Lufthansa поръча 40 самолета Boeing 737 MAX 8 и 40

Lufthansa поръча 40 самолета Boeing 737 MAX 8 и 40 Airbus A220-300s, които се чака да бъдат доставени в интервала 2026 - 2032 година Сделката е на стойност 9 милиарда $ и включва бъдещи варианти за закупуване на 60 самолета MAX 8, 20 от модела A220, както и 40 Airbus A320s, показва самолетната компания в прессъобщението.

Това е първата покупка на модела 737 MAX от Lufthansa. Компанията последователно стопира да употребява модела 737 от 2016 година и от този момент насам поддържа флот от теснофюзелажни (с една пътека) самолети напълно на Airbus. Тя не прекъсва комерсиалните си връзки с Boeing, като продължава да купува широкофюзелажни (с две пътеки) самолети от моделите 787 Dreamliners, 777 Freighters и идния 777X.

" С днешната поръчка на самолети ние ускоряваме най-голямата рационализация на флота в историята на нашата компания. Това усилва нашия лист с поръчки от към 200 до 280 самолета - плюс спомагателни варианти за спомагателни покупки на 120 от най-новите самолети за къси и междинни дистанции. Радваме се, че Airbus и Boeing съумяха да ни убедят за всички търговски и софтуерни аспекти. Новите ултрамодерни самолети оферират на нашите посетители спомагателен комфорт. Те също са по-тихи, по-икономични, по-ефективни и отделят до 30% по-малко CO2 излъчвания по отношение на техните прародители ", разяснява доктор Детлеф Кайзер, член на Изпълнителния съвет на Lufthansa.
Реклама
Настоящият флот на Lufthansa Group е от над 700 търговски самолета. Компанията следва дълготрайна тактика, фокусирана върху успеваемостта на разноските и намаляването на излъчванията. В съпоставяне с по-старите модели самолети, новите попълнения към флота на Lufthansa Group имат до 30% по-нисък разход на гориво и надлежно по-ниски въглеродни излъчвания. Lufthansa си слага за цел да понижи на половина своите чисти въглеродни излъчвания до 2030 година по отношение на тези от 2019 година, с цел да реализира въглеродна индиферентност до 2050 година
Новите самолети
Моделът на Airbus A220-300 от последно потомство има 148 места и е очакван за потребление от новосъздадената самолетна компания Lufthansa City Airlines. Той ще лети по направления на къси дистанции от Франкфурт и Мюнхен. Първият аероплан е плануван за доставка през 2026 година В допълнение на доказаните поръчки, Lufthansa е договорила алтернатива за още 40 самолета от модела A320. Около 450 самолета от тази серия сега се употребяват от самолетните компании в Lufthansa Group, което я прави добре открита в сегмента на къси и междинни дистанции. 71 самолета A320neo и A321neo, които към този момент са поръчани, ще бъдат доставени през идващите няколко години.

Boeing 737-8 MAX е четвърто потомство на най-разпространения търговски аероплан в света. Самолетът има 190 места, а първата доставка се чака през третото тримесечие на 2027 година Решението коя от фирмите на Lufthansa Group да употребява самолетите на Boeing ще бъде взето по-късно.
Свързани публикации Airbus може да търси държавна помощ за наследника на А320 11 декември 2023, 10:17 Индустрията за поддръжка и поправки на самолети процъфтява 9 ноември 2023, 09:07 Европейска комисия ревизира самолетните компании поради повишението на цените на билетите 7 ноември 2023, 08:35 Скъпото самолетно гориво може да удари резултатите на европейските самолетни компании 31 октомври 2023, 09:45 Новата поръчка за самолетни билети на властта: да летиш за 5 лева до Белград 1 септември 2023, 07:30 Авиационната промишленост желае нулеви излъчвания – само че не скоро 26 май 2023, 06:14