Арх. Шишков за проверките на ”Хемус”: Тенденцията е, че при всяка проверка се оказва наистина липсващ асфалт
Може би седмица преди изборите по искане на българската прокуратура, бяха взети съответни ядки през 250 м. На 2000 кв.м бяха взети съответни ядки. Резултатите демонстрираха това, което аз приказвах. Имаме наклонност, че при всяка инспекция се оказва в действителност изчезнал асфалт ".
Това съобщи служебният министър на районното развиване арх. Иван Шишков в " Денят ON AIR ".
По негови думи резултатите са едни и същи, без значение от институциите, с които взаимно се вършат инспекциите на пътищата. " Тази наклонност роди и преднамерено отношение към мен. Определени политически сили започнаха да ме нападат, че пробите не се взимат вярно, а се взимат на избрани места.
Резултатът и взаимната инспекция с прокуратурата сподели на процедура едни и същи резултати от това, което бяхме обявили малко преди този момент. В резултат на това следствие, беше направена инспекция и на Западна дъга и резултатите още веднъж са сходни ", безапелационен е арх. Шишков.
Попитан кой ще заплати сметките за ремонта, той отговори, че всички ще ги платят. " За това е обикновено Министерството на вътрешните работи и прокуратурата да работят по тези инспекции. Аз направих инспекция и на Северната дъга на София. Изключително значимо е да знаем този път къде да го ремонтираме. Този георадар ще покаже истината за положението на пътя. В момента нямаме резултати в тази посока. Беше коментирано, че този георадар съставлява детектор на лъжата за асфалта. Истината ние ще я разберем след към 2 седмици за целия път ", посочи служебният министър.
По думите на арх. Иван Шишков със сигурност ще има осъдени, само че никой няма да строи пътищата по този метод. " Започваме да се срещаме в дълбочина с проблемите на пътищата и ще имаме по-ясна визия какво задание да създадем и по какъв начин да ги ремонтираме ", увери той.
Служебният министър изясни също, че е наета хърватска компания за обследванията с георадар. " Фирмата е хърватска, известна е в европейския пазар, с нея в действителност ще можем да получим ясни и точни резултати. Логично е да черпим от тази страна знания по какъв начин ремонтират пътищата. Те вършат първо това проучване, с цел да знаят по какъв начин да ремонтират пътищата. Под 30 хиляди лв. за 16 км. е уговорената цена с компанията, като с нея ще създадем още едно проучване, с цел да можем като страна да знаем какво тъкмо да ремонтираме ", съобщи арх. Шишков.
Относно проблема с инспекциите на " Граф Игнатиев " и жълтите павета, служебният министър изясни, че районното министерство е направило каквото би трябвало. " Считам, че би трябвало да оставим европейската прокуратура да си свърши работата. По-големите загуби са от некачественото строителство, задълбочи се, мисля, че страната и ние поносим вреди от качеството на строителството. "
" Преди Великден желаеме да облекчим придвижването - ще пуснем 6,5 км от автомагистрала " Европа " преди границата към Калотина и 7 км от северния път от Ботевград към Мездра ", каза още арх. Шишков.
Това съобщи служебният министър на районното развиване арх. Иван Шишков в " Денят ON AIR ".
По негови думи резултатите са едни и същи, без значение от институциите, с които взаимно се вършат инспекциите на пътищата. " Тази наклонност роди и преднамерено отношение към мен. Определени политически сили започнаха да ме нападат, че пробите не се взимат вярно, а се взимат на избрани места.
Резултатът и взаимната инспекция с прокуратурата сподели на процедура едни и същи резултати от това, което бяхме обявили малко преди този момент. В резултат на това следствие, беше направена инспекция и на Западна дъга и резултатите още веднъж са сходни ", безапелационен е арх. Шишков.
Попитан кой ще заплати сметките за ремонта, той отговори, че всички ще ги платят. " За това е обикновено Министерството на вътрешните работи и прокуратурата да работят по тези инспекции. Аз направих инспекция и на Северната дъга на София. Изключително значимо е да знаем този път къде да го ремонтираме. Този георадар ще покаже истината за положението на пътя. В момента нямаме резултати в тази посока. Беше коментирано, че този георадар съставлява детектор на лъжата за асфалта. Истината ние ще я разберем след към 2 седмици за целия път ", посочи служебният министър.
По думите на арх. Иван Шишков със сигурност ще има осъдени, само че никой няма да строи пътищата по този метод. " Започваме да се срещаме в дълбочина с проблемите на пътищата и ще имаме по-ясна визия какво задание да създадем и по какъв начин да ги ремонтираме ", увери той.
Служебният министър изясни също, че е наета хърватска компания за обследванията с георадар. " Фирмата е хърватска, известна е в европейския пазар, с нея в действителност ще можем да получим ясни и точни резултати. Логично е да черпим от тази страна знания по какъв начин ремонтират пътищата. Те вършат първо това проучване, с цел да знаят по какъв начин да ремонтират пътищата. Под 30 хиляди лв. за 16 км. е уговорената цена с компанията, като с нея ще създадем още едно проучване, с цел да можем като страна да знаем какво тъкмо да ремонтираме ", съобщи арх. Шишков.
Относно проблема с инспекциите на " Граф Игнатиев " и жълтите павета, служебният министър изясни, че районното министерство е направило каквото би трябвало. " Считам, че би трябвало да оставим европейската прокуратура да си свърши работата. По-големите загуби са от некачественото строителство, задълбочи се, мисля, че страната и ние поносим вреди от качеството на строителството. "
" Преди Великден желаеме да облекчим придвижването - ще пуснем 6,5 км от автомагистрала " Европа " преди границата към Калотина и 7 км от северния път от Ботевград към Мездра ", каза още арх. Шишков.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ