начин ще сътвори насоки за най-хубави практики за потреблението на рециклирана пластмаса в асфалтови пътища.  „ Тези насоки ще разрешат на локалните държавни управления, които управляват 80% от пътищата в страната, да стартират необятно приемане на това новаторско решение за преработване “, сподели Джустоци от Инженерното учебно заведение на RMIT. Град Мелбърн и девет крайградски и районни съвета ще водят пътя, всеки от които има павирани сектори от рециклиран път с дължина до 900 метра през идващите месеци. Десетте обекта на плана ще употребяват към 21 000 кг рециклирана пластмаса, само че евентуалният мащаб на това решение е забележителен поради няколкостотин хиляди километра пътища в Австралия. „ Ако австралийските 537 локални управляващи употребяват малко количество рециклирана пластмаса в многото пътища, които обновяват всяка година, тогава на национално равнище ще сме основали огромен краен пазар за рециклирана пластмаса “, сподели Джустоци. Нови пътища, построени върху качествени проучвания Обширни лабораторни проучвания, извършени от RMIT за Austroads (колективът на австралийските и новозеландските транспортни агенции) демонстрират, че тези смеси са механични, химически и екологични. „ Ефективността на пътищата фактически може да се усъвършенства с прибавянето на рециклирани материали, като пластмаса и гума, с цел да бъдат по-издръжливи на придвижване и устойчиви на стареене “, сподели Джустоци. Последното проучване на екипа, финансирано от Austroads и оповестено в водещото списание Science of The Total Environment, открива, че рециклираните пластмасови асфалтови смеси имат 150% по-малко напукване и 85% по-малко дисторция при изпитване под налягане спрямо стандартния асфалт. „ Тези изследвания ни споделят, че прибавянето на характерни типове пластмаса по верния метод може да генерира по-голяма резистентност на коловозите от изхабяване “, посочи той и добави: " В някои случаи продуктивността на сместа беше сходна на някои от по-скъпите полимери, употребявани в пътищата, и доста по-висока от стандартните асфалтови смеси ". Очакванията са партньорството с локалните препоръки в щата Виктория и с Austroads да трансформира тези констатации в приложни решения, които покачват устойчивостта на австралийските пътища. „ Това е сериозна стъпка в демонстрирането на осъществимостта на този метод за справяне с спорен поток от боклуци в Австралия, като в същото време се сътвори надеждна мрежа за преработване на пластмаси в пътни приложения “, разяснява той. Подкрепа за широкомащабно приемане Главният изпълнителен шеф на Austroads - Джеф Алън посочи възходящият интерес към изследване на жизнеспособността на повторното потребление на рециклирана отпадъчна пластмаса и сподели, че Austroads води новаторска работа за проучване на най-подходящите типове пластмаси за потребление в пътищата.  „ Този ​​проект се основава на работата, приключена предходната година, че доказаните рециклирани пластмаси могат да бъдат сполучливо включени в пътната инфраструктура без нездравословно влияние върху околната среда, здравето и сигурността на служащите или бъдещата рециклируемост на модифицирания с пластмаса асфалт “, сподели Алън. По думите му, „ главният принос на този план ще бъде създаването на основани на доказателства насоки, които ще обезпечат сигурност на пътните мениджъри по отношение на потреблението на рециклирана пластмаса в приложенията за пътна настилка и по този метод ще положат основите за това решение да бъде възприето на национално равнище “. Заедно с Austroads, съдействието включва водещи австралийски управляващи и експерти по настилки, в това число публични работи и строителни органи, рециклиращи компании и реализатори. Той ще бъде съгласуван от изследователския център за индустриална промяна на ARC за трансформиране на рециклирани отпадъчни запаси в инженерни материали и решения за кръгова стопанска система (TREMS). Областите на локалното ръководство, участващи в плана, включват град Мелбърн, Банюле, Бейсайд, Муни Вали, Хобсънс Бей, Бау Бау, Латроуб, Кейси, полуостров Морнингтън и Уиндъм. Оригиналната публикация на RMIT е достъпна .